本澳的士亂象遠近馳名，成為澳門旅遊城市形象中的「黑色標記」，離島社區服務諮詢委員會委員周家源昨（5）日在離島社諮會會議議程前發言中，促請當局改善的士亂象，重塑澳門形象。他建議當局在旅遊區加強執法，杜絕不法司機宰客、拒載或辱罵乘客的亂象。 周家源指出，近日網絡上有不少關於澳門的士司機的負面報道，相信已令想來澳門旅遊的遊客意欲大打折扣，也有不少同類型隱藏案件，連本地居民也深受其害。他稱，由於離島區是大型旅遊區，相信有更多不法司機在區內「獵食」，建議當局可以在新法尚未出台及生效的這段時間內，在區內加強執法，更要主動留意有沒有遊客需要幫助。 他也認同在符合《個人資料保護法》前提下在車內加裝錄音裝置，並只能由執法部門在刑事偵查時才可打開，方便警方取證調查。
第九屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇（「第九屆國際基建論壇」）將於明（7）日至8日一連兩天假澳門威尼斯人舉行。本屆論壇以「培育發展新動能，促進基礎設施建設與互聯互通」為主題，研討在全球新舊發展動能轉換的背景下，如何通過創新驅動、技術變革、模式轉變等，培育基礎設施發展與國際合作，以促進「一帶一路」互聯互通。
澳門工商聯會主辦「2018青創闖天下」系列活動、大西洋銀行冠名贊助的「校園互動工作坊」，氹仔坊眾學校專場日前舉行，同學分別進行創業主題情景體驗，嘉賓帶動學生討論，圍繞創業主題思考，幫助同學了解自身生涯規劃的發展，認清方向。 透過情景體驗互動，同學分成三組參與，由出席的各行業嘉賓根據自身經驗帶領學生進行討論，圍繞著開設電腦店、普拉提教室及成為一位律師的主題進行。從經驗、學位、資源、資金四個方面引導學生思考，如何規劃開展工作，提前做好準備。 經營普拉提教室的同學們表示，透過這次互動，認識了一種新的運動—普拉提（集合瑜伽、舞蹈、體操的身體訓練），亦從中了解到從事運動員職業都需要熟悉其他範疇的內容才能開設到教室，例如會計、行政等方面的知識；經營電腦店的同學表示，感受到要開設電腦店前，需熟悉網絡安全及各軟件的應用，以及客戶服務的重要性；參與體驗從事律師的同學表示，透過嘉賓自身在職的歷程分享，了解到原來要成為律師，除了學歷重要外，在澳熟識葡文也是相當具有優勢，此外，累積工作經驗也是十分重要。 透過一眾不同範疇專業的嘉賓帶領學生去模擬實踐，經過環節進行思考，如果想在未來讓創業想法付諸實現，就需要有充足準備，才能事半功倍。
《在用車輛尾氣排放污染物的排放限值及測量方法》行政法規於去年7 月1 日生效以來，執行情況大致暢順，車輛檢驗尾氣排放合格率平均達90%。為進一步減少車輛尾氣排放和改善道路空氣質素，政府建議收緊法規附件中部分的排放限值及測量方法，並於下月1 日起生效。 環境保護局稱，收緊內容主要為提升汽油汽車雙怠速法排放限值，以及柴油汽車自由加速法排放限值，以減少車輛尾氣排放，並促進對污染較高車輛進行定期保養維修及提升監管能力，經檢驗數據分析，大部分車輛經正常維修保養後仍可達到有關標準。預計收緊有關標準後，可進一步減少車輛行駛時排放碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物及微細懸浮粒子。特區政府會繼續關注本澳空氣質素，並按相關規定持續檢討現行標準的執行成效，確保空氣質素和保障居民健康。 為配合《在用車輛尾氣排放污染物的排放限值及測量方法》行政法規實施，交通事務局與治安警察局組成的工作小組，去年進行車輛尾氣排放路檢工作，抽檢在用摩托車、汽油汽車及天然氣車輛，連同交通事務局派員到各車廠抽檢巴士，全年合共抽檢906 台車輛，合格率88%。 根據行政法規，當中柴油車輛煙霧限值收緊至45 個煙霧單位，增加規管摩托車、汽油汽車及天然氣汽車等在用車輛的尾氣排放值。據交通事務局統計，去年抽檢的906 台車輛， 801 台被檢車輛通過檢驗，合格率88%。被檢車輛中，重型摩托車合格率最高為100%，巴士合格率98%，汽油貨車合格率57%，而輕型摩托車合格率最低只有48%，顯示輕型摩托車的尾氣排放不達標的情況比較嚴重。
第二屆「非洲商業投資論壇」日前在漁人碼頭宴會廳舉行，推動澳門與非洲文化交流及經貿發展。澳門非洲商會主席黃德來表示，澳門可運用自身優勢配合國家大政策發展，發揮「一中心，一平台」作用，希望透過是次活動建立友好關係，互相交流資訊和觀點，創造更多合作可能性。 黃德來表示，隨著國家「一帶一路」政策向非洲延伸，對非洲關注度愈來愈大。非洲有54個國家，每個國家都有旅遊、投資等機遇。中央提出的「粵港澳大灣區」建設、港珠澳大橋即將通車，均有利澳門未來經濟發展，因此，澳可利用自身優勢，於澳舉辦國家基礎設施建設論壇、環保合作論壇等，藉著中葡平台、世界旅遊休閒中心、美食之都等，充分發揮作用，有利內地、港澳地區與非洲的聯繫和對接。
公務員退休基金資產負債表列出的投資中，在藝術品投資有一批日本版畫，是回歸前澳葡政府購買，但購買原因、價錢、數量，現時政府一無所知，立法會公共財政事務跟進委員會昨日舉行會議時，委員要求退休基金會查明及解釋。
離島社區服務諮詢委員會昨日召開平常會議，民政總署代表出席介紹本澳各類殯葬服務及未來火葬場規劃。離島社諮會副召集人吳觀祥及委員辜文達會後引述民署表示，火葬場初步選址設在氹仔遠離民居的位置，多數會在墳場內，預料火葬場可應付至2036年本澳人口增長的需求。 民署現時已將土地申請及規劃條件圖送交工務局研究，預計需時六至12個月討論，決定具體選址及規劃條件圖，料明年可展開招標，施工需時約兩年。造價初步估算為三至四億元，具體造價須待正式批地後才可公布；至於收費方面，民署屆時會參考鄰近地區制定收費。辜文達稱，民署曾到香港、北京等地考察，各地火葬場均有非常好的過濾設施，沒有污染及異味釋出，委員亦贊成本澳應盡快興建火葬場。 另外，民署代表在會上介紹樹葬及環保殯葬服務，現時每年約有30人使用由2014年開始的樹葬服務，將會在今年第四季於沙崗市政墳場開展花葬服務。辜文達引述稱，環保殯葬服務是新嘗試，需要持續優化及宣傳教育。離島社區服務諮詢委員會昨日召開平常會議，民政總署代表出席介紹本澳各類殯葬服務及未來火葬場規劃。離島社諮會副召集人吳觀祥及委員辜文達會後引述民署表示，火葬場初步選址設在氹仔遠離民居的位置，多數會在墳場內，預料火葬場可應付至2036年本澳人口增長的需求。 民署現時已將土地申請及規劃條件圖送交工務局研究，預計需時六至12個月討論，決定具體選址及規劃條件圖，料明年可展開招標，施工需時約兩年。造價初步估算為三至四億元，具體造價須待正式批地後才可公布；至於收費方面，民署屆時會參考鄰近地區制定收費。辜文達稱，民署曾到香港、北京等地考察，各地火葬場均有非常好的過濾設施，沒有污染及異味釋出，委員亦贊成本澳應盡快興建火葬場。 另外，民署代表在會上介紹樹葬及環保殯葬服務，現時每年約有30人使用由2014年開始的樹葬服務，將會在今年第四季於沙崗市政墳場開展花葬服務。辜文達引述稱，環保殯葬服務是新嘗試，需要持續優化及宣傳教育。
行政法務司司長辦公室表示，根據《土地法》規定， 將「海一居」相關土地進行公開競投， 通過訂定競投的特別條款，強制發展商將單位按原合同價出售給「海一居」樓花購買者，在法律基礎及實際操作上都存在難以跨越的障礙，呼籲「海一居」樓花購買者由於樓花預約購買合同已經無法履行，應保護自身利益盡快要求保利達洋行有限公司作出賠償，並指出相關賠償受時效限制，該公司亦應盡快履行合同責任，早日向「海一居」樓花購買者作出賠償。 澳門中華總商會會長馬有禮表示，「海一居」收地案經終審法院宣判以來已經有兩周時間，目前仍未見到作為承批人的保利達洋行有限公司向公眾說明情況，以在商言商而言，保利達應履行合約責任和社會責任，向「海一居」樓花購買者退回所收樓款和作出合理賠償。現時有300多個「海一居」樓花購買者是透過本澳銀行貸款購買，倘若保利達退回所收樓款予樓花購買者，相信有助解決他們燃眉之急，對解決事件起促進作用。 街坊總會會長梁慶球就指出，作為負責任的上市公司，「海一居」發展商應該要盡快作出回應，並採取實際行動，按合約退回已收取的小業主樓款，並須作出適當賠償。而現時收地已成事實，但小業主每月仍須供款，形同「花錢供空氣」，經濟負擔及心情同樣沉重。梁慶球表示，作為這一事件的始作俑者，「海一居」發展商至今仍無出面向公眾說明情況，是一種不負責任、缺乏企業社會責擔當的行為，應該受到譴責。 民众建澳聯盟榮譽主席施家倫亦痛批保利達毫無社會責任感，事發至今未有任何積極跟進，袖手旁觀令小業主彷徨無助，無論在履行合約精神還是社會責任上均毫無誠意，令人憤慨。他建議小業主應積極催促發保利達承擔履行相應的賠償，亦希望政府從法律援助方面予以支持，針對性協助小業主向保利達索賠。
治安警察局昨日證實，侮辱內地女遊客來澳「做雞」的士司機，就是上月27日在葡京酒店接載一對香港夫婦前往外港碼頭索價200元，夫婦拒付後被恐嚇「吹雞」找人「教訓」夫婦的27歲崔姓的士司機，兩案崔某共被治安警票控七項罪名，但交付罰款離開警局後又可繼續開的士，法律亦「奈佢唔何、吹佢唔脹」。 根據現行法例，對於是否構成「誹謗」、「侮辱」以及「詆毀」的語言，對的士司機而言僅僅是舉止不端正、無禮，罰款1,000元了事，但對澳門旅遊城市聲譽破壞之巨，難以衡量，在修訂《輕型出租汽車客運法律制度》（簡稱《的士法律制度》）法案時，對於的士司機不尊重人及無禮的處罰也才1,500元，完全無威懾力，立法會應考慮將其列入「五年四違規釘牌」的司機義務規定中，的士司機互助會理事長郭良順亦認同應將無禮行為，如恐嚇或侮辱乘客等視為違規行為，司機五年內四次被檢控亦應被「釘牌」。
2018澳門旅遊休閒論壇暨《澳門旅遊休閒發展報告（2017-2018）》發布會於今日下午假澳門科技大學舉行。去年本澳旅遊業整體表現理想，訪澳旅客人次實現恢復性增長 ，全年入境旅客人次達3,261 萬，同比增長5.4 %；留宿旅客（1,725.5萬人次）以及占旅客總量比例（52.9%），創歷史新高；全年旅客消費增長16.4%，達613.2億元；旅客人均消費1,880元，錄得10.5% 的增幅。 澳門科技大學副校長龐川致辭時表示，目前澳門科技大學正集中力量對澳門建設「世界旅遊休閒中心」以及大灣區背景下澳門旅遊休閒業的發展深入研究，積極推進澳門旅遊休閒領域的學術研究，為配合特區政府「一個中心」建設，促進旅遊休閒產業可持續發展，推動粵港澳大灣區旅遊合作做出更大貢獻。 澳門科技大學社會和文化研究所所長林廣志指出，澳門應在旅遊休閒產業的質量上下功夫，充分發揮歷史文化、制度安排、人文環境等方面的比較優勢；積極定標準、明規範、調結構，全面提升旅遊休閒產業的發展質量，鍛造和提高旅遊休閒的核心競爭力；大灣區城市應共建「世界旅遊休閒中心」，打造「旅遊大灣區」，建設宜居、宜業、宜行、宜遊、宜樂的「新灣區」。
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