香港政府周三宣布，成立促進股票市場流動性專責小組，以全面檢視影響股票市場流動性的因素，並向行政長官提交改善建議。專責小組由唐家成擔任主席，成員包括八位來自金融業界的人士、相關政府官員，以及金融監管機構和港交所的代表。專責小組將於短期內召開會議。
社保基金日前公佈2022年度報告，顯示2022年錄得大約79.5億元投資和匯兌損失，引起社會憂慮。工聯總會副會長、議員李振宇表示，投資具風險性，社會無需對短期投資波動過度擔憂，指社保基金財政狀況依然穩健，但強調過度依賴財政撥款不利於社保基金健康發展，冀逐步完善社保共建共享機制，促進社會保障制度可持續發展。
統計暨普查局資料顯示，2023年7月底全澳註冊機動車共250,063輛，按年上升1.1%，輕型汽車（114,717輛）與重型電單車（108,852輛）分別增加1.3%及2.2%。7月新登記機動車同比上升2.5倍至883輛（電動車佔215輛）；輕型汽車與重型電單車分別有432輛（電動車佔107輛）及391輛（電動車佔68輛），按年增加3.5倍及1.6倍。今年1至7月新登記機動車按年上升32.1%至6,882輛。7月份交通意外同比增加1.2倍至1,130宗，涉及381人受傷；今年首7個月交通意外共7,609宗，造成5人死亡和2,645人受傷。
本澳各校將於9月1日陸續開學，然而開學日遇上颱風風，雖然氣象局表示2日改掛八號風球機率中等，然因颱風“蘇拉”關係，本澳昨日下午已掛起一號風球，眾所周知，每逢開學日及落雨日便是本澳「塞車日」，9月1日開學時很有可能受天雨影響，若仍未改掛八號風球及停課，意味著本澳好大機會「全澳大塞車」。
澳門與葡萄牙歷史淵源頗深，已有450年歷史，因此在文化、語言、經貿、法律等方面亦受到葡萄牙的很大影響，同時亦與其他葡語系國家過去一直保持友好關係。因此，自中央政府推行「一帶一路」政策以來，澳門便作為「中國—葡語國家經貿合作論壇」（簡稱「中葡論壇」）及「中國與葡語國家商貿合作服務平台」（簡稱「中葡平台」）的身份，肩負起中國與葡語系國家溝通往來的橋樑角色，促進共同發展。
內地剛剛發布的《關於推進基本養老服務體系建設的意見》文件，提出了相當進步的安老政策，像安老服務從過往的「人找服務」進展至「服務找人」，並強調精準配對。文件提出透過「建立老年人狀況統計調查和發布制度，開展老年人能力綜合評估」，「推進跨部門數據共享」，從而建立困難老年人精準識別和動態管理機制，綜合運用不同的方法，找出隱蔽、潛在的困難長者，並且根據困難的不同程度，主動、精準提供各類服務支援，如生活自理需要家人照顧者，就向照顧者提供津貼及職業培訓補貼，向經濟困難長者提供養老服務補貼或在家庭設置無障礙配套等等。
日前文化局公佈將於今年十月推出歷史建築維修資助計劃（下稱「計劃」），針對所有被評定或待評定的不動產，或具有文化價值不動產的維修工程提供資助。事實上，《文化遺產保護法》第十一條中也賦予了被評定的財產所有人可享有稅務優惠、稅收鼓勵、財政支援計劃及其他性質的支援計劃等權利。「計劃」不僅落實了法律要求，更進一步納入待評定或其他具文化價值的建築物，讓更多珍貴歷史建築得以保存，這是值得肯定的。
近來有報告指，澳門位居內地居民上半年出境旅遊目的地首位，旅業復甦態勢強勁固然可喜，惟有居民和旅客反映，期望有關部門優化出行體驗。若數出行難，諸如舊區截的士難、巴士難上車、特別的士難預約不利有需要人士出行等問題，更遑論近期有傳媒反映巴士車廂出現超載情況，令居民大為困擾。
澳門，一個面積僅為30.8平方公里，人口約65萬的小城市，卻擁有著世界上最繁華的賭場與豐富的旅遊資源。然而，這些都不是澳門真正的IP，真正的IP，是其深厚的服務業基礎。
澳門回歸後，在中央政府支持下，中國與葡語系國家合作的多個服務中心及平台均落戶澳門，中葡合作日益密切，這亦是中央為澳門經貿對外發展創造了優勢，中葡雙語人才是這發展目標的首要條件，培養中葡雙語人才是澳門未來發展的重要戰略，也是澳門履行“一國兩制”和“中葡經貿合作平台職能的重要責任，澳門作為中國與葡語國家之間的橋樑，未來本澳對中葡雙語人才的需求將越來越大，澳門政府和社會各界應繼續加大投入和支持，進一步培養更多優秀的中葡雙語人才，才能夠促進澳門與葡語系國家和其他國際社會在經貿、文化、教育等領域的交流與合作。不僅能夠提高澳門的國際競爭力，也能夠豐富澳門的多元文化和社會發展。
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