去年升幅接近九成的台積電（TSM.US），目前已是半導體行業中市值第三大公司，僅次於輝達（NVDA.US）及博通（AVGO.US）之後，而後兩者同時亦是該公司的主要客戶。
小鵬汽車（9868）公布，已與大眾中國簽署諒解備忘錄，雙方將相互開放充電網絡，為內地客戶提供超過兩萬個充電樁，覆蓋全國420個城市，共同打造成為中國最大的快充網絡。
港股過年後表現尚未如人意，失守兩萬關口，恒指收報19,688點，跌0.4%， 今年開市三個交易日累跌1.8%。
聯儲局於2024年三次減息，幅度合共1厘，由於聯繫匯率制度關係，香港銀行業亦相應下調利率，與樓按相關的一個月港銀同業拆息（HIBOR），由年初近5厘降至年低的4.58厘水平，同期大型港銀的最優惠利率（P）亦平均下調三次，由年初的5.875厘降至5.25厘。
近日有港媒引述消息報道，指港鐵（0066）於未來十年的投資額可能高達2,000億元（港元，下同），相對公司本身的1,600億元市值還要更多，而港鐵或將需要因此尋求多種融資手段。
美股在聖誕行情未能如市場所願，但過年後走勢有所好轉，標普500指數收報5,942點，於2025年首兩個交易日累升1%。
港股IPO市況持續回暖，今年首批新股目前已在招股當中，其中又以內地玩具品牌布魯可（0325）上市最受關注。該股於去年12月31日起招股，招股期跨年直至1月7日（下星期二），並預定於1月10日（下星期五）正式在主板掛牌。
港股於去年進漲接近兩成，市場預期亦有所改善，至於今年展望，有大行看法則相當樂觀，認為恒指年底最「牛」市況下能升至28,000點，意味著升幅可達至四成。
港股去年表現告捷，但於2025年開市首日則有所失利，恒指收報19,623點，跌2.2%。
日本金融市場一度被邊緣化，但去年卻成為環球市場焦點之一。
下載APP