路環疊石塘山擬興建百米高樓多年來引起社會極大爭議，但保育人士的長期抗爭，昨日終於見到曙光。事緣廉政公署經過一年多調查，發現大家爭拗的53,866平方米的山體，應該仍屬於國有土地，發展商由業權人購入的土地，其實最多僅有幾百平方米，且不在山體範圍之內！ 之所以擺了這麼一個超級大烏龍，源於澳葡年代的財政司海島市財稅分處，越俎代庖且錯誤地處理地籍圖，於是一連串「漂白」操作，遂將幾百平方米的土地，擴展到疊石塘山廣闊的山體上。這當中究竟有何「玄機」，有待廉署進一步調查。 廉署昨日公布的調查報告，除質疑有人利用司法程序，冒充業權人後人非法獲得土地，更批評工務局容許發展商興建百米高大樓的做法，明顯違反行政指引訂定的規劃條件，同時又批評環保局及民政總署，只憑發展商提供的資料作出評估，最終卻全盤認可項目的環境、景觀、綠化等方面的評估。
廉政公署昨（6）日公布《關於路環疊石塘山建築項目的調查報告》，當中不但揭示物業標示的土地應為路環恩尼斯總統前地附近，更發現項目地段業權在以「遺產繼承」方式轉移的過程中存在諸多疑點，不排除有人利用司法程序，冒充業權人非法獲得土地。
政府發言人辦公室昨（6）日表示，行政長官已收到《關於路環疊石塘山建築項目的調查報告》，並高度重視涉及疊石塘山建築項目的土地劃界和土地面積等事項。行政長官經聽取法律顧問的意見，基於《報告》所提出情況的複雜性和嚴重性，決定將《報告》轉交檢察院， 由檢察院就涉案地段的存在問題進行深入調查，務求查明相關地段的法律性質和事實真相，並依法作出跟進。 特區政府重申，堅定嚴格按照《憲法》和《澳門基本法》辦事，依法施政， 履行澳門特別行政區保護國有土地和保障私有土地的義務。發現是次相關問題之後，由廉政公署依法、獨立調查，事件再次反映行政長官和特區政府維護和鞏固法治的決心，直面社會發展過程中可能出現的各種問題，尊重和服從法律，對於違法違紀行為定會嚴肅處理。特區政府會繼續按照《土地法》處理土地使用問題，相關的權限部門會繼續按照法律法規對土地使用嚴格把關。
傳新澳門協會理事長林宇滔表示，在公眾層面來說也認為疊石塘山個案非常兒戲，甚至離譜。這一個案也正揭示出現時多項機制上的問題，例如土地業權的取得，測量地界，甚至環境評估制度上的問題。在回歸前所謂合法登記的土地，究竟當中還有幾多類似的個案存
「人的生命如同蠟燭，燒得紅紅旺旺，卻很快熄滅，倒不如用青春的火苗，更長久的燃燒，來的經濟。」國學泰斗饒宗頤，曾在與清末大儒龔自珍、王國維的比較中這樣描述自己的人生哲學。2月6日凌晨2時，饒宗頤走完他101年的人生道路，他的生命卻不只是一簇火苗，其國學成就與藝術造詣為華人乃至世界，燃亮了中國文化的火炬，也照亮了東學西漸的道路。作為錢鍾書口中的「曠世奇才」、季羨林心目中的大師，饒宗頤卻笑稱自己不是「大師」，是「大豬」（潮州話「大師」音近「大豬」），「大師是佛家說法，我又不是和尚，所以不是大師」。
立法會昨（6）日以緊急程序審議政府提交的兩個調控樓市「辣招」法案，《取得非首個居住用途不動產的印花稅》及《修改（市區房屋稅規章）》法案，其中《修改（市區房屋稅規章）》法案獲得通過，仍在放租且沒人使用的房屋被視為「非出租房屋」，由現時無需繳交房屋稅改為按 6%稅率徵稅；而《取得非首個居住用途不動產的印花稅》法案昨日獲一般性通過，今(7)日繼續進行細則性審議及表決。
交通事務局最新公布資料顯示，2017年接獲申請註銷機動車達26,224輛，較2016年同期大幅增加逾一倍，同時，當局取締二衝程電單車，去年註銷數量達5,000輛，即去年共有逾30,000輛機動車註銷，本澳關注環保人士一直擔憂廢舊機動車堆積，會造成二次污染，破壞環境衛生，數量龐大的廢舊車輛，環境保護局似乎視而不見，一直沒有說明如何處理，但問題已迫在眉睫，必須及時採取措施，否則會衍生更多衛生及安全問題。 早在2010年，環保局已就對廢舊機動車的處理展開研究，提出通過「區域合作」解決問題，七年過去，依然音信全無，廢舊機動車堆積問題日益嚴重。 自從去年7月1日開始，輕型汽車及重型電單車初次檢驗由十年縮短為八年，令數以萬計機動車遭淘汰，加上去年「天鴿」風災導致報廢車輛數量大增，嚴重增加廢舊機動車處理壓力。本澳土地資源匱乏，沒有足夠空間存放廢舊機動車，公共或私人停車場及一些閒置土地長期被廢舊機動車佔用，堆積如山，造成環境衛生及消防安全隱患，環保當局卻沒有一個有效解決方法。 澳門每年大約產生5,000輛廢棄舊車，如何處理問題一直備受環保人士關注。2015年9月，運輸工務司司長曾到訪廣東省環保廳，主要商討澳門廢舊車輛跨區轉移處置事宜，環保局其後表示，正根據《粵澳環保合作框架協議》推進跨區處理廢舊車輛合作計畫，兩年半過去，計劃未有寸進。 對於廢棄舊車處理問題，環保局在其《澳門固體廢物資源管理計劃 (2017~2026)》中，只有寥寥163隻字描述：對於廢舊車輛，隨著近年本澳機動車輛數目持續增加，市民生活消費模式改變，車輛汰舊換新，增加了廢舊車輛數量，同時為改善車輛造成的空氣污染，特區政府推出政策及計劃加快淘汰較高污染的車輛，將加快本澳廢舊車輛的產生。特區政府正根據在內地跨區處理廢舊車輛之合作計劃，期望能透過制定合適的區域合作方案，改善現時本澳因廢舊車輛處理產生的問題。反映環保局在處理廢舊車輛問題上束手無策，只是處於完全被動的等待「跨境合作」，但本澳廢車處理問題已迫在眉睫，必須及時採取措施解決問題，維護環境衛生及市民安全。
2018/2019學年幼兒首次入學中央登記已結束，共有約5,700人登記。入學面談將於下月1日至31日進行面談，學校目前至下周三（13日）將陸續公布面談時間。離島區社諮委劉鳳鳴昨日透露，目前市面有不少「幼稚園模擬面試訓練班」，良莠不齊，修讀後對幼兒可能弄巧反拙，要求當局監管。
澳門蘇州聯誼會前（5）日晚假永利皇宮舉行成立暨首屆理監事就職典禮。會長徐公敏致辭稱，該會成立後任重道遠，未來將有很多工作需要開展，勉全體同仁不忘初心，服務社會，關心和支持家鄉建設，為促進蘇澳交流合作，互利共贏，貢獻力量。 徐公敏表示，澳門蘇州聯誼會由旅居澳門的蘇州人士發起，並團結了很多關心和支持蘇州地區發展的各界人士而創立。同時，在中聯辦和蘇州市委統戰部親切關懷和支持下，經過多月籌備終成立。社團為非牟利，以愛國、愛澳、愛家鄉為創會宗旨，促進蘇澳合作交流，致力為澳門繁榮穩定獻力。 他稱，澳蘇在科教、文化、旅遊等領域交流日益頻繁。蘇州是著名魚米之鄉、狀元之鄉、院士之鄉、經濟重鎮、歷史文化名城，自古享有「人間天堂」美譽；澳門是「一中心、一平台」，處於「一帶一路」的關鍵節點，兩地互補性強，透過區域合作，將澳蘇連接一起，有助促進兩地社會經濟發展，也給澳門多元化發展提供強有力的補充。
拱北海關緝私部門昨日公布查獲今年首宗走私固體廢物案，有內地船主疑從澳門多家廢品站收購廢舊電池、金屬、家電、電子產品、塑膠等固體廢物，多次以每艘船每周進入本澳一至兩次、每次運輸二至四噸的頻率，從內港碼頭以海上「螞蟻搬家」方式，將固體廢品偷運至內地，再轉售圖
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