我好少講這個議題，我在上星期由香港駕車回來途經我們交通最繁忙的明珠區，要由剛建好的明珠區天穚往港珠澳大橋引橋，可能三年疫情沒有駕車往香港，所以很少駕車前往此區,，可能澳門經濟復常了，使用港珠澳大橋的車流量真的比之前多了。在剛架車過引橋時，路感是澳門正常的起伏不平，但路線由兩車道轉入只有單線車道。不知為何地方這麼大會規劃成這麼小，這麼狹窄的單行路，還有路線規劃很多交行駛的彎路。還記得第一次駕車進去時真的有點迷路。我真的不知道設計者的用意何在？是要分流車道嗎？
《橫琴粵澳深度合作區發展促進條例》將於3月1日起施行。《條例》包括總則、治理體制、規劃建設與管理、促進產業發展、便利澳門居民生活就業、推動琴澳一體化發展、法治保障及附則等66條，共八章內容，將提高制度保障強化法治。
當局近年來大力推動電子政務，特別是通過採用電子化方式逐步取代舊有的紙質方式傳遞文件和辦理手續，令居民直觀感受到電子政務帶來的便利。然而，目前居民在收取政府掛號信等方面，仍有進一步電子化的空間。
近年政府積極興建社會房屋，讓合資格申請家庭盡快上樓，工作值得肯定。與此同時亦應檢討法律制度，包括訂定收入及資產限額，以及租金水平等問題。
新一期本地居民失業率回落至4.3%，失業人數逐漸減少，立法會議員李靜儀指，失業率雖有輕微下降，但仍存在約1.2萬待業人士，政府需持續關注失業、開工不足的人士，落實本地人優先就業的措施。而最新一期的就業數據是2022年11月至2023年1月份的統計數據，未能將春節旺季後的數據反映出來，希望下一期的失業率會有更顯著的改善。【本報記者郭善如報道】
廣東省政府上周五以視頻連線中國人民銀行、前海合作區的方式，在橫琴深合區舉辦《關於金融支持橫琴粵澳深度合作區建設的意見》和《關於金融支持前海深港現代服務業合作區全面深化改革開放的意見》政策文件發布會。橫琴深合區管委會主任、澳門特別行政區行政長官賀一誠，中國人民銀行副行長、國家外匯管理局局長潘功勝，廣東省副省長、橫琴深合區管委會副主任張新，深圳市委常委、前海管理局局長曾湃出席並講話。【本報記者林嘉欣報道】
馬志毅建議將來在深合區以澳門元小額支付時，結合本澳的電 子支付工具實施。
《關於金融支持橫琴粵澳深度合作區建設的意見》（以下簡稱「橫琴金融30 條」）日前出台，多名金融業界人士表示深感振奮，認為有助突破目前金融業發展所遇到的瓶頸，並推動深合區打造成為粵港澳大灣區金融市場互聯互通示範區。【本報記者林嘉欣報道】
澳門銀行公會主席葉兆佳表示，「橫琴金融30條」涵蓋澳門居民民生所需的各類相關金融業務。
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