交通事務局將於下周五（22日）起，每日下午4時至晚上8時實施禁止旅行社車輛進入關閘廣場東側旅遊巴上落客區的措施，以進一步分流關閘一帶的交通壓力。 為分流關閘口岸的通關人流及改善大量旅遊巴在該區造成的交通堵塞情況，交通事務局已於2018年12月8日起逢周六、日及公眾假期下午4時至晚上8時實施禁止旅行社車輛進入關閘廣場東側旅遊巴上落客區的措施。鑑於措施已達到預期成效，並有助於合理利用口岸設施和資源，故交通事務局經與治安警察局、旅遊局及相關旅遊業團體商議，決定將上述措施延伸至每日實施。 旅行社車輛可於上述時段使用港珠澳大橋口岸及本澳其他口岸接送旅客。 此外，上述措施亦不妨礙治安警察局可能視乎人流及交通情況，在上述時段外採取禁止旅行社車輛進入關閘廣場東側旅遊巴上落客區的臨時管制措施。 （資料圖片）
澳門金融管理局昨（13）日表示，就有醫療業界代表對《醫療服務提供者職業民事責任強制保險》提出的意見，金管局高度重視並積極跟進，包括多次促成醫療業界及保險業界代表舉行會議，期望增進交流，尋求共識。日前，金管局再次邀請雙方會面進行溝通和協商。會上，醫務界別代表及保險公會代表均就雙方關注的問題，包括保費價格等交換意見，各抒已見。 金管局稱，一直嚴格監督保險業界合規經營，維持市場自由競爭運作，保障投保人應有的權益。若有證據顯示保險公司在銷售強制保險時存有違背待客公平原則的商業行為，金管局會依法採取措施。 議員陳亦立周一（11日）接受本報訪問時表示，公、私營醫療機構的專業人士均需強制購買醫療責任保險，根據去年數據顯示，本澳有5,000多人是公立醫院專業人士，由於有政府資助，每人一年只需繳交約700元保費；私人醫療機構專業人士則約有800人，每人一年卻需繳交保費4,000多元，相差超過5.5倍，有違常理。陳亦立指出，絕大部分高風險手術及關乎生死的治療均在公立醫院進行，風險遠較私營醫療機構為高，不明白為何私營醫療機構反而要付較高昂保
今天（14 日）情人節，與另一半共度佳節，少不了一束鮮花和一頓浪漫晚餐。有花店和餐廳負責人表示，今年情人節與農曆新年時間相近，又是平日，對生意有一定影響。沙梨頭一花店老闆梁先生表示，一般情人節前約兩周預售銷情最高，但今年情人節撞正農曆新年，節日氣氛有所下降，預售額下跌三成左右，不過，情人節前兩三日回升，出現「搶花」現象。
在葡萄牙訪問的社會文化司司長譚俊榮，當地時間本周一（11 日）晚上偕同澳門駐里斯本經濟貿易辦事處主任柯天蓮、教育暨青年局局長老柏生及澳門特區學生藝術團拜訪波爾圖市政廳，受到市長魯伊．莫雷拉（Rui Moreira）一行的熱情接待。 譚俊榮司長冀會晤能進一步加強澳門與波爾圖在教育、文化、旅遊等方面的合作交流，發揮澳門「一個中心，一個平台」的獨特優勢。 波爾圖市長莫雷拉表示，波爾圖與澳門的友誼深厚，兩地有共同的文化特質。他歡迎澳門特區學生藝術團到當地交流演出，讓波爾圖市民有機會欣賞到中國傳統音樂、武術、戲曲、舞蹈等藝術，加深當地市民對中華文化的了解，並期望兩地在未來組織更多元化交流合作。學生藝術團在隨後兩天還將參加當地的大型演出活動。 譚俊榮表示，藉中葡建交40 周年契機，澳門今年一共派出近70 名師生，共五個演出單位參與在里斯本和波爾圖的「歡樂春節」活動，是歷屆參與人數、表演項數之最，受到當地群眾歡迎，讓澳門新一代感受到澳葡之間的深厚友誼。同時，在兩地教育部門協作下，推動了五對澳門與葡萄牙學校締結成姐妹學校，促進澳葡兩地學校之間的交流。
面對本澳輕型汽車泊位「四爭一」的嚴峻狀況，再加上交通事務局去年在全澳多個區域刪除泊車位，更令車主心力交瘁；然而，在昨日的離島區社區服務諮詢委員會上，有委員指出，有部分找不到泊車位的駕駛者，使出極度要不得的鵲巢鳩佔「拿渣招」，強行佔據電動車充電樁泊車位，令本來想充電的車主，被迫拉長電纜充電，此舉不但造成危險，還佔據部分道路面積。 這種食「免費餐」的泊車方法既惹人討厭，他們還可以辯稱現場沒有明確標識禁止泊車，即使交通局或治安警到場都「吹佢唔脹」，只能作出勸喻。而負責安裝充電樁的澳電同樣「冇佢符」，澳電客戶服務部高級經理梁普宇上月中受訪時直言，對於充電樁泊車位被霸用，澳電能力範圍內難以控制。
醞釀多時的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》即將出台，香港行政長官林鄭月娥昨（12）日出席行政會議前透露，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》將於日內由中央公布，香港、澳門與廣東三地行政首長下周四（21日）將在香港出席宣講會，由國家發展改革委員會宣講有關綱要。三方政府將各自邀請嘉賓出席，共同探討粵港澳大灣區發展帶來的機遇
離島區社區服務諮詢委員會昨（12）日下午舉行第二次平常會議，委員徐承康在議程前發言時表示上關注本澳升降機設備檢測及安全問題。他表示，工務局雖有推出升降機類設備指引，要求年檢並張貼安全證明書，但相關制度非強制性，沒有約束性及罰則，因此居民能否安全使用升降機仍是一個隱憂。他建議政府盡快訂立相關制度，保障升降機類設備的安全。當局必須立即檢視目前執行混亂的指引，確保指引得到嚴格執行；同時應加強宣傳成立業主會的重要性，期望當局完善管理公司發牌制度等。
離島區社區服務諮詢委員會昨（12）日下午舉行會議，邀請懲教管理局路環監獄獄長吳銳安和社會援助、教育及培訓處處長何少微，介紹懲教局設施設備，以及協助更生人士重投社會的輔助措施及情況。 離島社諮會副召集人林家全會後引述局方數據表示，現時獄中有640 多名獄警，分四更看守在囚人士，每更有50 多警力；文職則有200 多人。監倉使用率方面，羈押倉佔使用率93.2%；已判倉則為92%。局方稱，現時希望可在今年完成九澳新監獄擴建工程以應付需求，但由於囚犯數量不可預計，若未來有大量倉位需求，會將原監獄的工場部分改建，可增加100 多個床位。 委員何仲傳表示，局方指現時監獄只有20 名心理輔導人員，需要輔導獄中所有1,478 名在囚人士，有時亦需要向囚犯家人提供輔導，直言職員壓力相當大。有委員建議，除了使用監獄本身資源外，可向社會團體尋求支援，例如透過宗教團體身心靈輔導在囚人士，或輔導獄中工作的心理輔導人員，助他們釋放壓力。 另一副召集人施妮娜補充，獄方曾嘗試與不同大學合作，希望在囚人士在獄中能裝備自己，將來重投社會。 此外，近年相繼出現各樣新類型犯罪，包括性犯罪或新型毒品等，保安司範疇未來會特別專注有關罪行，並在警方職業導向或技能掌握上推出新方針。委員會亦希望局方可加強社區教育，考慮設置模擬監獄示範點，讓青少年感同身受以收教育之效。
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