澳巴一輛N3路夜間巴士，昨（6）日清晨5時在氹仔蓮花路司法警察局路氹分局門外失事，撞向輕軌高架一座橋墩，車頭毀爛，車上十名乘客全部受傷，司機無恙。傷者全部送往山頂醫院治療。運輸基建辦公室事後聯同施工及監理單位，前往事故現場視察，檢查被撞橋墩情況；確定橋墩結構沒有受到影響，但附設於橋墩的排水設施損毀需要更換。
說起澳門每一年的體壇盛事，相信大家第一時間都會想到每年11月舉行的澳門格蘭披治大賽車。已經舉辦了65屆的大賽車無疑是澳門的一面「皇牌」，每年成功吸引過萬遊客及賽車發燒友來澳觀賞賽事，同時刺激澳門經濟。但其實除了大賽車以外，本澳每年亦有多個大型體育項目進行，例如武林群英會、多個馬拉松比賽、國際龍舟賽等，漸漸發展成為本澳另一種旅遊元素─體育旅遊。 與傳統旅遊觀光不同，體育旅遊參與性和體驗性更強，參與體育旅遊的旅客都是中高端客人，他們的消費能力都較一般自由行及團客為高，而且都是過夜旅客。這些條件正正是特區政府一直希望增加的旅客客源。 體育旅遊不只有外地旅客參與，本地居民同樣樂在其中，支持本地運動員為澳爭光。其次，體育旅遊亦能開發結合運動及周邊商品的文創發展，例如舉辦各類體育展覽，包括運動文物展，體育旅遊紀念品。為慶祝大賽車四十周年而興建的格蘭披治大賽車博物館就是一例，可見體育旅遊發展效益宏大。 整份《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提到46次「旅遊」。其中，《綱要》探索以旅遊等服務業為主體功能的無居民海島整島開發方式，推動形成連通港澳的濱海旅遊發展軸線，建設一批濱海特色風情小鎮。隨著2015年國務院正式批覆給予澳門特區管理85平方公里水域，特區政府應研究發展水上體育運動項目，豐富澳門旅遊多元化。 今年一月，約300名來自世界各地的國際帆船選手聚首澳門，參加「2019粵港澳大灣區盃帆船賽暨澳門盃國際帆船賽」，賽事一連四天在黑沙海灘以南水域舉行，是本澳首個國際大帆船賽事。 主辦單位認為，活動有助推動澳門帆船運動與國際旅遊休閒中心發展，開創澳門國際大帆船賽事的新一頁。筆者認為，既然澳門已擁有管理水域權，相關部門應著力舉辦更多不同類型的水上體育活動，《澳門旅遊業發展總體規劃》並提出開展更多的水上體育活動和修建升級大賽車博物館，亦是開發體育旅遊資源的具體舉措。
一名爛賭無業中年女子，先後三次在友人夫婦離澳外期間，藉口有賭客借款賭博，在夫婦於賭場貴賓廳賬戶簽署俗稱「Marker 」的信用借貸，三次合共簽碼400萬港元，自己在貴賓廳「搏殺」，最終輸光巨額騙款無力償還，卻以不同藉口推搪拖延還款。事主夫婦到貴賓廳查賬時最終揭發騙局，日前帶同涉案女子到司警局自首。 司警昨日透露，被捕女子姓鄭，42歲澳門居民，涉嫌觸犯巨額詐騙罪已被移送檢察院處理。 事主夫婦同樣是澳門居民，年約40多歲，但二人否認在貴賓廳開設賬戶從事疊碼。 案發在去年8月22日至30日，鄭女趁事主夫婦三次離澳期間，訛稱有賭客需借錢，到他們的賭場貴賓廳賬戶簽碼，三次合共簽碼400萬港元。由於鄭女早前亦曾簽碼，且有借有還，事主夫婦不虞有詐，答應借款。詎料鄭借款後隨即親自上陣在貴賓廳賭博，並將所借款輸光。事後亦以各種藉口推搪延遲還款。事主夫婦日前到貴賓廳查詢時，被人「穿櫃桶底」真相終於曝光，他們本周一（4日）尋獲鄭女，將其帶到司警局報案處理。
昨（6）日是中國傳統廿四節氣的「驚蟄」，習俗上會進行「打小人」。記者昨到台山土地廟時，發現有不少人正進行「打小人」活動，狹窄的街道便有十餘攤檔正在幫顧客「消災解難」，眼見老婆婆將豬肉放到印有白虎符紙上，再用拖鞋拍打，繼而灑上米粒，以作化解。 澳門台山坊眾互助會副理事長羅杏冰表示，由於受下雨影響，攤檔數目及人流起碼比去年「少一半人」，但有愈來愈多人選擇「驚蟄」時到此進行「打小人」活動。她直言，每年「打小人」結束後，現場都會遺留大量垃圾，影響市容且阻塞街道，期望檔主能清理好現場再離去，以免阻礙行人。 有善信表示，以前曾居住香港，每逢「驚蟄」便有許多人前往鵝頸橋「打小人」，而自己對「打小人」並不陌生，皆因是「由細打到大」。 一般都是直接找婆婆幫忙「打小人」，消費則是「檔檔唔一樣」。她稱，一直未曾覺得「打小人」有效，豈料「上一年冇打就發生咗好多事」，今年來「打小人」只是祈求來年平安好運。 另有市民表示， 今年是第一年來「打小人」，因經過土地廟時，看見十分熱鬧，便想親身體驗此習俗，「見到啲人嚟打，我又嚟打下」。 當整個「打小人」儀式完成後便稱，純粹是想應節及體驗，「覺得自己做咗啲嘢，個心舒服啲」，期待今年事事順利。
昨（6）日天氣濕冷，中午時分更下起大雨，在科學館對開海面昨日卻上演怒海救援。本澳自去年起有「海上遊」項目投入營運，為加強海上事故的應變能力，海事及水務局聯同多個相關部門與單位，昨日舉行「2019海上事故應急演習」，模擬兩艘「海上遊」船隻碰撞造成乘員受傷落海的情況，測試各單位在發生海上遊船隻發生事故時的救援協調反應，提高各部門在應對緊急事故的聯動協作能力。演習期間，海關首度出動新購置的警用無人機，協助搜索定位墜海人士。海事局表示，演習過程順利且達到預期目標。
台灣觀光局香港辦事處昨（6）日來澳舉辦「2019澳門赴台旅遊計劃說明會」。台灣觀光局駐香港辦事處主任周欣毅（圓圖）表示，去年（2018年）港澳赴台旅客為165萬3,000人次，較2017年下降2.3%；今年台灣的觀光主題將會以「小鎮漫遊年」為行銷主軸，冀吸引更多港澳旅客遊台，回復往年水平。 周欣毅表示，去年港澳赴台旅客下降的原因，主要為在去年首個旅遊旺季時，台灣花蓮發生地震，影響旅客遊台意欲；另外，因港珠澳大橋開通亦在某程度上分薄了遊台的客源。 他稱，今年台灣將會以「小鎮漫遊年」為觀光主題，以「美食」為元素、「產品化」為目標，推廣小鎮「產地到餐桌」的主題式在地體驗旅遊。 周欣毅指出，希望通過上述措施進一步推廣台灣，尤其是台北、台中及高雄以外的小鎮及城市，為旅客到台灣旅遊提供更吸引的選擇與誘因。現時港澳旅客遊台的逗留時間一般為三至四天，他希望能開發小鎮深度遊，延長旅客逗留日數，令旅客數字回復至2017年水平。
為加強口岸出入境車道的管理及防控，海關正分階段在各個陸路口岸的車道裝設「升降路障系統」，首階段工程昨（6）日起在蓮花口岸展開。施工期需時90天，期間部分車道會暫停運作，海關提醒駕駛者注意車道現場通行安排。 升降路障主要是防範車輛衝關事件發生，路障設於車道閘杆位置，在車輛完成出入境手續後，路障會根據系統的指令降下，車輛必須待路障完全降下方可通行。在蓮花口岸工程完成後，海關將陸續在港珠澳大橋澳門口岸、珠澳跨境工業區口岸、關閘口岸之車道裝設升降路障，預計於本年第三季全部完成，海關會適時向外界公布訊息。
十三屆全國人民代表大會二次會議昨（5）日上午9時在北京人民大會堂開幕，大會聽取國務院總理李克強關於政府工作的報告，審查國務院關於2018年國民經濟和社會發展計劃執行情況及2019年的計劃草案，並審查國務院關於2018年中央和地方預算執行情況與2019 年預算草案。 李克強在報告中將2019年經濟增長目標設為6%-6.5%，提出大規模減稅降費政策，包括將製造業增值稅率由16%降至13%，加上其他降稅措施估計減輕企業負擔近人民幣兩萬億元。展望今年整體經濟發展前景，李克強稱，綜合分析國內外形勢，今年中國發展面臨的環境更複雜、更嚴峻，可以預料和難以預料的風險挑戰更多更大，要做好打硬仗的充分準備。他強調，「決不能讓經濟運行滑出合理區間」。
面對中國今年經濟發展重任及諸多挑戰，國務院總理李克強在《2019政府工作報告》中提出的其中一項重點政策，是今年將減輕企業稅收和社保繳費近20,000億元（人民幣，下同），重點減輕製造業和小微企業稅收負擔，支持實體經濟發展。李克強形容，這次減稅著眼「放水養魚」，是宏觀政策支持「穩增長、保就業、調結構」的重大抉擇。為此，各級政府要過「緊日子」，中央財政也要開源節流，以兌現對企業和社會的承諾。
商務部部長鍾山昨日在「部長通道」上介紹中美磋商的最新進展，指磋商過程是很艱難的，也很辛苦。鍾山說，難在兩國的制度、文化和發展階段存在很大差異，達成共識需要求同存異。辛苦是因為磋商的時間很短，內容很多，需要雙方團隊加班加點、夜以繼日地工作。但磋商是富有成效的，雙方在一些領域有突破，雙方還同意繼續延長磋商期限，在這個期間不提高關稅的稅率。鍾山表示，假如中美能夠達成協議，將有利於兩國經濟發展，也有利於世界經濟發展。（新華社圖片）
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