因受颱風「海高斯」吹襲影響，竹灣泳池在進行維修及清理後，於今(10)日起恢復對外開放。 上月19日颱風「海高斯」正面吹襲本澳，體育局轄下體育設施受影響，在進行清理及檢查後，大部分體育設施已恢復對外開放，部分設施因需要進行維修及清理，暫時停止對外開放，其中竹灣泳池在進行維修及清理後，今日恢復對外開放。 另外，體育局昨日同時宣布，旅遊塔臨時體育場亦將於後天(12)日上午7時起恢復對外開放。如欲了解有關體育設施開放情況，市民可瀏覽體育局網站http://www.sport.gov.mo或致電熱線電話:28236363查詢。
電話騙案無日無之，手法層出不窮，更非常貼心，騙徒為求騙取巨款不惜現真身，安排來澳「送服務上門」，親自陪同受害人到銀行開設網上賬戶，再用手機電子賬戶轉走存款近80萬元。事主係一名年近七旬老翁，早前墮入電騙陷阱，誤信涉及內地一宗「刑事案」，被內地有關部門要求交出所有資金「審查」，但因老翁不熟手機操作，騙徒隨即變陣，更派「職員」陪同事主開設網上銀行，取得相關帳號及密碼，最終騙走事主合共近80萬元。 司警發言人陳煥文昨(9)日在記者會通報案情稱，案中男事主為69歲本澳居民，今年7月中在家中的固網電話接獲自稱「澳門電信管理局」職員來電，指其內地實名登記的電話號碼涉及「內地電騙案」，將凍結本澳的銀行賬戶資金。電話其後轉線至「北京檢察院科長」，對方訛稱會進一步調查事件，要求事主交出所有資金到對方提供的「安全賬戶」中調查。事主表示不熟手機操作，電話於是轉線到科長的上司「檢察官」，教導他手機轉賬，但亦不成功。 騙徒親身上陣指導轉帳事主雖然上當受騙，但因不懂得電子轉賬操作，差點可逃過一劫。騙徒眼見「水魚」已上釣只差臨門一腳，一不做二不休，竟於同月底安排一名男子登門尋找事主，聲稱來自內地，親自陪同事主到銀行開設網上賬戶，事主不虞有詐，將相關賬號及密碼交給該男子處理，開戶後按指示回家等候消息，但一直無下 文。直至本月6日，事主自行到銀行打簿，驚覺戶口只剩500澳門元，72萬澳門元及50,000元人民幣遭人提走，即時聯絡騙徒卻已失聯。事主懷疑受騙於是報警求助，司警接手調查案件，暫未有人被捕。
持續進修發展計劃實施多年，過去不斷爆出有教育機構以偽造文件、冒簽等方式「呃資助」，計劃一度需要暫停並予以整頓;直至今年月，新一期持發計劃才重新接受申請，每名受益人的資助金額上限維持6,000元。特區政府鼓勵居民修讀課程終身學習絕對是好事，然而，市面上的教育機構質素一直被批良莠不齊，如何強化監察和規範，才是關鍵。 特區政府在2011年推出「持續進修發展計劃」，目的是透過資助澳門居民持續進修，加強本澳的學習氛圍，並提升個人素養和技能，從而配合經濟產業多元發展及營造學習型社會。該計劃已實行了三個階段，每階段為期三年。計劃自推出以來，確實受到大眾歡迎，不少市民利用課餘或工餘時間，報讀一些有興趣的進修培訓課程，以增長自身知識。然而，計劃亦不時被批評課程形式大於內容，更不時有教育機構被揭發出詐騙、濫用資助、偽造文件和管理不善等違規情況。 為應對五花八門的詐騙方式，當局積極進行各項優化完善工作，包括於新一階段計劃將引入全面電子化模式，採取電子報名、電子簽到、電子實時監察等一系列措施，並透過建構及完善資訊系統，更具親身性及實時性，從而更全面及有效強化計劃的監察工作，至於成效怎樣，則仍有待觀察。 持續進修計劃過往三期花費龐大公帑，超過億元，新一期計劃中，政府亦預算八億元，絕不是少錢，相信現時不少教育機構都在磨拳擦掌，盤算如何瓜分市場，如何做到有效監察，確保公帑合法、公正和具有效益妥善使用，值得社會關注。誠如行政長官賀一誠所言，當局必須慎重，給「正正規規」學習的澳門市民，使計劃發揮最大化功效。 澳門經濟與社會高速發展，活到老、學到老，持續提升個人技能，至關重要。政府向來高度重視人才培養，市民亦希望自我增值，尤其疫情仍然影響環球情況下，本澳失業率和經濟仍受影響，因此目前推出新一輪持修計劃是合適時機，當局應趁機會鼓勵居民報讀一些實用性的技能課程，提升個人競爭力，更好的裝備自己，應對現時社會狀況。
對於青洲美樂花園出現裂縫，澳門資深工程師蕭志泳昨（9）日受訪指出，若地盤進行抽取地下水土工程，可能會導致地下水土流失，或多或少會對周邊樓宇造成影響，由於無法了解現時土質和地盤具體施工情況，因此存在較多不肯定因素。 蕭志泳續稱，由於美樂花園已有數十年樓齡，當時的施工技術相對落後，建造樓宇時未必有「樁基礎」，而是透過「花籃式」打造地基，「可能係以簡單嘅鋼管樁或者木杉樁，如果有樁基礎，就唔會有太大影響，宜家好難肯定」。 或以鋼架作臨時支撐 目前大廈裂縫寬可透光，住戶均人心惶惶，蕭志泳認為，裂縫在如此短時間內出現，大廈的安全程度無法預測，有關地盤應該馬上停工，並建議政府及承建商應重視問題，盡快找出造成裂縫的原因，並了解地盤的施工技術，「先把脈，再治療，先可以對症下藥」。他又建議政府應給出補救方法，或可考慮以鋼架作臨時支撑，避免裂縫加大。 至於裂縫出現是否涉及大廈樓宇結構問題，蕭志泳表示，存在多方面影響因素，包括地盤工程是否進行開挖泥土工程、建造大廈時施工設計方法、地下土質隨歲月變遷而有所改變等。他又認為，城市是要不斷發展，但應該恰當平衡各方面利益，達到有效發展。
延遲多時的新中央圖書館項目即將揭開神秘面紗，文化局今（10）日舉行新聞發布會，公布新中央圖書館選址，以及多項重要工程計劃。有意見指出，其他工程計劃或將包括舊愛都酒店再利用規劃，以及路環荔枝碗舊船廠片區規劃。 特區政府早於2007年敲定，於南灣舊法院大樓興建新中央圖書館，然而後來延宕多年，期間社會對於工程規劃議論紛紛，包括造價昂貴、需求不高、選址欠妥，以及不利於文物保護等。 時至2018年2月，文化局就「新澳門中央圖書館建築工程-編製工程計劃」進行公開招標，同年11月新中央圖書館確定設計方案，中標設計公司為「MAA馬若龍建築師事務所」，設計費達1,868萬元，然而設計方案被指涉嫌抄襲。 今年8月28日，行政法務司司長張永春回應傳媒時一錘定音，特區政府經充分評估後決定，「新中圖」將另覓新址興建，由於圖書館是面向居民的設施，選址將會在澳門半島貼近民居的地方。舊法院大樓將保留原貌，供司法機關使用。 原定於舊法院大樓興建新中央圖書館計劃被擱置，文化局今日將公布新選址。圖為原「 新中圖 」中標設計方案。（資料圖片）
治安警昨(9)日公布一宗「 對兒童之性侵 」 及「 與未成年人色情物品 」案件。一名男外僱涉 嫌以贈送網絡遊戲道具和發送手機「 紅包 」為 由，誘騙本澳九名男童向其發送下體相片及影片 供其欣賞，並曾相約涉案男童到公園打機期間作 出撫摸行為，亦有一名男童被誘騙拍攝下體相片 及影片。 被捕男子姓周，30歲，報稱是一名店務 員，為一名外僱。治安警昨(9)日通報案情稱， 於本月 6 日一名本澳女子帶同其兒子(受害人男 童一)報案，男童表示，在 8 月下旬與其朋友(受 害人男童二)在氹仔某快餐店期間，一名陌生男 子向他們搭訕，並邀請他們一起玩手機遊戲，其 後更交換聊天軟件，並不斷透過聊天軟件要求兩 男童傳送自拍下體照片，而兩位男童均拒絕。 男童一其後將嫌犯賬號刪除，但男童二受男 子贈送的手機遊戲虛擬道具所吸引，更應邀在本 月 2 日下午到氹仔某公園一起打機，打機期間嫌犯 曾撫摸男童二的腹部及下體，男童二當時因害怕 沒有作出反抗，其後男童二亦將嫌犯的賬號刪除。 警方接手調查後，透過公園監控系統鎖定嫌 犯身份，在本月 7 日於氹仔柯維納馬路將其截獲。 經查問後嫌犯供稱，早前在氹仔基馬拉斯大馬路 附近，透過贈送遊戲虛擬道具和發送「 紅包 」為由，加了九名男童(當中包括兩名本案受害者) 聊天軟件，而這九人中曾有一人被 28 元手機「 紅 包 」誘騙，向嫌犯發送了其下體相片及影片。 治安警稱，發現嫌犯的三部手機和移動硬盤 搜出合共約 17,000 張色情照片和 2,000 條色情影 片;嫌犯稱大部分照片均是在網上下載及經內地 男童向其發送所得。治安警將其控以對「 兒童性 侵犯 」，及「 未成年人色情物品 」罪，移送檢察 院處理;同時亦已通知教青局及社工局跟進。警 方又呼籲其他受害人前來報案，家長應多關心子 女，提高子女自我保護意識。
「中小企業銀行貸款利息補貼計劃」申請期將於下周四（17日）結束，經濟局呼籲有需要的中小企業及早透過銀行提出申請。截至本月8日，已接收4,783宗申請，當中4,302宗已獲批准，佔總數90%，獲補貼的銀行貸款金額約55億元，涉及的利息補貼約為3.4億元。 獲批申請中，受惠行業主要包括零售業（28.2%）、建築及公共工程（20.2%）、餐飲業（12.6%）、對公司之服務（8.2%）、批發業（7.3%）、出入口業（5.0%）、髮型屋及美容院等個人服務（4.8%）、教育及醫療機構（4.0%）。 因應新冠肺炎疫情對經濟影響，特區政府於3月17日推出臨時性的「中小企業銀行貸款利息補貼計劃」，向取得銀行抗疫貸款的合資格中小企業，提供上限為四厘、貸款上限為200萬澳門元、補貼期最長為三年的利息補貼，增強中小企的資金流動性，同時也有效減免其利息負擔。 申請資格主要包括必須在本年3月17日前登記設立、必須由澳門居民經營或控股超過50%、工作人數不超過100人、領有從事業務應具備的准照等，可瀏覽經濟局網頁或聯絡本澳持牌銀行了解計劃細節，並及早透過銀行提出申請。 中小企業銀行貸款利息補貼計劃下周四截止申請，經濟局呼籲有需要的中小企及早提出申請。（經濟局提供圖片）
早前政府公布《澳門特別行政區城市總體規劃（2020-2040）》草案，內容提出澳門半島東北側與新城A區之間計劃以填海連接，有關面積約為41公頃。運輸工務司司長羅立文昨（8）日出席公開諮詢會立法會議員專場後透露，政府考慮取消新城D區填海工程，改為計劃對新城A區與澳門半島之間的水道進行填海，目前已向中央提出有關申請。他強調，有關變動不會影響住屋需求，並能為新城A區帶來更多綠化區域。另外，羅立文表示，爭取明年底至後年初完成總體規劃行政法規的立法，而18區分區規劃暫未有時間表。 政府昨（8）日在立法會舉行《澳門特別行政區城市總體規劃（2040）》草案（下稱《總體規劃》）及《輕軌東線方案》公開諮詢議員介紹專場，運輸工務司司長羅立文與政府多個部門代表等出席。羅立文會後受訪表示，由於新城D區填海工程已作判給，如最終可成功「換地」，特區政府將會與該間公司進行商討。 填海面積減少17公頃 新城D區原計劃填海面積約58公頃，新城A區與澳門半島東北側之間水道約41公頃，即未來填海面積將減少17公頃。羅立文稱，政府認為新城D區並非填海的最適合位置，而新城A區日後城市密度較高，相信新的填海面積可以增加更多綠化區。至於最終是否能夠向中央成功申請，羅立文認為現階段不適合說太多細節及具體情況。 被問及新城C、D和E區原本規劃約建20,000個住宅單位，屆時D區所規劃的住宅是否會更改？羅立文稱，新城A區公屋單位約個，再加上偉龍馬路逾6,000個公屋單位，共有約40,000個公屋單位，按照《總體規劃》預測，本澳20年後人口達80萬，即比現時增加約13萬人，除以三計算即約40,000多個家團，相信足以滿足住屋需求，「大家唔使擔心無屋住，我哋唔使訓街，大把屋，到今時今日都無話缺乏屋。」 慕拉士轉型冀20年內完成 在公開諮詢議員介紹專場中，一眾議員各抒己見。議員李靜儀認為，北區-1增設居住區會令人口密度更高，並希望政府交代建議慕拉士大馬路由工業轉為商業區的情況。工務局城市規劃廳廳長麥達堯稱，工廈的污染性影響現有居住區，政府希望逐漸將現有居住區的工廈轉型為非工業用途，以《土地法》、合同規定等途徑轉換，但當中亦涉及業主意願，詳細規劃將訂定開發容量和提供誘因慢慢轉型。羅立文補充，未必20年內可成功將慕拉士轉型，文本中亦無列明清楚，特區政府只是給予具體發展方向，而發展商亦可以按方向規劃。 適度開發青洲區 至於北區-1增加居住用地，麥達堯表示主要為青洲區，政府過往已進行有關規劃，《總體規劃》是作延續，他指出青洲山周邊較多私人土地，若政府不提供適當誘因，地會繼續「放喺度」，不利於當地社區發展。他續稱，《總體規劃》提出保護山體的措施，較2010年青洲山保護範圍加大一倍多，並加入對山體、景觀、視廊的指引，限制後續有關開發，而具體開發容量會在詳細規劃訂定。 草案建議南灣湖C、D區限高為海拔62.7米，初步擬靠近山體限高62.7米，議員蘇嘉豪指出，南灣湖C、D區應要廣闊、開揚以及低密度，建議綠化地公開予市民，少部分為文化設施及旅遊娛樂。 文化局副局長梁惠敏回應稱，《總體規劃》是指引性作用，建築物的高度對景觀視廊、山海等未必有直接關係，「建設政府建築物不一定會遮擋視線」，她強調建築物高度會錯落發展，下階段城市設計會作考慮。羅立文又呼籲市民大眾放心，屆時建築物的高度等具體內容會作詳細規劃。 另外，議員麥瑞權關注墳場規劃。市政署市政管理委員會副主席羅志堅表示，澳門已不再增設永久墓地，墳場亦規定須七年起葬，按照署方現時擁有的墓地量，足夠未來20年流轉，現時主要建造骨灰瓮等。 輕軌東線招標才知預算 至於《輕軌東線方案》方面，議員葉兆佳認為當局應有輕軌東線報價及工期，才能有效作公眾諮詢，羅立文直言：「答唔到」，他解釋輕軌東線有較大規模的隧道，參考香港及國內的情況，造價差別較大，加上目前只是初步研究，未有具體設計，「希望有咁快得咁快，唔係幾個月，係最短時間可以有條件招標」，而招標時便可知悉預算及工期。
澳門街頭的流浪貓狗問題一直備受關注，這些走失或者被遺棄的動物，在一些隱蔽處生活覓食，若任其繁殖可能衍生公共衛生隱患甚至傷人風險。此前動保團體提倡當局開展「捕捉、絕育、放回」(TNR)計劃方案，以控制流浪動物數量增長，市政署日前回覆議員蘇嘉豪書面質詢時表示，考慮到流浪動物絕育後難以跟進照顧，仍然面臨安全問題，因此現階段並不具備條件推行TNR計劃。 議員蘇嘉豪在書面質詢中指出，動保團體早前已提交TNR試點計劃方案，詢問市政署將於何時合作開展計劃，透過官民持續舉辦專業培訓，由官方認可團體及個人義工做好合法乾淨餵食、追蹤衛生健康等後續管理工作，從源頭管控流浪動物繁殖量。 現階段未有條件推行TNR市政署市政管理委員會主席戴祖義在回覆中指出，現時不少市民長期餵飼流浪動物，且未有遵循「乾淨餵食」及「生態敏感區不得餵食」等原則，造成動物聚集及環境衛生問題，甚至阻撓市政署人員依法捕捉流浪動物，衍生公共衛生隱患。 此外，長期餵飼流浪動物與放養動物行為在本質上並無差異，相關餵飼人士不排除會被界定為動物飼主，有違反《動物保護法》之嫌，可能被視為違反飼主義務、構成遺棄動物等違法行為。 市政署續稱，考慮到流浪動物絕育放養後難以召回後續跟進照顧，動物仍需面臨饑餓、受傷、染病和無處容身等安全問題，難以有效保障動物福利，同時會對周邊社區居民和自然生態構成負面影響，因此現階段不具備條件推行TNR計劃。 愛協:若有資源兩年可控制繁殖現時市政署採取「捕捉、領回」和「捕捉、絕育、開放領養」模式，由2019年起共有約70%流浪動物最終被領回或被領養。澳門愛護動物協會執行委員會主席Zoe接受本報訪問指出，上述流浪動物中大部分都是由動物保護團體領養，現時協會下屬「貓樂園」約有300隻貓、數百犬隻，收容空間已達上限。對於市政署表示流浪動物絕育難以進行後續照顧，Zoe指出狗隻從絕育手術起計算七至十日可康復至正常狀態，屆時由獸醫診治後即可放回;而狗隻被市政署捕捉後，同樣需等待七天時間讓居民領養，質疑市政署為何不利用時間進行絕育，「非要人道毀滅不可」? 根據市政署的顯示，去年共有148隻貓狗被人道毀滅，而今年1至8月已有85隻貓狗被人道毀滅。Zoe期望市政署可提供更多資源，由協會進行流浪動物絕育後續工作，相信可在兩年內捕捉所有雌性貓狗並進行手術，控制繁殖問題。她又坦言若果連餵養動物亦屬違法，會進一步逼使流浪貓狗走上絕路，望市政署慎重考慮。
輕軌石排灣主體工程昨(8)日於建設發展辦公室進行公開開標，共收到十份標書。經開標程序後，所有標書被接納，工程造價介乎澳門幣8.96億元至澳門幣9.75億元，工程設17個工程節點，工期由490個工作天至820個工作天，最長施工期為960個工作天，預計於今年年底動工。 建設辦在工程簡介中提到，輕軌石排灣線全長約1.6公里，途經路氹連貫公路、石排灣圓形地及石排灣馬路，設有「石排灣」及「離島醫院」兩個車站。工程包括建造轉乘站、離島醫院站、石排灣站、高架橋及行人天橋。 至於車站設計方面，石排灣站位於石排灣馬路上，南、北兩側設有出入口，並有行人天橋連接至石排灣公屋區內的行人天橋。 離島醫院站連接蓮花口岸轉乘站離島醫院站位於路氹連貫公路上，東、西兩側設有出入口，亦有行人天橋連接至離島醫院大樓入口。同時，為方便乘客換乘石排灣線及氹仔線，離島醫院站將延伸連接至氹仔線近蓮花口岸站的轉乘站。 施工地點包括蓮花圓形地、蓮花路、路氹連貫公路、樂居大馬路、石排灣馬路及博愛大馬路等部分路段。建設辦稱，由於施工區域位於繁忙的行車道路，在工程施工前，將與交通局等部門溝通協調及制定交通安排方案，盡量保持雙線行車，以降低工程對周邊道路的交通影響。 羅司：年內展開輕軌橫琴延伸線運輸工務司司長羅立文在今年5月時曾稱，今年會招標輕軌石排灣線，雖然只有兩個站，但長度為1.6公里，工程相對較大。他亦希望能在今年內展開輕軌橫琴延伸線的工程，但因為涉及跨境，會採用代建的方式興建。
下載APP