澳聞

議員擔心外籍獄警語言不通

黃少澤：有助監獄管理

有議員關注保安司聘用外籍獄警，擔心出現語言不通問題。 保安司司長黃少澤回應指人手短缺問題一直存在，但外籍獄警不能溝通是刻意安排，有助管理。 多位議員對保安司人手短缺方面提出疑問，其中議員陳虹指出、口岸增加下，警務人員會否不得已要加班？黃少澤指人手肯定不足夠，但去年行政長官已批淮治安警察局增加302個編制，今年亦增加379個，但現在還未到位，需要

澳門導遊公會新閣就職

冀做政府和導遊之間的橋樑

議員關注「假結婚」問題

擬獨立成罪 將交立會討論

立法會昨日下午辯論保安領域明年度施政方針政策。有議員提問怎樣制止部分人士透過「 假結婚 」以「 正式身份 」來澳，保安司司長黃少澤認同要對相關問題加強監督，指特區政府早前公布修訂《 出入境管控、逗留及居留許可的法律制度 》諮詢總結報告，當局已建議將「 假結婚 」獨立成罪，其中已包含騙取外地勞工配額的犯罪，違者可被判處兩年到八年徒刑，提交法案後會再作進一步

閒置公地供重型車停泊

旅遊巴下月節假日限時禁停關閘

交通諮詢委員會專責小組工作會議昨（29）日舉行，交通事務局局長林衍新會後表示，會上提及建議修改《公共泊車服務規章》，修改草案建議未來為條件適合的政府閒置土地進行簡單平整後，可闢作臨時停車場並納入規管，設定收費準則及整治場內秩序。首階段會先考慮給不同業界的重型車輛使用，以緩解現時所需。此外，草案亦建議將來在咪錶安裝時應免除硬性投幣的規定，更方便配合全球電子化趨勢。 林衍新稱，會上亦提及港珠澳大橋通車超過一個月，當局初步滿意成效，並會督促「金巴」增加服務班次和增添車輛，以保證服務水平。 另外，林衍新指，由下月 8日起，開始試行每逢周末及節假日下午 4時至晚上 8時，禁止旅遊巴在關閘廣場一帶上落客，已指引旅遊巴往港珠澳大橋澳門口岸或蓮花口岸出入，從而減輕關閘一帶的交通壓力並疏導旅客，該措施已與業界商討。

詐騙老闆及六名水浸車車主共40萬

潛逃一年 車房員工終落網

一名在黑沙環某車行任職的本澳男子，涉嫌利用工作之便發「 天鴿 」風災財，藉詞替六名受水浸影響本地車主維修汽車，再以零件未到等「 拖字訣 」分別詐騙每名車主至60,000元 維 修 費； 同 時 騙 取 車 行東主購買零件的十多萬費用，合共騙去40萬元。潛逃內地一年後，花光贓款日前回澳時被捕。 司警昨日公布案情稱，被捕43歲姓吳男子去年4月開始於黑沙環某車行工作，負責車行的日常管理。去年8月「 天鴿 」風災後透過朋友介紹，接收六名本地車主的水浸汽車維修，維修費合共22萬元。吳某收款後私吞所有維修費，同時更向車行東主訛稱要買零件維修，成功再騙得18萬元，收款後即離境。 車行東主發現吳某失聯，覺得可疑下報警求助，車行亦由於無人管理，去年底結業，六名車主因遲遲未能取回維修的汽車，又聯絡不到吳某，同樣報警求助。 司警經調查鎖定目標，並發現涉事的六部水浸車停泊在司打口某停車場，從沒有維修過。直至本月27日，吳某經關閘入境被捕。

瘦身就要 「走肥、走油、走甜」

過去一周的明年度行政法務、經濟及保安範疇《施政方針》辯論中，都提到「精兵簡政」四字，「精兵簡政」最直觀是公務員人數有否減少、每年花費的公帑有否降低、各部門的效率有否提升，最終達致政府所嚮往的「智慧城市」、「世界旅遊休閒中心」的目標。然而，審視過去三年的績效，發現兵既沒有精，政同樣沒有簡，問題出在哪裡？倘若不從根本改善，來屆政府定必面對相同的難題，這對整個社會都不會是一件好事。 首先，根據行政法務司上周指出，2016年公務員編制預算為36,163人，截至今年9月底，公務員規模只有34,000人，並未突破前年所做的人員編制總數。然而，根據財政預算，今年底公務員人數將增至35,000人，預算2019年增加約3,000人，即達至38,000人。換言之，單從人數觀之，精兵的目標未有達到。 我們不是說政府部門不能增加人手，若以保安部門而言，的確有增加的必要，例如港珠澳大橋通車後，珠海及香港都增撥500名警力，但本澳只增加210人而已。對於關係民生逼切的問題，增加人手絕對有需要，但非緊急民生服務，例如體育局和文化局，因職能重整進行擴編，既沒有精兵，反而整體人員和部門均有所增加，這就讓人費解了。 公帑方面，2000年政府總體開支是182億元，但今年單是公務員薪酬開支，已超過220億元。過去19年間，物價及人工當然有升幅，但升至如此幅度，實在讓人吃驚，同時亦讓人質疑公務員膨脹的問題，要不然政府亦不會於三年多前提出「精兵簡政」的口號。 政府部門的不斷擴編及增加，無疑對本來績效不高的行政程序，百上加斤，多了幾重的行政程序，自必拖慢政府施政的效率，難怪審計署首先拿行政公職局「開刀」。須知道行政公職局有責任協調各部門的運作，電子政務，就是極重要的一環。 然而，審計署今年8月公布《電子政務的規劃及執行》衡工量值式審計報告，發現由行政公職局統籌及協調的電子政務工作，在過去16年毫無寸進，未能做到與時並進，部分基本環節更長期停留在起步階段。 電子政務是智慧城市核心一環，審計署如此不留情面地狠批行政公職局的不作為，自有其理據和原由。各部門溝通不足，加上各自演繹「精兵簡政」，這無論對跨部門、跨司，都構成不健康的障礙。其實，只要做到精兵或簡政其中一項，都算達標，實無必要被這四字形成的「緊箍咒」，自綁手腳。