邪風吹起

虛龍假鳳顛覆三觀

聲色犬馬是個連體「四胞胎」,「沙圈」自1974 年於葡京形成,打後的40 多年,幾乎是好色之徒必定「朝聖」一次的「性地」。「沙圈」一詞,原指馬匹走到公眾席上,任馬迷近距離觀察馬匹狀態的地方,但在澳門,「沙圈」意指一群徘徊賭場的「流鶯」。 葡京「沙圈」既是男士們眼睛吃冰淇淋的地方,同樣是澳門繁榮的「指標」,就因為新口岸有此獨特「風景」,連帶令該區的娛樂事業蓬勃發展。但到了2015 年1 月初,這一道旖旎「風景線」,從此不再。 「新沙圈」悄悄冒起事緣司警當年把葡京一名重量級人物逮捕,「沙圈」亦隨即瓦解。「沙圈」成為歷史、成為集體回憶之際,另一「沙圈」疑似靜靜地再從歷史中跳回現實,出現在路氹城的金光大道,引起「新沙圈」歸來的疑問。 近期有不少讀者向本報爆料, 指「新沙圈」的鶯鶯燕燕,經常流連於威尼斯人商場、巴黎人對出路邊,以至金沙城中心附近,不同國籍的性感女郎湧現,有時多達數十人,與路過的男士展開一場「眉梢戰」。根據部分讀者提供的片段可見,這些女郎會直接向男士提出交易要求。 國際「佳麗」大集會與「舊沙圈」的最大分別是,「新沙圈」是國際大雜會,除主打內地女子及東南亞諸國外,遠至俄羅斯、澳洲、東歐等地都有,她們最常說的是「性交易是合法的,只要沒有警察」。 不過,上周五(23 日)凌晨零時起,司法警察局派出30 名刑事偵查員在金光大道一帶進行打擊賣淫活動的巡查,行動中截獲12 名內地女子、三名泰國籍男子及一名菲律賓籍男子。最讓人訝異的是,四名男子均作女性打扮,他們其後承認,來澳從事賣淫活動。 假鳳虛凰衍生的問題 其實,男扮女裝的假流鶯,過去幾年陸續發生,大概於三、四年前,已有菲律賓籍男子穿裙扮女人,在新口岸一帶向路過男途人兜搭,曾有一名男子上樓與假流鶯作交易之際,才驚覺對方是鬚眉之輩,嚇得報警求助。亦有內地漢在新口岸與幾名假流鶯在街頭大打出手,最後要警方到場調停。 究竟這些假流鶯明知上房後一定「穿煲」,為何仍要鋌而走險?是這些由東南亞來的男子,無法在本澳職場立足,為搵快錢而扮鬼扮馬?是天生有扮女人的癖好?還是他們已完成變性手術,專門接待另類客人?抑或另有其他不為人知的原因……但無論如何,這股歪風正在「新沙圈」蔓延,會否衍生治安等社會問題,相信警方會密切注意。這種假鳳虛龍邪風是顛覆了人生觀、價值觀及世界觀。

26/11/2018
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民進黨大敗傳遞的訊號

台灣九合一選舉結果出爐,執政的民進黨澈底潰敗,七個縣市遭到國民黨翻盤,六都中更輸掉台中、高雄,僅保住桃園與台南,而在新北市,國民黨侯友宜囊括116 萬票,大勝對手29萬票,這樣的結果出乎民進黨意料,也令許多選民驚訝,如果說2014 年柯文哲與2016 年蔡英文當選,是新世代與年輕人的崛起,那麼短短兩年時間何以民意變動如此快?而這場選舉又要傳遞甚麼樣的訊號? 首先,蔡英文在許多重大議題上的強硬,是引起民眾不滿的原因,特別是年金改革、一例一休、廢核與同婚等路線上,雖然都是朝向進步的方向,但過快的腳步已令人民無所適從,而在處理台大校長爭議上的專橫,都令人對蔡英文大大扣分,連帶拖累了地方縣市的選情。 民進黨以為,以促進轉型正義條例收回國民黨不法侵佔的黨產,就能令國民黨失去戰力,卻恰恰催生了韓國瑜的崛起,在高雄被打得一敗塗地。 但這能否解讀為國民黨的成功?值得注意的是,選戰過程中,韓國瑜、盧秀燕與侯友宜等人都刻意與國民黨中央切割,黨主席吳敦義罵陳菊是母豬,韓國瑜立刻譴責; 副主席郝龍斌幫丁守中助選,卻口誤高喊「打倒丁守中」,明星候選人已對黨內高層助選敬謝不敏。而在統獨問題上,侯友宜與韓國瑜都是絕口不提,這與過去國民黨候選人高舉親陸旗幟的情況很不一樣,若不是他們穿的背心上有黨徽,黨派色彩其實很微弱。 從兩年前大勝到兩年後大敗,民意如此快速的轉變,傳遞的訊息只有一個,就是傳統藍綠鐵票的觀念開始動搖,中間選民的比例已經擴大,他們更重視議題而非黨派,厭惡了藍綠互鬥卻又交互執政的情況,韓國瑜看見這一點,拒絕批評對手,也是拒絕讓自己落入藍綠角力的格局,而第三勢力「時代力量」高比例當選,亦說明傳統藍綠基本盤已經不能用來預測選舉,鐵票區已經消失,執政黨事情做不好,很快會被換下去。 選舉結果對民進黨影響很大, 但兩岸關係未必會有好轉,蔡英文將繼續堅持原本的路線,尤其在承擔敗選責任後,蔡英文或許更難應對傳統深綠的極獨需求; 而大陸這邊亦不會有所鬆動,特別是當台灣人民已經習慣以直接民主的方式(如公投)來決定重大議題時,執政黨即使與大陸達成任何協議,未來都需要經過公投來決定,否則將會遭遇極大的反彈,重演當年服貿協議的結局。而當兩岸統一需要說服的不只是一個黨,而是公投通過門檻至少需493 萬人時,這條路註定會很漫長。

26/11/2018
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友誼圓形地行車天橋未有施工時間表

林衍新:涉及眾多管線 需小心考慮

行政長官崔世安早前表示,應對港珠澳大橋通車導致東方明珠友誼圓形地交通繁忙,政府正研究興建行車天橋連接東北馬路、友誼馬路及新城A區,以分流途經友誼圓形地一帶的車輛,緩解該區交通壓力。交通事務局局長林衍新昨日表示,數日前正式和設計公司簽約,根據合同,公司有120天完成設計及招標文件,至於具體施工時間暫未能作詳細預估,該區交通情況複雜,又涉及眾多管線,要探清路面情況,小心考慮施工事項。 就友誼圓形地擬興建行車天橋的進展,林衍新昨日出席活動期間受訪表示,目前手頭上有兩個較為滿意的設計方案正在細化中,亦正在諮詢與方案相關的11個政府部門及兩個尅公司的意見,分析方案有沒有改善空間。 林衍新介紹方案,大致上是由東北馬路興建天橋分岔連接新城A區和友誼馬路,疏導從黑沙環及東北馬路經過友誼圓形地往港珠澳大橋人工島或友誼大橋的車輛;另外,通過連接東北馬路和新城A區亦會減少車輛使用友誼圓形地。由於該區交通情況複雜,車流量相當多,又涉及眾多地下管線。當局會要求設計公司在設計時儘量避開管網,並以最快的施工時間為主要考量。 特事特辦 盡快開展行政長官崔世安早前在立法會上表示,有關方案即將提上交通諮詢委員會,希望以特事特辦的形式,盡快開展相關工程。他又提到,當局亦會制定應急措施應對突發性交通堵塞事故,包括預留路口,打通勞動節街近友誼橋大馬路的道路,實施交通燈控制功能,優化北區泊車環境,整治擠擁情況,疏導交通。

26/11/2018
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