新冠肺炎已持續八個多月，疫情下大家發覺投資市場原來可以咁樣，道指曾兩周不到可跌去一萬點，股民一直不離不棄的匯豐，可以反口不派股息，原來真的不能和股票談戀愛。 投資市場沒有矢志不渝的愛情，市場不斷變化，投資者就要不斷改變策略或方向，以免被市場殺得潰不成軍。疫情教曉我們投資要因時制宜，不妨嘗試探討一下疫情下的投資思維。 我們以自上而下的模型去進行分析，所謂自上而下，即是先選地區、再而行業，最後是公司。 首先選國家，從今次疫症，我們看到西方先進國家的處理手法，英國首相約翰遜的百分之八十人免疫論教人驚訝，雖然沒有實行，但最終連約翰遜也確診，真的求仁得仁，至於是否可以染疫後有抗體，讓未來的他告訴你。 事事要爭做世界第一的美國，果真繼續第一，在特朗普剛愎自用，自以為是的應對下，確診個案打破世界紀錄;至於德法意西，情況也是慘不忍睹。相反中國在疫情處理上，果敢決斷，大力執行，將疫情壓下來，充份展現了領導及執行能力完勝西方各國。 再講，經過疫情大放水後，西方多國變得負債纍纍，反觀中國，儲備三萬一千億美元，財政遠較英美諸國健全。最重要是疫情下，未來一段時間國際貿易難以恢復舊觀。中國雖然也難獨善其身，加上老美刻意針對中資企業，但祖國接近十四億人口，光內需就有一定能力推動經濟。要選市場，大家心裡有數。 說到行業，近年科網成為大主流，網上業務往還、購物、消閒，交易等，已是大勢所趨，一場疫情，大家更清楚新經濟模式的重要。正如上世紀汽車的普及，曾叱咤一時的鐵路股，慢慢變得黯然失色。又如智能電話的出現，將影音電器殺得片甲不留等。時代巨輪的前進，順之則昌，逆之則亡。 馬雲說得沒錯:「李嘉誠的時代過去了。」確實，當社會大勢改變，任你有上天下海的能力，也不能扭轉大局。明白這一點，我們就要選改變世界的行業，直接講就是那些緊緊扣住科網及電子商務相關的企業。 選好國家及行業，就要選公司，此方面主要有兩個法則，一是參考傳奇基金經理彼得.林治經常掛在嘴邊的，就是買增長股，選每年有25%盈利增長的公司，大家不妨翻翻年報，看看那些科網股中，有年年增長25%的公司。 其二是股神畢菲特強調的護城河，簡單講，如果公司有一個近乎壟斷的業務或品牌，又或是專利，其它企業要加入競爭，想分一杯羮就十分困難。 今天中國有那些公司從事改變世界的行業，而每年有接近25%的增長，兼在市場有近乎壟斷的地位，大家不妨做做功課。
一名57歲女公務員上(7)月拾獲一名市民的消費卡後，先購物400多元，再於本月初為卡進行增值(政府注資的5,000元)，希望將他人的消費卡據為己有繼續使用。惟物主已報失消費卡報失，該卡亦被停用;而該名貪心女公務員發現後索性「毀屍滅跡」，上班期間在其工作的政府部門內，用碎紙機將消費卡毀滅。警方其後根據消費紀錄鎖定嫌犯身份，並將其拘捕。 案中被捕女公務員姓杜，57歲，澳門居民，職階技術助理員，在中區某政府部門工作;涉嫌拾遺不報已被送交檢察院處理。 案情指，治安警於本月初收到一名居民報案，指其未成年兒子的消費卡上月底遺失後懷疑被人盜用消費。根據有關交易紀錄表示，上月底涉案杜某在氹仔佛山街的一間藥房，利用該張消費卡購物結賬。治安警調查後鎖定目標，本月21日晚上警員在永誠街截獲杜某，她承認較早前拾到消費卡後即時上網查詢餘額，上月底消費完卡內的400多元後，本月初再進行增值，希望將新增值的5,000元也據為己有。杜某又稱，當發現有關消費卡被人報失及停用以後，索性一不做二不休，趁上班時間在工作地點利用碎紙機將該消費卡碎毀。
治安警察局於昨(24)日在特警隊大樓為新入職警員舉行就職儀式，合共54名警員就職。儀式由治安警察局代局長黃偉鴻主持，並由副局長梁慶康及各部門主管為新警員戴上肩章。 黃偉鴻在儀式上祝賀各新任警員正式成為一名警察;並勉勵他們日後在工作上面對各種突如其來的挑戰時，要鼓起勇氣，迎難而上，為建立一支廉潔、高效、專業及精幹的警察隊伍而共同奮鬥。 治安警察局指，是次就職的警員已完成了第28屆保安學員培訓課程並且成績合格。就職的警員合共54人，包括一般職程男性44名及女性九名;音樂職程女性一名。學歷方面，具學士學位40名及中學學歷14名。各警員在完成就職典禮後，隨即被派駐於治安警察局各部門執行警務工作。
受颱風「海高斯」吹襲後，交通事務局、輕軌股份有限公司及港鐵(澳門)公司為熟習颱風期間停運、復運的運作程序，於本月22日凌晨零時45分在輕軌控制中心進行颱風應對演練。 演練模擬晚上11時即將懸掛八號風球，輕軌公司向交通事務局通報停運安排，輕軌控制中心按機制提前發出尾班車後暫停服務及關閉車站，列車清空回廠。輕軌公司同時安排路線檢視人員和救援車輛候命。當收到通知將改掛三號風球時，路檢人員立即開展設備檢查，移除軌道上妨礙列車行駛安全的障礙物。經檢查設備後，輕軌公司安排列車按時恢復通車，同時通報交通局有關復運安排，並對外發佈復運信息。演練於當日凌晨約2時30分結束，共35人參與，過程順利完成，進一步強化各單位的信息通報和對外發布機制。 另外，交通局聯同輕軌公司於本月21日進行重大事故通報的桌上演練，模擬軌道上發現外來物件依附在電力軌上，導致供電中斷，需要召喚維修隊進行搶險。輕軌公司人員立即按照事故通報機制向交通局通報，交通局模擬透過電台廣播及交通資訊站App推送訊息，整個演練過程順利。
港澳三方日前在廣州簽訂海事合作協議，以建立穩定的協同機制，共同維護粵港大灣區水上交通安全，深化大灣區海運發展，為大灣區提供卓越海事服務，打造國際先進的海事管理示範區。 《粵港澳大灣區海事合作協議》由交通運輸部海事局局長曹德勝、香港海事處處長王天予及澳門海事及水務局局長黃穗文分別代表粵港澳三方簽署。根據《協議》，三地將加強海上突發事件的指揮協調，聯合開展搜尋救助，應對災害天氣對船舶及海上交通的影響;優化遇險緊急與安全通信協調聯動機制，加強航標遙測遙控、海道測量、海上環境感知、橋樑防撞預警等的技術交流與合作;加強船舶污染物控制合作，運用高新科技進行船舶污染執法，並探索應用清潔能源，促進航運綠色發展。 粵港澳三地將共同推廣船舶證書電子化運用，便利船舶查驗及通關，優化船舶異地檢驗合作和新造船舶登記銜接，完善粵港澳遊艇和船員的往來安排，提升海事政務服務效率。三地未來將致力推進海事技術標準協調互認，加強通航環境、船舶動態及監管活動資料互通共用，共建大灣區分散式海事監管與航海保障資料中心。三地亦將聯合開展多項以學生和青少年等對象的社會活動，建立「大灣區海事節」等交流平台，培育航海文化和安全文化，提升大灣區海事文化影響力。
鏡湖醫院自昨（24）日起為本澳市民提供新冠病毒核酸檢測服務，首日運作情況順暢，初期每日提供1,000個名額，至今日均已預約額滿。衛生局昨日表示，會與鏡湖醫院作溝通協商，若運作一段時間後情況順暢、且有足夠資源提供更多名額，當局會適時作出公布。 新啟用的鏡湖毒核酸檢測站，設於鏡湖護理學院旁總務大樓三樓綜合大禮堂，市民需由鄰近霍英東博士專科大樓入口的通道進入鏡湖護理學院操場，再步行至三樓的檢測站，長者及行動不便人士可乘搭升降機。現場設有多個指示牌，亦有工作人員在場為市民提供指示，市民進入時須先測溫。 檢測站開放時間為每天上午9時至下午5時，檢測費用與其他檢測站同為120元，現場設有收費處。截至昨日晚上8時，網上預約系統顯示明日預約已滿，27、28日則仍可預約。 市民：地點方便檢測快捷 昨日帶同一對年幼子女到場進行核酸檢測的家長表示，原本計劃到北安碼頭進行檢測，但由於子女年紀太小，故改到鏡湖檢測，昨日現場運作順暢，十分鐘左右便完成，核酸檢測結果公布後將與家人乘坐飛機回福建探親。亦有市民表示，現場人數較少，相比北安碼頭檢測站輪候至少節省15分鐘，同時又認為鏡湖醫院地點方便。 鏡湖醫院院長助理黎啟盛昨日受訪時表示，檢測首日運作暢順，平均10至15分鐘為一名市民完成檢測。他又稱，用作檢測點的三樓禮堂可容納180至200人，現場亦設有收費點，初期提供每日個名額，之後因應市民需求以及經衛生局評估後，院方會考慮上調至每日2,000到2,400個名額；他又稱因場地因素，院方暫未考慮在氹仔增設檢測站。 當局視情況協商增名額 昨日新冠病毒感染應變協調中心新聞發布會上，有傳媒關注鏡湖醫院核檢名額是否需要增加，仁伯爵綜合醫院醫務主任羅奕龍醫生回應指，需視乎檢測站運作一段時間，若情況順暢且有足夠資源，會與鏡湖醫院溝通協商增加檢測名額。 另外，有傳媒問及於內地醫療機構進行核酸檢測能否顯示於粵康碼，羅奕龍表示，珠海衛生部門有明確列明認可的核檢醫療機構，而其他省市的檢測情況，據當局了解是可以銜接粵康碼，但不排除部分機構會有技術問題出現漏報或上載錯誤等情況，呼籲市民於內地進行核檢時先向有關機構查詢，或按需要申請檢測結果紙質報告。
現時全球有多種新冠病毒疫苗進入第三期臨床試驗，而我國已於7月22日正式啟動新冠疫苗緊急使用，為特殊人群注射。有傳媒關注本澳會否有相關考慮和安排，仁伯爵綜合醫院醫務主任羅奕龍醫生昨（24） 日回應表示，澳門暫時未有迫切需要為前線人員注射疫苗，仍有時間看更多數據，直至等待確切安全有效的疫苗正式推出後，再安排市民接種。 羅奕龍指出，新冠肺炎全球肆虐，有些地區會因應疫情的嚴重性，提供給前線人員優先接種未完成第三期臨床試驗的疫苗，當中需要評估風險和效益。澳門可幸的是處於相對安全的環境，即便有疫苗推出，也未必急於一時而馬上接種。 羅奕龍強調，當局針對新疫苗的最理想狀態是等待完成三期臨床試驗，有最確切的有效性及安全性的基礎上再提供給市民接種。 羅奕龍醫生指出，澳門暫時未有迫切需要為前線人員注射新冠病毒疫苗。 （吳泳欣攝）
特區政府自今年2月份推出有關口罩的防疫措施後維持至今。仁伯爵綜合醫院醫務主任羅奕龍醫生昨（24）日表示，本澳正有序推進與內地人員恢復正常往來，為預防潛在風險，認為暫未有條件放寬市民戴口罩措施。 在昨（24）日舉行的應變協調中心新聞發布會上，有傳媒問及現時內地各省市正放寬民眾戴口罩的指引措施，本澳的口罩指引何時才作變更。羅奕龍回應表示，澳門的疫情已緩和一段長時間，與內地有序地恢復人員正常往來，對日常生活和經濟有重要作用。正因為推進了人員往來措施，現階段建議市民繼續戴口罩，保持適當社交距離和經常清潔雙手，以降低感染風險。 基於以上考慮，暫時未看到有空間可不戴口罩，政府會因應疫情和社會運作情況作出具體建議。
為配合特區政府推出第二輪經援措施，透過百億元抗疫援助專項基金，擴大對本澳居民、本地僱員及僱主的援助，勞工事務局分別為失業人士、應屆高等院校畢業生、在職人士及自由職業者推出「就業導向帶津培訓計劃」及「提升技能導向帶津培訓計劃」。當局昨（24）日宣布，兩類帶津培訓計劃下月接受報名。 勞工事務局昨日宣布，「就業導向帶津培訓計劃」及「提升技能導向帶津培訓計劃」9月接受報名。其中，「就業導向帶津培訓計劃」將採取「先抽籤、後資格審核、再面試」的方式進行甄選；而「提升技能導向帶津培訓計劃」則由不同院校進行甄選。 「提升技能培訓」涵多個範疇 當局與本澳高等院校及專業機構合作開辦「提升技能導向帶津培訓計劃」，培訓內容涵蓋商務、文化創意、旅遊、語言及資訊科技等範疇，對象為本地僱員或自由職業者（以個人名義參與），每間企業可最多獲得五個推薦名額。 如僱主安排其僱員在正常工作時間內參加培訓計劃，由推薦計劃至完成培訓課程期間，沒有降低相關僱員的基本報酬，亦沒有與其協商安排無薪假，按每一名完成培訓並參加考核的僱員計算，僱主可獲發放5,000澳門元的培訓津貼；如僱主安排原已處於無薪假的僱員參加培訓計劃，或自由職業者本人參加培訓計劃，則有關僱員或自由職業者於完成培訓及參加課程考核後，可獲發5,000澳門元的培訓津貼。 「就業導向」最高可獲津貼6,656元 另一方面，為協助有求職需要的居民投身市場，勞工事務局亦設有「就業導向帶津培訓計劃」，該計劃由「技能培訓」及「就業轉介」兩部份組成，課程由當局提供，學員完成課程及配合就業轉介，可獲得最高6,656澳門津貼。有關計劃的對象為澳門居民，且於2019年1月1日或之後因勞動關係終止而失業，或非處於受僱狀態的2020年高等院校畢業生。 籲受益人及早辦理登記 此外，就培訓津貼之發放，勞工事務局表示，將按受益人於銀行登記收取財政局的退稅金或其他給付金的紀錄存入其銀行賬戶內；未能以該方式獲發培訓津貼的受益人，培訓津貼將按序以其向財政局申報的稅務通訊地址或身份證明局申報的地址，以郵寄劃線支票的方式發放。當局呼籲上述人士可及早到銀行辦理收取財政局退稅金的賬戶登記。 如津貼受益人為法人企業主，培訓津貼將以其向財政局申報的稅務通訊地址，以郵寄劃線支票的方式發放，如僱主需更新稅務通訊地址可及早前往財政局辦理，以免影響到津貼發放。
新學年將於下周二（9月1日）陸續開課，據教育暨青年局資料，大部分學校會在9月初開學，其中9月1日開學的學校逾60%、9月2日約15%，其餘在9月3日或以後開學，大部分學校已配合行政當局的呼籲，於開學日不同教育階段採取分時段或分日期開學，但預計開學首周的道路交通仍會較為繁忙，為免造成擠塞及不便，教青局再次呼籲家長留意行政當局就道路交通和公交安排的公布，以及出門前密切留意天氣消息，預留充足時間提早出門。 交通事務局、治安警察局、教育暨青年局及兩間巴士公司日前召開工作會議，商討新學年開學的交通及巴士服務安排。各方將透過加派人員疏導、加強訊息發佈、增加巴士班次等，盡力保障市民出行便利，同時，呼籲廣大市民屆時提早出門，以熟習路面情況。 為配合新學年開學，交通事務局除協調巴士公司增加班次外，巴士公司亦會調整相關營運計劃，包括在繁忙時間抽調巴士行駛特別班次、定點疏導大客量站點的乘客、在站點加派輔助人員及流動稽查人員、取消人員休假等，治安警察局則會加派警員在各校區指揮交通。 至於道路工程方面，仍有十項涉及主幹道的工程仍須在新學年開學後繼續進行，交通事務局會與相關工程負責單位加緊協調，包括要求相關工程車輛避免在上、放學高峰時段通行，完善有關臨時交通改道措施等，以減少工程對公眾的影響。暑假期間，交局將在學校區開展斑馬線、步行線等交通設施及標誌的翻新工作，為開學做好準備。 交通局、治安警及教青局與兩巴開會，協調新學年開學交通安排。（交通事務局提供圖片）
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