由於輕軌相關承建商須再次重鋪氹仔機場大馬路及內路，為此，該路段由明天（7日）實施臨時交通安排，為期14日。為配合施工需要，8日（周五）首班車起，35、50B 路線（往亞馬喇前地）、MT4（往關閘）及N5 路線需改道行駛，原線停靠之巴士站則維持不變，為期14日。交通事務局呼籲公眾留意。
近100位本地文創業界人士出席文化產業基金舉行的「文創業界交流會」，分享發展歷程和經驗，並就文化產業政策和業界進入大灣區發展發表意見。與會業界人士表示，除了資金和人才，銷售渠道及開拓市場亦是文創企業遇到的困難，在文創人才方面，希望能加強培育及引入人才；在巿場開拓方面，希望基金能組織更多本地跨界交流會和外訪交流對接平台，為企業跨界創造合作機會。業界認同進入大灣區發展是文化企業的出路，有利澳門文創產業多元化發展，希望有更多融資或業務對接。 交流會上周六（2日）下午在培正中學舉行，文化產業基金行政委員會主席梁慶庭表示，希望透過交流會讓業界分享經驗，同時聽取業界在經營過程中遇到的問題，令基金提供的支持和服務更符合業界需要，並就業界進入大灣區發展聽取意見。文化產業基金行政委員會委員朱妙麗表示，基金現透過不同資助計劃或組織活動，協助業界開拓市場。 與會文創業界表示，希望基金關注初創企業需要啟動資金、資助企業出外參展、放寬資助支持有發展潛能的企業往內地擴大發展。人才培養方面，建議澳門多培養文創人才，如電影製作和影視宣傳發行的人才或適當引入不同行業的文創人才，包括吸引澳門人才回流及引入外地相關專業人才。銷售渠道及開拓市場亦是文創企業遇到的困難。企業能獲基金認可，有助增加認受性，希望澳門各界能多支持澳門的文化產業，建議基金多舉辦本地跨界交流會，為企業跨界創造合作機會，並加大協助對業界的宣傳。
澳門餐飲業聯合商會昨（5）日晚假萬豪軒酒家舉行「澳門餐飲業聯合商會新春聯歡晚宴暨第18屆澳門美食節頒獎典禮」，澳門中聯辦經濟部副部長級助理張建華、市政署管委會主席戴祖義、旅遊局局長文綺華、消防局副局長區耀榮，以及近千位海內外嘉賓以及會員出席。 會長陳澤武致辭稱，澳門餐飲業聯合商會於1967年11月1日成立至今已超過半個世紀，將於今年11月8日至24日舉辦第19屆美食節外，並特別安排於11月7日至9日，舉行為期三天的「2019世界粵菜廚皇大賽」，邀請全球各地約150隊廚師來澳競技交流。 晚宴亦進行了第18屆澳門美食節攝影與攤位比賽頒獎禮等儀式，並有現場歌舞助興。
第十三屆全國人大二次會議昨（5）日上午9時在北京人民大會堂舉行開幕會，澳區全國人大代表團隨即在下午3時舉行小組會議，審議政府工作報告。澳門中聯辦主任傅自應、副主任張榮順，全國人大常委會《澳門基本法》委員會副主任曹其真等，與代表團共同審議。澳門中聯辦主任傅自應首先發言，指出澳區全國人大必須將國家主席習近平和中央政府對澳門的期望認識到位，又提出五個方面讓大家思考，包括要改善澳門民生，協助澳門居民在內地更好地生活。
旅遊學院昨日在氹仔校區舉辦「2019就業發展日」，56間來自不同領域的機構到校設置攤位，向學院應屆畢業生介紹職位空缺及就業資訊，協助他們了解澳門旅遊和服務業的就業情況和最新發展，為日後就業作更佳準備。 今年「就業發展日」有56所來自粵港澳大灣區及成都的機構，為旅遊學院學生提供超過2,500個就業機會，各機構代表即場向參加者介紹職位空缺，就業前景及派發職位申請表，並安排即場面試，參加者對是次活動反應積極，向機構代表查詢有關就業概況及要點。 本地畢業生關同學表示，在平日的課堂中了解到大灣區的發展，加上曾在上海實習，因此畢業後有意到內地尋找工作機會；另一位來自山西的畢業生王同學則表示，對本澳博彩及零售行業發展樂觀，考慮在本澳尋找與零售相關的行業工作。 旅遊學院院長黃竹君受訪時表示，旅遊學院畢業生就業情況理想，根據學院對於2017/18學年畢業生畢業後六個月進行的就業問卷調查顯示，就業的畢業生中有75%投身旅遊及酒店業，其中2.5%往大灣區發展；受僱於本地全職工作的畢業生每月薪酬中位數為澳門幣15,300元。黃竹君又稱，目前旅遊學院和約600間本地和內地機構合作，提供各類型的實習機會。 （鄭健勳攝）
2019/2020學年幼兒首次入學中央登記今年1月20日截止後，面談已於本月1日起陸續進行，教育暨青年局提醒家長，學校將於本月31日或之前陸續完成2019/2020學年幼兒入學面談工作，並將於4月3日至4日公布正取生錄取名單。 首次報讀幼兒教育的幼兒須以「註冊憑條」辦理入學手續，正取生家長於審慎考慮後，可於4月6日起向決定入讀的學校遞交「註冊憑條」。「註冊憑條」可於4月1日開始列印，每張「註冊憑條」僅供辦理一所學校的入學手續，適用期至4月30日止。 為確保幼兒入學面談的相關指引得以落實執行，教育暨青年局於面談期間派員到學校實地了解各校面談的整體安排及提出建議，學校亦配合並持續優化有關安排。此外，教青局與治安警察局合作，密切關注入學面談期間道路的交通實況，適時協助維持秩序。家長如欲查詢學校招生或幼兒入學等事宜，可於辦公時間致電8397 2309或瀏覽教青局網頁www.dsej.gov. mo了解詳情。
台灣高雄市市長韓國瑜，計劃本月23至24日來澳門訪問兩日。據台灣《聯合報》報道，韓國瑜訪澳門行程初步安排於23日舉辦澳門高雄市投資採購洽談會，24日將到路氹城酒店參觀，並拜會澳門有關部門。 韓國瑜於去年台灣「九合一」選舉勝選高雄市長，前（4）日履行參選承諾，成立「兩岸工作小組」，並召開第一次會議。韓國瑜在會上表示，目前兩岸官方交流出現停滯，兩岸兩會也停止協商，內地旅客不來，對高雄相關產業及投資影響深遠，現階段正努力加強兩岸互動。 韓國瑜將於22日啟程訪問香港，次日到澳門訪問兩日，再轉往深圳及厦門，28日經金門返台。韓國瑜形容此行主要是城市間的經濟文化交流。
想象一下，從擁擠的市中心搭乘巴士，三五個站，十幾二十分鐘時間，你回到了青洲區，在離家不遠處的托兒所接到孩子，一起返回公屋單位。 晚飯後，與家人行過一條街，到青洲區的大運動場散步，或者下場踢波，或者不去運動場，而是沿著步道爬上青洲山，看看山上的古蹟砲台，遠眺內港的傍晚景色。接著走到不遠處的安老中心探望家族長輩，報告近況，說說家常。返家時，沿著筷子基北灣海堤的綠化步道，來到休憩區坐下，與家人討論著周末去哪裡玩。你想，這就是好日子吧。 以上這些並非空想。 早在澳門回歸前的1996年，政府就有意整治青洲區，提出一套完善的發展規劃方案，然而因為土地業權複雜、都市更新條例未出台等因素，至今青洲區一帶仍是原地踏步。如今青洲公屋即將落成入戶，青茂口岸通關即將實現，一拖23年的青洲區發展，還要等多久？
行政長官崔世安昨（4）日在北京與廣東省省委書記李希會面。崔世安表示，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式出台後，粵澳將圍繞《規劃綱要》擬定的重點領域，進一步拓展兩地合作的發展前景。雙方在會面期間就如何推進粵港澳大灣區建設的工作安排，進行溝通交流。
《輕型出租汽車客運法律制度》（俗稱《的士規章》）法案終於實施有期，昨天（4日）出版的《特區政府公報》刊登行政長官批示，公布第3/2019號法律《輕型出租汽車客運法律制度》，的士法律制度，法律自公布後滿90天起生效，預料6月初正式實施。法律列明的士司機若五年內規累計嚴重違法四次，包括拒載、揀客、議價、濫收車資、兜路等，其駕駛證將會被註銷，並只可於三年後才可再次參加專門考試，重新申領駕駛員證。 本澳的士服務多年來為人詬病，社會一直要求政府修改《的士規章》，增加對議價、拒載、濫收車資等違法行為的罰則，政府於2014年中就《的士規章》修法進行諮詢後，經過長達四年的草擬法律條文及審議，《的士規章》終於上月19日在立法會細則性討論及表決，獲大多數議員支持及通過；法案嚴懲違規的士，除提升罰款外，的士司機倘五年內四犯違規將「釘牌」，三年後重新考牌才能駕駛的士。並引入「即時票控」。 對於業界指澳門八成路面都有黃實線，在黃實線停車上落客會被重罰，法案列明如乘客擬在禁止停車地點下車，的士駕駛員可延長服務，繼續行駛至最接近的合法停車地點，因此情況發生爭議時，的士駕駛員可要求治安警察局警務人員到場。 法案規定的士內要安裝全球衛星導航系統、錄音及錄影設備，有關資料的處理及保密問題，法案列明由交通事務局負責處理，於自行知悉存在本法律所定的行政違法行為跡象或接獲有關檢舉且在有需要時，可由該局局長或獲其授權的人員即時查閱及讀取有關設備所收錄的資料。 治安警察局為調查本法律所定的屬其處罰職權的行政違法行為時，該局局長或獲其授權人員具有上款所指的查閱及讀取資料的職權，在查閱及讀取資料的同時，應製作筆錄。將控訴內容通知涉嫌違法者時，亦一併通知其有權自接獲控訴書通知之日起至提交書面答辯前，查閱錄音及錄影設備收錄的資料。 交通事務局及治安警察局的人員須就其執行職務時所知悉的資料遵守職業保密義務，不得將之透露或用於非為執行本法律所定的監察職務的其他目的，即使在職務終止後亦然，否則須承擔紀律及刑事責任。 全球衛星導航系統、錄音及錄影設備所收錄資料保存期間為30日，保存期間屆滿後立即銷毀，如所收錄資料構成證據資料，須將之保存至有關處罰決定已轉為不可申訴或卷宗歸檔為止，並須於程序結束後30日內銷毀。
下載APP