按數據顯示，本澳上半年入境旅客累計逾千萬人次，日均逾6.4萬人次，恢復至2019年全年日均的59.6%。下半年本澳多項盛事活動在澳舉行，相信本澳下半年旅客量將持續上升。
好快一星期了，這星期剛好都在澳門而不外出，把過去多個工作未完成都要在這星期安排好。本地工作越來越少了，唯有要對外工作為主力客戶，但以非本地的業務真的要不停往外找才可以。另一方面，本澳的吸引力要適合客戶才可以，所以天時、地利、人和是十分重要。我在疫情三年都走訪了很多內地城市，今年特別是要多加與他們溝通才可以維持工作，其實今年才是最辛苦的一年，而如何去堅持工作令可持續運作，這個是最大的挑戰。
八號風球下，澳門公共交通全部停運，的士由於屬個人交通工具，大部份車主由於安全及保險問題都選擇停工，因此只提供有限度的服務。市面上有不少旅客拖著行李，希望能一睹運氣截到的士，不過成功率不大，最後大部份只能選擇步行而回。
立法會正在審議夾心房屋法律制度，申請條件或定價等各方面規定仍待落實，而政府亦提出計劃以鄰近偉龍馬路及雞頸馬路的土地用作興建夾屋；今年五月，城市規劃委員會召開會議，當中包括討論“偉龍夾屋＂的土地規劃條件圖，有委員關注該項目的配套問題。
澳門經濟學會近日發布最新澳門經濟景氣指數走勢及經濟增長預測。本澳經濟景氣保持在「穩定」等級，5月和6月的博彩毛收入已回升至5.02億和5.07億澳門元，約為疫情前的六成及六成四。受到去年同期低基數效應影響，經濟學會預料今年第二季GDP增長率或超過100%。
粵通船務有限公司上周六（15日）起營運氹仔客運碼頭往返珠海桂山島航線，當日上午9時舉行開航儀式，首班次於早上10時10分開出，共搭載120人。旅遊局副局長程衛東表示，旅遊局一直致力開發和構思海島遊項目，認為現時珠海桂山島、東澳島旅遊資源相對成熟。他指，局方會視乎今次開航後的反應，再檢視需否增加班次，未來會逐步推動旅客跨海島遊項目，豐富本澳旅遊資源。
立法議員、群力智庫副理事長梁鴻細表示，氹仔客運碼頭往返珠海桂山島航線初航，不但提供大眾多一個旅遊新選擇，當中更潛藏豐富的商機和潛力，深信能綜合提升海洋產業高品質發展的競爭力，建議推出更多時下新興的環島旅遊項目，而航程期間可安排特色活動。同時，梁鴻細亦相當關注海上安全，促請相關實體為船隻做好定期測試和恆常檢查，也要制定一套緊急事故的應對機制，配備足夠的救生裝置，作出萬全的準備。
旅遊局配合特區政府「1+4」適度多元發展策略，持續深化「旅遊+」跨界融合，拓展旅客市場。隨着今年初澳門對外全面通關，旅遊局隨即啟動各客源市場的宣傳工作，全力推進線上線下宣傳攻勢，結合公私營力量及月月精彩的盛事，今年以來，訪澳旅客數量持續穩定增加，成效顯著。
氣象局昨日下午3時發出藍色風暴潮警告，加上未來數日正值天文大潮，疊加風暴潮影響，預料今明兩日（17至18日）清晨至早上內港一帶有機會出現約0.4至0.8米水浸情況。
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