法減肥藥致數百人死亡

藥監局被判過失殺人

由法國第二大製藥廠施維雅生產、暢銷長達33年的減肥藥美蒂拓,涉嫌造成數百人死亡,歷經將近十年的調查審理,巴黎法院於當地時間3月29日判定施維雅欺詐罪、過失傷害罪和過失殺人罪成立,並處270萬歐元罰款;法國藥品監管局亦因延遲停用美蒂拓,「身為衛生監管機關嚴重失職」,被法院判决過失殺人罪和過失傷害罪成立,並處罰金萬歐元。 據法新社報道,自美蒂拓1976年問世、2009年因有引發心臟疾病的疑慮而下架,在此期間,約有500萬人服用過它。而美蒂拓在下架前已頻傳服用後有心臟衰竭的迹象,更早在1997年已經被多國列為禁藥,法國却仍多賣了十年。 巴黎法院審判長多尼在宣判時表示,施維雅明知道美蒂拓對人體存在一定危害,但却從未採取任何措施,反而誤導消費者,「導致法國民衆對公共衛生體系的信任度下降」。據悉,約有500人死於這種減肥藥,但根據醫學專家預測,實際已有2,100 人死亡。 施維雅的董事長賈克.施維雅已於2014年過世,前副總塞塔被判緩刑。施維雅方面曾表示,已與數千名受害者達成和解,和解金額接近兩億歐元。然而,仍有6,500多名原告向施維雅索賠十億歐元,包括法國健康保險基金。 法國第二大製藥廠施維雅生產的減肥藥美蒂拓涉嫌造成數百人死亡。 (互聯網圖片)

01/04/2021
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緬甸逾500人死於軍方鎮壓

美出手暫停貿易往來

緬甸軍方2月初爆發政變,推翻民選政府以來,血腥鎮壓一再升級,已經有超過500名平民慘遭殺害,且軍方還針對泰緬邊境的少數民族村落展開空襲,導致上萬人流離失所,數千難民越過邊境湧入泰國。美國出手制裁,宣布暫停與緬甸所有貿易往來,立即生效。聯合國秘書長古特雷斯呼籲全球統一立場,向緬甸軍政府施壓。 綜合外媒報道,人權團體「緬甸援助政治犯協會」統計指出,自軍方2月1日政變以來,至少已有510人死於軍方鎮壓,最血腥的是本月27日緬甸建軍節,軍政府派出安全部隊,直接瞄準平民開槍,最初統計有114人喪命,而現已增至141人身亡,為政變後死傷最嚴重的一日。受害者包括無辜孩童,其中年紀最小的只有13歲,甚至還有男子遭軍警開槍打傷後,扔至火堆裡活活燒死。 12 國齊聲譴責緬甸軍暴行 對此,美國總統拜登29日表示,緬甸軍方的行為「非常駭人聽聞」,「根據我獲得的情報,很多人被無端殺害」。包括美國、英國、日本、韓國在內等12個國家的國防部長也同聲譴責緬軍暴行。 做為對緬甸軍政府的回應,美國貿易代表戴琪同日宣布,依據2013年美緬貿易暨投資架構協定(TIFA),緬甸同意與美國合作,支持國內經濟改革、包容性發展及與全球貿易系統整合,但在軍方血腥鎮壓下,美方决定暫停與緬甸的所有貿易往來,命令立即生效,並將持續至民選政府回歸為止。 戴琪表示,美國强烈譴責緬甸安全部隊殺害和平示威者、學生、工人、勞工領袖、醫療人員與孩童的暴行,形容這些舉動震驚國際社會良知,也是對緬甸民主過渡與和平繁榮的直接攻擊。 古特雷斯籲全球施壓緬軍政府 聯合國秘書長古特雷斯亦對緬甸軍政府周末期間殺害100多名抗議民衆的行徑,表示「令人絕對無法接受」。他於29日呼籲全球統一立場,對緬甸軍政府施壓。 古特雷斯說,對人民採取這麽嚴重的暴力行為、有這麽多人遇害、如此頑固拒絕釋放所有政治犯並使國家重返認真的民主過渡期,令人絕對無法接受,需要國際社會加强團結和投入,以形成壓力,確保情勢翻轉。 有不願透露姓名的外交官表示,聯合國安理會準備就緬甸日益惡化的局勢,舉行閉門會議。安理會譴責了緬甸的暴力事件,並呼籲恢復民主,但尚未考慮對軍方進行制裁,因為這需要緬甸的友鄰中國的支持或棄權。 難民湧入泰國求庇護 除了血腥鎮壓示威者,緬甸軍方更於27日夜間派遣轟炸機,向東南部克倫邦接壤泰國邊境、由緬甸最大反政府武裝「克倫民族聯盟」控制的五個村莊發動空襲,造成三名平民死亡。據向村民提供醫療和其他援助的人道主義救援機構「自由緬甸流浪者」稱,約有3,000人,包括200名學生,已經越過邊境進入泰國尋求庇護。 該機構表示,由於房屋燒毀,克倫邦估計有10,000人流離失所,只能躲在樹林或是在難民營暫時寄居。 泰國總理巴育29日表示,泰國西部邊境面臨移民湧入的問題,他領導的政府正在做好準備。他坦言,不希望有太多緬甸人湧入境內,但基於人道原因已劃出地區,做好安置難民的準備。

31/03/2021
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卡運河六天

「長賜輪」成功脫困 蘇彝士運河危機解除

擱淺在埃及蘇彝士運河已經六天的長榮海運貨輪「長賜輪」(Ever)傳出好消息,船運代理公司Inchcape公司透露,救助團隊當地時間周一成功協助「長賜輪」脫困,結束了蘇彝士運河「卡船」危機,這條世上最重要的海上動脈終於重新打通。 長榮海運貨櫃輪「長賜輪」擱淺埃及蘇彝士運河昨日進入第六天,美聯社報道,在漲潮的幫助下,拖船船隊成功地從運河的沙質岸上撬起了這艘龐大貨輪,將滿載22萬噸的貨物的船隻拖運至運河岸之後,救助隊將船隻拉至運河南北兩端之間的一段寬闊水域大苦湖(Lake),「長賜輪」將在此接受技術檢查。衛星資料證實,該船正在從海岸線向運河中心移動。蘇彝士運河管理局發布的視頻顯示,「長賜輪」在拖曳船的護航下得以獲救,在經歷了近一周的混亂之後,每艘船隻上的工作人員都歡欣鼓舞。 放行排隊的船隻需要十天以上 資料公司Refinitiv估計,放行排隊的船隻可能需要十天以上的時間。同時,數十艘船選擇了在非洲南端的好望角附近的替代路線繞行公里,這將增加大約兩個星期的行程,並花費數十萬美元的燃料和其他費用。 至於「長賜輪」的狀態,目前尚不清楚是否會繼續前往其最初的目的地-荷蘭鹿特丹,或者進入另一個港口進行維修。 埃及蘇彝士運河佔全球貿易的10%以上,其中包括7%的石油都經過此運河往來。據運河當局稱,去年有超過19,000艘船舶通過。蘇彝士運河受阻引發前所未有的停工威脅,並引發人們對商品短缺和消費成本上升的擔憂。 多艘拖曳船配合救援作業 據路透社報道,救援團隊於前日開始輪流進行清淤和拖船拖曳作業,十多艘拖曳船以拖引配合挖泥船的挖沙作業。「長賜輪」船艏受損,有海水淹入隔艙,已使用大功率的抽水機將水抽出,使船舶保持穩定。 日本船東營運的「長賜輪」本月23日在強烈沙塵暴中擱淺於蘇彝士運河東側,船身幾乎打橫完全堵住運河雙向交通,使得全球供應鏈受阻,受影響的每日貨物運輸規模達90 億美元。 20 萬頭牲畜受困海上「長賜輪」受困之初有100艘左右船隻等候通過運河, 周日為止等候的船隻已有453艘。這些船隻中,以散裝輪最多,載運榖物、煤、鐵礦。此外,「國際動物組織」()估計,有18 艘分別由羅馬尼亞、西班牙、南非開出的船隻也在阻塞之列,約有20萬頭牲畜受困,其中很多是羊,由於衛生公約或沒有貿易協議的關係,這些牲畜無法就近卸到陸地。 人為疏失?強風肇禍? 《華爾街日報》指出,「長賜輪」船隻、船長和船員,以及上船協助渡河的埃及領航員,都正面臨調查。埃及當局表示,強風是可能的因素,但也朝人為疏失或機械失靈方向調查。前蘇彝士運河管理局局長、埃及總統顧問表示,強風吹偏船隻,領航員也反應過度,船長應負起最後責任。

30/03/2021
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實時天氣

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天氣資料由地球物理暨氣象局提供
在澳門時間 2021-04-22 21:00 發佈

七日預報

4月23日 (五)
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4月24日 (六)
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4月25日 (日)
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大致多雲。有一兩陣驟雨。吹3至4級東南風。
4月26日 (一)
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4月27日 (二)
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大致多雲。有一兩陣驟雨。吹3至4級東至東南風。
4月28日 (三)
溫度 28°C
濕度 95%
大致多雲。有幾陣驟雨。吹2至4級南至東南風。