突圍而出的東風

就在美國總統特朗普返國大吹亞洲行成就如何如何,美國的未來如何光明,以「美國回來了」做總結之際,全世界其實更清楚看見了那個曾經痛斥國家被強暴的總統,在2,500 多億美元面前可以不再追究,更清楚看見了意識形態上的同盟面對自由貿易協定的不堪一擊,當反華的先鋒也不談矛盾只談利益的時候,其他東亞鄰國當然也是利之所趨,望風歸順,「區域全面經濟夥伴關係協定」(RCEP)可能明年有結果、韓國就「薩德」問題的「三不」政策,中日兩國關係的回暖,中國正在全面取代美國的地區影響力,全球經貿吹起東風,那個曾經由美國呼風喚雨的年代,其實早就回不去了。 圍堵中國的意識在十多年前就已經形成,2006 年,日本提出「自由與繁榮之弧」,除了因應中日釣魚島之爭外,也是因為看見了中國的未來。2012 年安倍又提出「鑽石四角安全保障構想」,希望組成「亞洲民主之鑽」,配合美國前總統奧巴馬的「重返亞太」戰略,一直到2016 年日本的「印太戰略」構想,希望藉由印太地區軍事與經濟布署,將崛起的中國影響力壓到最低。 這種敵對意識除了一些歷史的因素外,傳統強權更希望保持自身的地區影響力,利用經貿手段吸引亞太鄰國加盟,這原本是百試百靈的手段,各種矛盾、各種衝突在這種情境下被放大如南海問題、釣魚島問題、「薩德」問題等等種種,與中國「對抗」曾經是大勢所趨,但隨著北京2014年主辦APEC峰會、2016年主辦G20之後,國家主席習近平不斷向世界傳達全球經濟共同治理、共建生命共同體的全球發展觀,敵視中國的對抗氛圍已經逐漸淡化,原本被各種偏見束縛的國際輿論,終於逐漸正面評價中國崛起對世界的影響,東西方文明得以平起平坐。 更重要的變化,是特朗普的當選,雖然他屢屢針對中國,卻沒有意識形態包袱,只要有錢賺、能合作,沒有甚麼原則不能打破,沒有甚麼盟友不能拋棄,最直接的影響是美國退出TPP,讓尋求經貿合做的東亞各國,只能紛紛打破原本的對抗格局。韓國總統文在寅首先反對「印太戰略」,日本首相安倍晉三也在積極推進中日戰略互惠關係,連在南海問題上存有爭議的越南,都同意與中國妥善處理海上問題。中國威脅論不攻自破,強勁的東風突圍而出。 東盟有希望明年完成「區域全面經濟夥伴關係協定」(RCEP)談判,相較元氣大傷的CPTPP,覆蓋全球一半人口的RCEP 已經是全球化的最後燈塔,加上正在積極推動的「亞太自貿區」,全球經貿已經漸漸由中國所主導,只要北京當局堅持貿易公平、做到真正開放,各國就事論事,相比只講「美國優先」的特朗普,中國就沒有理由不受世界歡迎。全球所有國家,特別是區域內成員,如今是時候調整好心態,迎接中國的全面崛起。

20/11/2017
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取消蘇嘉豪原定審判聽證

待立會結果初院再定日期

議員蘇嘉豪涉嫌觸犯「加重違令罪」案,初級法院第四刑事法庭原定本月28日公開審判聽證。初級法院辦事處昨(19)日發出新聞稿稱,主理法官作出批示,取消原定的審判聽證日期,待立法會作出決定後才適時訂定新的審判聽證日期及時間。 初級法院辦事處稱,初級法院第四刑事法庭獨任庭普通刑事案第CR4-17-0194-PCS 號卷宗的主理法官作出批示:考慮到立法會的覆函中指出,在時間上不具備條件於上述案件原定的審判聽證日期前,就是否中止議員蘇嘉豪(案件的第二嫌犯)的職務作出決定,也考慮 到立法會在這段時間已有的工作日程及安排,同時,因應等待立法會的有關決定多一段時間也不會嚴重影響同案的第一嫌犯,故決定取消原定的審判聽證日期。 蘇嘉豪涉嫌於去年5月,在特首官邸外非法集會,因沒按警方指示離開,觸犯「加重違令罪」,立法會日前應初級法院第四刑事法庭法官張穎彤要求,章程及任期委員會上周四(16 日)開會研究是否中止議員蘇嘉豪職務及是否許可他出庭應訊,主席高開賢於會後表示,委員會未有對案件進行分析,惟大多數委員認同在編寫意見書時,不會就是否中止蘇嘉豪議員職務作出具傾向性意見。 委員會今天(20日)再開會,完成編寫意見書並提交立法會主席,由主席擇日召開全體會議,並根據《議事規則》規定,由33位議員以不記名方式投票,決定是否中止蘇議員職務。

20/11/2017
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大賽車首日

有市民提早兩小時返工

昨天是一年一度「格蘭披治大賽車」首日,是令不少打工仔或學生哥都憂心的「大日子」,皆因每逢大賽車都有塞車問題。昨日早上8時,記者到新馬路至水坑尾一帶採訪,交通大致與平日一樣繁忙,但明顯多了交通警員指揮交通。大部分市民早已提高警覺,提早上班上學,受訪市民均表示,提早半小時以上,有市民提早兩小時出門,避過塞車高峰。 北區昨日清早交通較平日繁忙,住祐漢的洪同學稱,已經提早半小時出門,但等車卻花費了近一小時,而且非常塞車,結果遲到五分鐘。 住黑沙環的廖小姐(左圓圖),因車程路線近賽道,屬繁忙路段,直言「好驚塞車」,原本9時上班,昨日提早於7時10分出門,可能因為太早未預上繁忙時間,結果比平時更早15分鐘到埗,「仲有時間食個早餐」! 住新口岸的梁先生(右圓圖)認為相關交通措施安排不俗。他稱自己提早半小時出門,車程與平時無異,亦不覺得有特別交通擠塞,是可接受範圍內。 治安警察局昨晚發出新聞稿稱,因應昨日大賽車進行賽前練習,本澳多條道路及巴士路線實施臨時改道及交通管制措施,在上學上班期間,俾利喇街、美副將大馬路、士多鳥拜斯大馬路至水塘馬路一帶行車較緩慢。治安警加派交通警員於各個繁忙路段指揮及疏導交通,於北區至中區一帶及學校周邊繁忙路段進行疏導。總結大賽車首日交通雖繁忙但車輛仍有序行進。

17/11/2017
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