澳聞

阿SIR座駕都敢

地盤工連吃「牛肉乾」宣不滿

​一名六旬本澳地盤工人，因不滿其電單車多次遭警員抄牌，心生忿恨下決定以彼之道還施彼身，上周四成功割爛一名警員的警察電單車座椅，惟沒料到警員迅速憑現場附近監控找到他的蹤跡，又在他身上起出一把

食飽太得閒燒食物盒

三學生一時貪玩涉縱火

一時貪玩懷疑涉及縱火。三名學生於上周四（1）日飽餐後，在龍園商場內燒燬食物盒，期間被途人喝止後，立即撲滅火種逃走，現場留有紙盒及被燒燬的垃圾，事件中無人受傷亦無財物損失。司警稱，三名學生未達刑事責任年齡，稍後會將案件移送檢察院處理並通報有關學校。 涉嫌縱火的三學生分別為十歲及11歲的男學生。司警昨（5）日透露案情指，案發當日（1日）三名學生在公園相遇，之後在望廈區的快餐店購買食物，其中一名學生聲稱自己身上有打火機，提議到商場內燒燬食物盒，期間被一名途人喝止後，立即「踩熄」火種離去。商鋪負責人在準備開鋪時發現地磚被燻黑，地上有灰燼，懷疑被人縱火，報警求助。三學生亦承認因一時貪玩犯案。 司警表示，由於三人未達刑事歸責年齡，會在稍後將案件移送檢察院處理，會由關注少年組透過學校安全網通報機制，通報相關學校。

商六博企「發財巴」合併方案

王英偉：本月與交局會議決定

金沙中國有限公司執行董事，總裁兼首席營運總裁王英偉（圓圖）昨（5）日出席公開活動後，被傳媒問及六間博企「發財巴」合併方案進度時透露，六間博企的高層經常與交通事務局進行會議商討有關方案，接下來在本月亦會再次與交局進行會議，是否「拍板」會在會議中有定案。 現時「美高梅」及「永利」的發財巴經已合併並投入使用，至於「金沙集團」旗下的「發財巴」又會否參考？王英偉指出，現時金沙旗下的「發財巴」亦會合併行走某些路線，至於「威尼斯人」則因人流較多沒有合併，但有必要時亦會因應交通實際情況而改變。 王英偉亦提到，未來港珠澳大橋開通後，「發財巴」從甚麼途徑到氹仔，現還在與各間博企商討中，現時氹仔已經有一條循環線在使用。 「發財巴」因缺乏合理規管，導致數目及行車路線都急速增長，加重路面交通壓力，一直為坊間所詬病。運輸工務司司長羅立文去年12月提議六博企合組公司營運，可大大減少「發財巴」數量，減輕路面壓力，也能節能減排。

新一期社屋申請進入審核階段

1,727份申請欠交資料被取消

新一期社會房屋申請已截止，房屋局共收到9,756份申請，其中1,727份在本月2日補交相關資料限期截止，仍然未補交相關資料，根據法例規定，申請人於補交檔期間內未遞交申請所要求的檔或未填補檔上的缺漏，將被取消申請資格。另外7,894份申請已交齊檔，房屋局已隨即開展申請表的審核工作，以編制臨時輪候名單及除名名單。 新一期社會房屋去年11月8日開始接受申請，為期三個月，房屋局共收到9,756份申請，經初步檢視，其中有 5,200份需要補充資料，主要涉及收入與總資產淨值證明，例如每月總收入證明、銀行發出的證明書或存摺等。截至本月2日為止，交齊文件的申請有7,894 份，欠交資料的申請則有1,727份。根據相關法律規定，這1,727份申請將被取消申請資格。 申請家團資產收入上限放寬新一期社會房屋接受申請前，《特區政府公報》去年10月底刊登行政長官批示，放寬社屋申請家團收入和資產上限。根據新標準，一人家庭每月入息由9,560 元上調至11,470 元，資產上限由20 萬6,500 元上調至24萬7,800元；兩人家庭每月入息上限調整至17,360元，資產上限37萬5,000元；三人家庭每月入息上限調整至23,430元，資產上限50萬6,100元；四人家庭每月入息上限調整至25,680元，資產上限55萬4,700 元。 料審查期需18 個月房屋局公共房屋廳長陳華強早前表示，上一期的社屋申請已全部「清隊」，根據過往經驗所得，新一期的社屋申請需18個月審查，上樓時間因應申請情況而定。本澳現時有1,346個社屋單位，另外1,278個在建社屋單（包括台山中街510個、望廈社屋第二期768個），規劃中的單位約1,500個（慕拉士發電廠用地）；加上每年循環退回單位約400多個，料未來數年合共可提供約4,000 個社屋單位。

豁免《噪音法》限制

關閘總站每晚施工至10時

《特區政府公報》昨（5）日刊登行政長官批示，允許關閘廣場地下巴士總站整治工程的承建商，即日起至本年11月10日期間設特許施工時段，平日可施工至晚上10時，周日及公眾假期亦可在早上8時至晚上 10時施工。批示指出，鑑於急需確保關閘廣場地下公共客運總站道路交通以及向澳門居民提供服務，因此特許豁免《噪音法》對施工時間的限制。 關閘地下巴士總站經歷去年「8.23 」風災摧殘停用至今，原定修復重整工程需要耗時兩年，引起許多批評。當局決定「特事特辦」，儘量縮短工期。 （陳宇東攝）

聽障女童遺失助聽器

社工局：將為其提供支援

一名聽力障礙女童於日前在關閘附近路上遺失其價值六至七萬元的助聽器，其父在社交網站貼文呼籲眾網民幫手找尋。更有網上流傳指已聯絡社工局幫忙，社工局更回覆稱若找不回，可出資幫忙重新購買。而女童父親前日回應本報諮詢時，表示在網上發貼的原意亦非要得到政府部門援助，或讓市民眾籌。 社工局於昨（5）日下午發出新聞稿回應，表示十分關注事件，並已主動接觸女童的父母，詳細了解有關情況，將透過既有機制為女童及其家庭盡快提供所需的支援服務。同時局方亦將於今年開展有關輔具服務需求及發展規劃的專題研究，同時加強對殘疾人士購買輔具的資助服務。 （資料圖片）

純電動車的士牌競投延至月底

交通局明辦解釋會

政府開投100個八年期的士執照，原定後天 (8日)下午6時正截標，交通事務局昨日宣布延長半個月 至本月26日下午6時正，讓有意參與競投人士有更充裕時間考慮填寫投標書，開標日期亦順延至本月28日上午10時正假澳門綜藝館舉行。 「經營的士客運業務執照」公開競投於2月7日展開。配合本澳環保政策，是次的士執照競投案卷所規定的車輛規格，車輛須使用四座位純電動車輛（不包括駕駛員座位）及應裝設有全球衛星導航系統等功能。交通事務局昨日稱，考慮到車輛規格有別於現時市面上營運之的士，行政長官已作出批示，批准延遲是次的士執照競投的提交投標書期限，以讓有意競投人士有更多時間搜集車輛規格及維修保養等資訊，從而審慎地填寫投標書上的執照競投單價。 因應延期截標安排，已提交投標書人士可於本月26日下午6時前，透過填寫放棄競投聲明書及提供投標書收條正本後，取回投標書並可重新提交投標書；如不聲明放棄，已提交的投標書仍然有效。 另外，為進一步向有意競投人士說明是次投競內容並解答相關疑問，交通事務局於明天 (7日)上午11時假交通事務局五樓多功能室舉行解釋會，有意參與人士可今日( 周二) 辦公時間致電8866 6510 或8866 6553 報名預留位置。 （資料圖片）

物業是資產還是負債？

本澳樓巿「辣已加」，青年首置樓宇按揭又得到放寬，結果推使許多父母加快替子女置業的步伐，頻頻四出物色樓盤，當中大部分主要目標為800 萬元或以下的一房及兩房單位。雖然本澳經濟表現理想，但可以自付首期上樓的青年人寥寥可數，所以往往需要家長幫手扶一把，但撫心自問，就算有父母財力「加持」，多數年輕人看待物業，十居其九眼中仍認為是一種負累，皆因供樓可能要捱十多年。這卻與心態影響息息相關，年輕人眼中看到是首期要多少？每月要供多少? 一層加一層的無隱壓力，在未買樓之前已令自己先「投降」了。 人生漫漫長，購買物業是長遠計劃，與其「怨住供」，倒不如轉變心態看待，反而能做到「細樓換大樓、大樓變豪宅」。其實人人買樓都可以是投資者，除非你硬要把自己看成「騾仔」。買樓自住都可以賺錢，但事先準備需要詳盡。首先要了解自己有沒有自住需要，以現時市況作根據，租樓比不上供樓划算，以澳門一個300 萬元左右，實用約500 呎上車盤為例，租樓住約7,000 至8,000 元，如果買，借八成五，供盡21年，每月供約12,500 元。供款對兩公婆來說難度不大，如果沒有自住需要，就算採取以租供樓的方法亦不會構成太大負擔。 同時，坊間消息或多或少增加了加息所造成的影響，例如加息後原來供得來變供不起云云說法等，其實做足壓力測試，供樓應該沒有問題。而且觀乎美國加息速度，不會加太多，未來三年應該處低息環境。 所以，其實就算是青年買家亦可以視物業為投資，可以看到單位會賺到幾多錢，收到幾多租金。不過應該具備跟貼巿況的能力，因為很多樓巿投資者都是透過物色並買入「平嘢」，再套現買多間，如是者慢慢累積財富。不過，當中有一個永恆不變的定律， 即使心態改變了，但行動亦要配合，儲錢買樓供樓都是要捱的，每個月可以花的錢要計算到最少，要慳住用、慳住食，可能捱一段日子，但相信情況會慢慢起變化，最終成為一個真真正正買磚頭投資賺錢的買家，亦不能再是停留在視買樓供樓為痛苦階段。