《澳門青年政策（2021－2030）》（簡稱「青年政策」）正開展公開諮詢，諮詢期間教育暨青年局舉辦五場公開諮詢專場，最後一場公開諮詢本周六（28日）下午3時至5時在教青局仲尼堂舉行，對象為其他界別社團。青年政策公開諮詢期至下月11日。 教青局表示，在諮詢會上，各界青年和青年持份者均踴躍發表意見和建議，普遍表達對諮詢文本的認同，特別是對青年年齡界定延伸至35歲，對培養青年家國情懷、融入灣區、培育多元人才等政策方向表示認同。首三場諮詢會現場共收集到120多條意見，關注到不同領域的青年事務，包括培養青年家國情懷的重要性、青年家庭的親職教育措施、增加交流團和外訪的參與機會、提升人才培養的深度和廣度、及早進行生涯規劃、政策的落實具體方案等。諮詢期結束後會編制成諮詢總結報告向社會公布，並作為制訂青年政策正式文本的重要依據。 諮詢會上，各界青年和青年持份者均踴躍發表意見和建議。（教青局提供圖片）
資格的應屆高中畢業生可於本月30日前透過所屬中學推薦參加保送。 2021年共有98所內地高校招收澳門保送生，名額1,215個，並原則上對澳門學生開放所有專業。每所中學可推薦應屆高中畢業生總人數40%，中學可於上述指定期限內透過網上系統直接推薦學生參加保送。凡持有效的澳門居民身份證及「港澳居民來往內地通行證」（俗稱回鄉證）、品學兼優的應屆高中畢業生，可透過所屬中學推薦參加保送。此外，繼續實施「徵集志願計劃」，讓參加首輪「保送考試」但未獲錄取的學生向尚有餘額的高校爭取保送機會。 明年1月中旬舉行保送生考試 「保送考試」將於2021年1月16日假冼星海大馬路教業中學舉行。 翌日（17日）公佈保送錄取結果及徵集志願高校名單和名額。凡參加首輪「保送考試」但未獲錄取的學生均可在網上報名參加「徵集志願計劃」，向尚有餘額的高校爭取保送機會。18日舉行徵集志願考試，19日公布錄取總名單。有關詳情可瀏覽高教局網頁（www.dses.gov.mo），或致電8396-9394、向高教局人員查詢。 高教局表示，2021年度共有98所內地高校招收澳門保送生，名額1,215個。 （力報攝影組攝）
內地居民赴澳門旅遊簽註已於今年9月23日恢復辦理，但僅限於個人自由行，本澳旅遊業界企盼的旅行團來澳旅遊仍未復批。旅遊局局長文綺華日前在旅遊發展委員會全會會議上表示，特區政府一直爭取內地旅行團跨境來澳門的工作，近日收到國家文化和旅遊部正式回覆，主要表達由於國家聯防聯控機制要求，暫時不考慮重啓跨境團隊旅遊，但特區政府將持續循這目標努力。 旅遊局表示，受新冠肺炎疫情影響，自今年1月底以來，訪澳旅客數目大幅減少。今年1至9月入境旅客約402萬人次，按年減少86.7%。但隨著全國於9月23日起恢復辦理內地居民赴澳門旅遊簽註，訪澳旅客量有持續上升趨勢，10月日均錄得約人次，較9月日均上升26%。截至11月中，11月的每日平均旅客人次超過20,600人次，11月6日更錄得最高的人次。根據酒店場所向旅遊局提供的臨時數據顯示，10月酒店平均入住率達百分之38.1%，11月首星期的平均入住率界乎33%至45%之間。 基於國家聯防聯控機制要求，內地暫不考慮恢復跨境團隊旅遊。（力報攝影組攝）
第24 輪保障口罩供應澳門居民計劃於本周六（28 日）開始，售賣期間為30 日，即11 月28 日至12 月27 日，期間每人可一次性購買30 個口罩，售價合共24 澳門元。
由體育局及澳門田徑總會主辦，銀河娛樂集團冠名贊助的「2020銀河娛樂澳門國際馬拉松」將於下（12）月6日舉行，參賽12,000名跑手是否需要核檢 ?
本澳疫情逐漸緩和，特區政府放寬外國籍人士入境措施，從下(12)月1日起，無中國內地、香港特別行政區和台臺灣地區居民身份的非本地居民（即外國人士），倘在入境前14天在內地逗留，且屬家庭團聚或其他與澳門特區有密切聯繫例外情況，經衛生部門事先批准，可入境澳門。
澳門地球物理暨氣象局手機應用程式前(22）日晚上10 時35 分至10 時48 分發出推送信息，顯示「現時本澳普遍已達到寒冷」的錯誤提示。氣象局隨後表示，因服務供應商系統故障關係，手機應用程式曾短暫出現服務不正常情況。
新冠肺炎仍全球肆虐，世界各國持續關注疫苗的研發和採購進展。
繼「國際環境危機治理論壇及展覽」上周四(19日)一連三天在本澳舉行後，「第十一屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇」亦將於下周三及周四(12月2至3日)在澳門威尼斯人舉辦。
交通事務局自2017年底起，將轄下38個公共停車場透過公開招標方式判給予管理公司進行經營，透過繳納回報金、完善硬件配套設施，至今當局合共節省約1.4億元（澳門幣，下同）管理開支，同時獲得回報金額約二億元，有效提升公共停車場的管理效益。 交通事務局昨（23）日發出新聞稿表示，2017年底將轄下38個公共停車場透過公開招標方式，判給予管理公司進行經營，承判公司需定期向局方繳納回報金，並按合同完善停車場各項設施。 截至本（11）月，上述停車場合共完成了300多項改善及優化項目，包括泊車誘導系統、增加車牌識別系統和電子支付系統、增設防水閘及母嬰友善設施等，共涉及投資費用約1.5億元，全數由停車場管理公司承擔。當中僅僅因停車場更換LED燈及節能設施，就節省了約2,000萬元電費，達至節能減排。 巡查800次處罰46宗 透過判給經營制度，至今交通事務局合共節省約1.4億元管理開支（包括管理費及水電費），另外承判公司需定期向當局繳納回報金，至今合共約二億元。 當局亦持續監察公共停車場的管理和運作情況，2018年至本月上旬，針對停車場管理人員數量和資質、場內設施及消防設備、低窪場地的防水措施及通風系統等進行專項專查，開展逾800場次突擊巡查，合共作出46宗涉及未符合要求的處罰，涉及罰款金額約81萬元。當局表示，將繼續加強監察公共停車場的運作、處罰違規、複查驗證，以進一步優化公共停車場的服務。 完善招標程序加強監管 2015年4月，廉政公署偵破交通事務局運輸管理處主管及其下屬與管理公司相互勾結，利用職務之便長期操控公共停車場管理服務的判給，從中收受不法利益的案件，涉案金額約6,700萬元，非法獲利約1,900萬元。 2016年11月，廉署公布調查報告，指出交通局在公共停車場管理服務的外判過程中，經常以「短期管理服務合同」取代法定的「經營合同」，將管理服務「斬件」，使判給金額低於澳門幣75萬元且合同執行期少於六個月，以規避須公開招標及簽署公證合同的法律規定，而且對管理公司須上交的泊車收入缺乏應有的監管。 為檢討停車場管理服務招標，交通事務局其後修訂招標方案，包括調整保證金額、回報金額的計算方式、加大管理公司在停車場設施上的購置和維護責任、加重違規罰則、引入綑綁形式的管理模式等，藉以加大對公共停車場管理的監管力度。當局於2017年起陸續將不同公共停車場合併同一經營範圍進行公開招標，同時把經營能力較低的停車場與經營能力較高的停車場一起綑綁，有助加強停車場管理服務的穩定性。
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