澳聞

宏觀看待「駕照互認」

商討了四年的「粵澳駕駛執照互認計劃」至今未有結果，交通事務局最近在交通諮詢委員會上提出新方案，駕照互認不限於粵澳，而是擴及內地各省，建議方案是持有澳門合資格駕照居民，可免試換取內地駕照，以及在內地各省駕駛輕型汽車;而持有內地合資格駕照的內地居民，亦可直接在澳門駕駛。建議方案提出後，有不少反對意見，認為可能會加重本澳路面交通負荷及可能會導至更多「過界司機」。 對於澳門與內地駕駛執照互認方案，應從宏觀角度看待，「駕照互認」只純粹互認駕駛資格，不等同容許內地車輛可直接駛進澳門，只表示內地居民持有內地有效駕駛執照，可以在本澳駕駛輕型汽車（私家車）。 駕駛執照互認已是大勢所趨，港珠澳大橋最快將於下月中落成通車，而港珠澳大橋屬內地管轄範圍，澳門駕駛者若沒有內地駕照，或許不能開車上橋，可能需要另行申請準照，方能開車上港珠澳大橋。正如立法會議員麥瑞權所言，澳門不應固步自封。 內地經濟發展一日千里，粵港澳大灣區正加緊發展，為本澳居民提供不少發展機會，尤其是年輕一代，駕照互認對澳門市民未來融入大灣區生活、就業、經商，都有相當大幫助。內地幅員廣闊，澳門居民要在內地發展，駕車出行在所難免，兩地駕駛資格互認，免除考試，提供相當方便。 根據交通事務局資料，近年愈來愈多本澳居民在內地各省市考取駕駛執照，2014年有3,000人，去年增至5,000多人，預料今年會超過6,000人；未來相信每年增加1,000人，反映近年內地經濟發展迅速，兩地居民往來日趨頻密，澳門居民為方便在內地生活，不懨手續煩瑣，都要在內地考取一個駕駛執照。 交通局公布的駕駛執照互認方案，是持內地駕駛證的小型汽車(C1)以上和小型自動擋汽車(C2)類，可在澳無需換領澳門駕駛執照而直接在澳門駕駛原駕駛證內對應類型的車輛，不能駕駛重型車輛，也不能工作，方案提出後社會有不少反對意見，主要因部分人不了解方案內容，認為「駕照互認」就等於內地居民可以直接開車駛入澳門，亦反映當局在推行一項政策前，未盡職解釋政策內容，交通事務局應向市民闡釋「駕照互認」未來實施情況，釋除疑慮，維護社會和諧。

「國防教育營」十周年

澳門學生中山基地訓練

由教育暨青年局主辦、澳門童軍總會承辦的「國防教育營」踏入第十個學年，十周年啟動禮昨（31）日假中山國防教育訓練基地舉行，來自澳門海星中學的54名學生成為新學年第二批入營的同學。社會文化司司長譚俊榮出席啟動禮，與一眾嘉賓參觀基地設施、軍械展覽館、教官演示等。譚俊榮表示，因應澳門8.23「天鴿」風災肆虐，本學年的「國防教育營」將加強防災意識及求生技巧訓練，讓學生掌握自救和抗災知識。他又指，希望學生鍛煉出刻苦精神，否則將來在周邊國家和地區的同齡人當中會缺乏競爭力。 有入營學生表示，希望透過訓練增強團結精神及自律能力；亦有學生表示，自己對軍事感興趣，期望學到相關知識；亦有學生笑言，營中生活沒有電話和網絡，但最不習慣沒有家人的照顧，希望自己經過訓練可以得到成長。 「國防教育營」參加對象為澳門初中二年級學生，營期為六天五夜，訓練內容除了基本國防教育外，還包括基本步操、體能、軍事技能、求生技能及生活自理技能的訓練。「國防教育營」在過去九個學年已有超過33,000人次學生參與，本學年共有30間學校約3,500名學生報名，參加25個營期。

青委會召開全體會議

持續舉辦愛國愛澳教育

青年事務委員會於昨（31）日上午在教育暨青年局一樓仲尼堂召開全體會議，由青年事務委員會主席、社會文化司司長譚俊榮主持。 教青局青年廳廳長陳旭偉在會上稱，為配合社會及青年發展，教青局在過往工作的基礎上將繼續從政策制度、課程改革，以及持續舉辦愛國愛澳的教育交流活動三方面，加深青年對國家和澳門的認識，培養學生愛國愛澳情操。 陳旭偉稱，期望繼續與社會各界一起努力，透過前瞻性規劃及採取有效措施，推動加強青年學生家國情懷的各項工作。 教青局學校體育暨課餘活動事務處處長張敏輝簡介「國防教育營」的參與概況及成效。張敏輝指，透過嚴謹、服從及團隊精神的訓練，讓青年學生學習求生技能，增強紀律性、磨練意志及提高自信，培養青年學生的德育觀念。 及後，譚俊榮頒發「2016年度青年獎項」的「青年活動獎」及「公民教育獎」。「青年活動獎」由「澳門無疆界青年協會」舉辦的「全澳大專院校歌唱大賽2016 」獲得，「公民教育獎」由「鮑思高青年服務網絡」舉辦的「預防青少年沉迷賭博專題服務計劃2016 」獲得。

「澳門購物節」12月開鑼

打造「嘆購」全城購物盛事

由澳門國際品牌商會主辦的第七屆「2017澳門購物節」將於12月3至31日舉行，主辦方昨日假永利皇宮舉行新聞發布會介紹活動詳情。 籌備委員會主席蕭婉儀在會上表示，今屆繼續以「休閒旅遊多元化」為理念，並注入更多新元素，如「精美澳門＠壹號廣場」市集、全城微信遊戲大抽獎之「全城購物大抽獎」及「高端消費大抽獎」等。她提到，今年更首度籌辦「精美澳門」市集，邀請富有工匠精神的澳門中小企前來展示，以此扶持本土中小企品牌的發展。 旅遊局局長文綺華在致辭時表示，旅遊是公私營機構合作的好例子，由政府開拓多元客源市場，吸引更多旅客訪澳、延長旅客的逗留時間，再由私營企業提供優質的服務。 她補充，去年來澳旅客除博彩以外的消費金額超過600億澳門元，證明除了旅遊景點和世遺外，旅遊設施、美食和購物等方式亦吸引旅客消費享用。

GS1亞太論壇明年移師澳門

國際物品編碼協會（GS1）亞太區論壇明年9月18至21日在澳門舉行，預料來自亞洲大平洋地區的近20個國家和地區約100名代表出席。本屆論壇在東京舉行，上月26日閉幕前，大會安排交接儀式，澳門物品編協會執行理事曾澤瑤從日本物品編協會首席執行官上野裕手上接過象徵交接的金屬盤。 國際物品編碼協會（GS1） 是一個由業界主導的非牟利國際組織，在不同國家和地區有110多家分會，服務的行業包括零售、醫療護理、運輸物流、食品及餐飲、機械及技術、日用品、服裝、鮮活產品等，目前全球有200萬家企業採用GS1標準。該組織早期的主要業務是商品條碼標準的制訂、簽發和管理。 隨著互聯網和移動通訊技術的發展，該組織近年致力設計及推行與之相關的全球標準和解決方案，以提升供應鏈及需求鏈的效率和透明度。至今，GS1已開發了橫跨不同行業的產品、運輸單元、財產、位置和服務的標識標準和資訊交換標準，使物品在全世界範圍內都能夠被掃描、讀取、識別，以及追蹤、追溯。 澳門物品編碼協會（GS1 Macau）是GS1 的分會，由本澳多個民間機構（包括商會）和公共部門於2000年共同創立（日常運作由生產力暨科技轉移中心提供支援），負責澳門地區商品條碼的簽發和管理，以及協助本澳企業、機構應用GS1標準。協會近年在澳門基金會的資助下，積極參加國際活動。為配合澳門特區政府以「會議為先」的會展業發展方向，協會積極爭取GS1亞太區論壇2018在澳門舉辦，獲得亞太區各組織成員支持。

首批輕軌車廂抵澳

周六展開吊運

首批次輕軌列車車廂已運抵本澳，在完成一系列清關手續後，預計最快本周可運送至輕軌「海洋站」，稍後將開展各項測試。 首批次合共四節輕軌列車車廂及兩臺專用維修車輛，早前由日本付運來澳，經過一個多星期海上運輸，於29日上午抵達路環九澳深水碼頭，並隨即開展相關的報關程序，稍後將陸續安排運送至位於氹仔東亞運大馬路的輕軌「海洋站」，以開展各項測試工作。 其中兩臺專用維修車輛的吊運工作預計可於本周六（4日）率先展開，而其餘四節列車車廂則最快可於下周安排運送；屆時靠近海洋花園一側的氹仔東亞運大馬路將實施臨時交通管制措施，請各位駕駛者留意。 該批次車廂屬於「澳門輕軌系統第一期行車物料及系統」，特區政府在2011年3月與日本三菱重工簽署判給合同，項目判給金額為46億8,800 萬澳門元。 合同規定供應商需在2016年完成第一期訂單，惟因氹仔段輕軌工程及車廠地基工程嚴重延誤，已完成的一期車廂物料無法如期付運來澳，存放在三菱車廠多年。已完成的車廂由於存放與保養問題，政府與供應商在合同上協商，需要調整金額，額外的費用多達七億元。 輕軌氹仔段工程除車廠上蓋仍處於建設階段外，市區各段高架軌道及車站主體工程基本完成，正進行裝設軌道及機電設施。當局預計氹仔段可於2019年通車，較原定通車時間延誤超過四年。