黑沙環馬場菜園路寶暉海景花園管委會將停車場部分空位出租，供業主停泊電單車，部分停車場車位業主不滿，向本報投訴，質疑管委會決定合法性，出租車位沒有得到車位業主同意，同時擔心任由電單車在停車場隨意停泊，會造成安全隱患，一旦發生事故，責任難釐清，希望政府有關部門協助解決事件。
海事及水務局昨（11）日指出，西江來水量逐漸增加並趨向穩定，珠海決定重新採用廣昌泵站作為供澳原水主要取水點，標誌著2018年至2019年珠江口鹹潮期正式完結。 水務局稱，今年春天降雨較多，春汛較往年提早，西江來水量近日大幅增加並趨向穩定。西江最下游對澳供水取水口──廣昌泵站外的原水鹹度，過去兩星期均保持在較低水平，顯示去冬今春的鹹潮影響已明顯減弱。珠澳雙方經考慮上游來水情況以及對供水系統進行了檢查和測試後，決定重新採用廣昌泵站作為主要的取水點，標誌著2018年至2019年珠江口的鹹潮期正式完結。 鹹潮期間，為保障對澳供水安全，水利部珠江水利委員協調上游省區實施第15次珠江流域水量統一調度工作，累計向澳門供水超過4,000萬立方米。水務局、巿政署及相關單位一直密切監控有關情況，本澳自來水鹹度一直保持在每公升30毫克以內，水質穩定優質。 雙方討論大灣區水安全保障規劃另外，海事及水務局日前與水利部珠江水利委員會（下稱珠江委）在廣州舉行「澳門附近水域水利事務管理聯合工作小組」第五次會議，討論雙方在澳門附近水域水利事務工作進展，並就水利事務管理徵求意見材料清單、大藤峽水利樞紐的最新進展、粵港澳大灣區水安全保障規劃等議題進行討論和交流意見。 海事及水務局局長黃穗文帶領相關人員前往廣州出席會議，珠江委介紹了大藤峽水利樞紐工程的建設進展。截至2019年2月底，大藤峽水利樞紐項目已完成投資182.56億元人民幣，超過總投資額的五成，工程總體進度理想，預期工程可在11月實現大江截流目標。 雙方亦討論了粵港澳大灣區水安全保障規劃事宜。因應《粵港澳大灣區發展規劃綱要》對「强化水資源安全保障」和「推進生態文明建設」等提出明確要求，珠江委正編製粵港澳大灣區水安全保障規劃，就節約用水、供水安全、水務科技、防災減災、水文監測、河口治理、環境保護等訂定長期發展目標。
「2019年澳門國際環保合作發展論壇及展覽」（2019MIECF）將於本月底舉行，以「構建生態文明 推進綠色發展」為主題，繼續發揮區域間重要環保平台的同時，持續推廣綠色環保節能低碳的理念，與特區政府推行的環保工作互相產生協同作用。 特區政府以促進人與自然和諧，建設生態文明城市為施政重點之一，並致力推動「源頭減廢，資源回收」，持續推動減塑工作，已就「膠袋收費」進行立法，亦持續開展宣傳教育，連續六年舉行「減塑有著數」活動，同時與社團、外賣平台（平台內合作商戶約1,300家本地食肆及飲料店），以及近200家本地食肆及飲料店合作推出「走塑好Easy 」活動。另外，特區政府正推動在會議中不使用瓶裝水，環保局並與治安警察局合作為前線警員提供耐用水樽；同時正逐步在公共設施設置飲水機，在大型活動推動「斟水」文化。 2019MIECF將於本月28 至30 日舉行，展會期間將設有綠色論壇、綠色展覽、綠色商機合作日、綠色配對及交流、綠色公眾日等一系列活動。致力成為「一帶一路」沿線國家、泛珠三角區域、粵港澳大灣區、葡語系國家、歐洲國家以至全球性的環保技術轉移及推動可持續發展的國際性平台。
波音737 MAX 8型客機五個月內發生兩宗空難，共造成346人死亡，中國民航局昨日（11日）下令國內所有波音737 MAX 8型客機，由昨晚6時起全面停飛，本澳民航局昨日接受本報查詢時表示，在本地註冊的航空客機中，並無波音737 MAX 8；有關型號客機亦無往來澳門航線。 埃塞俄比亞航空一架客機前（10）日發生空難事件，造成157名乘客遇難，旅遊危機處理辦公室密切關注埃塞俄比亞航空客機墜毀事件。外交部駐澳特派員公署通報指現時沒有接到澳門居民乘坐該航班報告，旅遊危機辦未接到查詢或求助個案。旅遊危機辦將與外交部駐澳特派員公署緊密聯繫跟進事件。 波音737 MAX 8型客機繼去年10月印尼獅航空難造成189人喪生後， 波音737MAX 8型客機五個月內第二宗空難。本澳民航局昨日則回覆傳媒查詢，表示於澳門註冊的航空器並沒有737-MAX8型客機；目前在澳經營的所有航空企業並未曾使用該型號客機營運來往澳門的航線。民航局表示會密切留意波音737-8型客機意外的最新情況，以及其他民航當局對該機型的營運所作的行政要求。
一名的士司機聲稱與前女友分居八個月後仍放不低感情，加上懷疑前女友因第三者的介入而變心，日前趁女方在停車場泊車準備上班時，尋求復合未果，於是強行搶走對方價值6,000元的手提電話和6,500元的頸鍊。司警接手調查後拘捕該名涉案前度男友。
內地公布2月全國居民消費價格指數（CPI）數值，按年上升1.5%，前值升1.7%，反映通脹續回落，連續四個月按年增速下行，且連續三個月低於2%。由於內地需求偏弱、M2低位運行，得不到需求和流動性方面的支撑，通脹今年放緩是大趨勢，但同時亦給宏觀調控留下較大空間，降準毫無疑問還會有。年初至今，內地已降準一個百分點，並通過一系列措施增加市場流動性。對此，有部分巿場人士認為接下來中央政府將再「放水」，並且可能是大規模資金寬鬆，但事實並非如此。 內地年初至今貨幣政策調整頻繁，央行1月分兩次下調金融機構存款準備金率一個百分點；同月，央行亦擴大了普惠金融定向降準優惠政策的覆蓋面，更多金融機構可分別有0.5 個或1.5 個百分點的存款準備金率優惠； 此外，央行亦開展了2,575 億元定向中期借貸便利（TMLF）操作。 首單商業銀行永續債亦於今年1月份落地，為增加永續債流動性，央行還創設了央行票據互換工具（CBS）。 但上述種種並不代表穩健的貨幣政策取向發生了改變。的確，2018 年至今，企業、銀行都在資金緊張，部分企業由於對出口預期不樂觀，開始被動「降槓桿」； 上市公司因為流動性不足，出現大面積「股權質押」； 銀行為符合監管要求，出現了對資本金不足方面的擔憂，故市場對於降準的呼聲愈來愈高。 通過降準及時補充流動性，是宏觀調控逆周期調節的應有之義。主動補充流動性，更是為了避免因為流動性收縮過快引發金融危機。年初至今的一系列操作，既考量到農曆新年前現金投放形成對冲，避免造成流動性放緩，亦考慮了繳稅、年初信貸增長、地方債提前發行等流動性需求因素，更注重加大對小微企業、民營企業等重點領域及薄弱環節的支援。而經過一系列操作，貨幣信貸數據出現了好轉，貨幣市場利率也未大幅下跌，遠遠談不上所謂的大規模資金寬鬆。 而目前內地槓桿率並未大幅走高。內地宏觀去年槓桿率比2017 年降低了1.5 個百分點，相比之下，2012 年至2017 年，內地宏觀槓桿率年均增長11.8 個百分點。這亦印證了內地不會有所謂的量化寬鬆。
提督馬路榮勝大廈五樓梯間昨（11）日上午發生一宗懷疑因噪音糾紛引起的傷人案，涉事雙方曾發生爭執和推撞。事件中一名女童和兩名女子受傷需由救護車送院，三名傷者分別來自兩個家庭，為鄰居關係。至於涉事雙方會否追究對方傷人責任，警方未有透露，案件仍有待警方進一步調查。 事發在昨日早上8時許，消防接報到場後發現三名傷者，分別來自大廈四樓和五樓的兩個家庭，三名傷者年齡由五歲至50多歲。事件起因懷疑雙方初則口角爭執，繼而發生推撞甚至出手傷人。三人分別面部、口角、頭部受輕傷，需由救護車送往山頂醫院治理。案件起因仍有待警方進一步調查。 現場消息指，四樓50多歲女住戶懷疑不滿樓上住戶經常發出家居噪音，事發時上門討個說法，五樓40多歲的女住戶和五歲女兒開門了解對方來意，不料竟由口角演變成肢體衝突。
路環黑沙馬路近鷺環海天渡假酒店昨（11）日發生車禍，一輛私家車和電單車相撞，其中年約 40歲的電單車男司機被困私家車底，身體多處受傷，送院搶救後已無生命危險。經初步調查，事件懷疑是輕型汽車未讓先導致事故，司機是年約30歲內地居民，持持港澳通行證及外地僱員身份認別證（俗稱「藍卡」），現階段暫未發現涉及過職及過界情況。治安警交通廳正跟進調查事件。 事發於昨日下午約4時許，路環黑沙馬路近鷺環海天渡假酒店外發生汽車撞電單車車禍。消防到場將被困車底的電單車男司機救出，傷者為40歲的澳門居民，他的口角擦傷、手臂出現紅腫、左腳開放性骨折，清醒程度下降，傷者並聲稱頸痛，送往山頂醫院搶救，沒有生命危險。輕型汽車司機為35歲內地人，持有交通事務局經考核後發出之特別駕駛許可證，並通過酒精測試。（互聯網圖片）
澳門大學將於下周五（22日）舉行榮譽學位頒授典禮暨榮譽博士講座，向中國當代作家、文學家、中國作協副主席王安憶教授頒授榮譽文學博士學位，以表彰她在文學創作上取得的重要成就，以及對世界漢語文壇所做出的傑出貢獻。同場，王安憶將以「華語文學的世界」為題開講，歡迎有興趣人士報名參加。
文化局澳門樂團持續積極開展藝術教育活動，在音樂教育及社區推廣上不斷注入新創意及活動，期望透過一系列教育音樂會，培養本澳學生對音樂興趣。此外，4月下旬將以木管五重奏小組到各中學進行巡迴演出。 文化局昨（11）日表示，澳門樂團是教育暨青年局「學生藝術教育普及計劃」合作單位之一。 澳門樂團本月6日至8日於澳門文化中心綜合劇院舉行五場「融入西樂．放眼世界」音樂會，由澳門樂團助理指揮簡栢堅執棒攜同澳門樂團演出，為本澳近4,000名高中一年級師生演奏世界各地著名樂曲，氣氛熱烈，師生反應積極。 音樂會以「融入西樂．放眼世界」為主題，向學生展示管弦樂團及大型管弦樂作品，包括林樂培《春江花月夜的隨想》、比才《卡門》序曲、莫札特《玩具交響曲》、貝多芬《第五交響曲》等。音樂會期間，樂團進行互動表演，邀請學生參與演奏，以輕鬆幽默的解說，讓學生更近距離親近音樂，亦教導學生相關的劇場禮儀，是次音樂會共有36所學校參與。
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