按照逸園賽狗場早前公布，領養格力犬人士，必須於本周四（5日）或之前將領養狗隻帶走，但根據昨日舉辦的最後一場領養格力犬同樂日，加上前兩周的領養數字，總數不過100多頭而已，那麼剩下的400多頭如何處置？ 雖然民署強調未被領養的格力犬，不會遭人道毀滅，又指政府已有應變方案，但無論是民署或狗會，離本周四還有四日，前者仍然在「賣關子」，後者甚至乾脆不回應；換言之，未被領養的格力犬，是否有幸「逃出生天」，仍是未知之數。另外，有成功領養的港人憂慮，港澳兩地部門聲稱正商討加快檢疫程序，同樣只聞樓梯響，港人養主目前為如何暫安置狗隻而傷透腦筋。
逸園賽狗場遷離大限本月21日將至，坊間盛傳前天6月30日晚為最後一次賽狗，而逸園網站上的賽程顯示亦只安排至6月30日。首場賽事於前晚8時開跑，未開賽前逸園門外已出現人龍，市民爭相購票進場一睹格力犬最後的風采，有資深賽狗迷更指平日只有20多人，但前晚記者現場所見，起碼有300多人進場，但與全盛時期一晚2,000多人進場比較，依舊是凋零得讓人難堪。 前夜是逸園賽狗最後一場，共有12場賽事進行，第一場賽事於當晚8時開賽，7時許已有大批市民在門外排隊購票入場，不少發燒友更帶備長短炮鏡頭前來，為格力犬的馳騁英姿留最後倩影。 當晚前來的市民年齡層老中青均有，因聽聞是最後一次比賽慕名而來的黃先生表示，雖然是澳門人，但都是第一次現場觀看賽狗，對賽狗雖未有太大感覺，但知道是本澳一項傳統文化或將消失而略感可惜。有資深賽狗迷指，對賽狗將成絕響相當不捨，由澳門有賽狗開始，已捧場至今，若非政府要收地重建，只要有得賭，定必晚晚來捧場。 「噹噹噹.」隨著開賽鐘聲響起，一眾格力犬是最後一次入閘，於賽道上上演最後的馳騁。
雖然格力犬賽事自上周六（30日）完成最後一場後，已正式退下本澳歷史舞台，但格力犬的留置問題仍未解決。行政法務司司長陳海帆上周五（29日）表示，民政總署一直與逸園賽狗會和動物保護團體保持溝通，賽狗場使用期即將屆滿，政府會持續督促逸園處理犬隻安置工作。 陳海帆（右圓圖）稱，民政總署作為《動物保護法》的執法部門，一直有監察逸園安置格力犬和相關領養事宜的進展，政府目前知悉有數十隻格力犬已被領養，相關人士現正辦理領養手續，同時亦知悉有動保團體向逸園遞交了領養表格。 民署仍與港方溝通陳海帆重申，作為格力犬的主人，逸園有責任解決犬隻的安置問題，賽狗場的使用期結束後，逸園也有責任另覓場所安置未被領養的犬隻，就此，民署會持續予以監察和督促。她又稱，逸園也一直就解決方案與民署進行討論，倘逸園的方案可行，民署將在檢疫工作上盡最大力度提供協助；至於被領養犬隻的離境程序和安排，民署正與香港方面進行磋商。 賽馬會未收到狗會申請另一方面，經濟財政司司長梁維特（左圓圖）上周六（30日）表示，關注狗隻的安置、生活環境等情況，但兩年前已知會賽狗公司需要遷離的時間，而相關部門一直與賽狗公司保持良好溝通，但博彩監察管理局至今還沒有收到賽狗公司任何關於將狗隻暫時安置到別處的申請。 梁維特又稱，賽狗場的用途由土地權限部門決定，政府樂見多元博彩元素，但都要「實事求是」，考慮賽事是否影響居民、狗隻飼養是否達標、符合社會期望等，多方面考量未來此模式能否存在於澳門。 港人養主「兩頭唔到岸」與此同時，外界最關心未能被領養的格力犬，會否遭人道毀滅的下場？民政總署管理委員會主席戴祖義日前稱，即使賽狗場到期，格力犬亦不會遭人道毀滅，政府已準備應對方案，惟暫時未能公布。但他則透露，政府的方案不會延長狗場的使用期，亦不會把狗隻安置於狗房，因為狗房地方有限。 戴祖義表示，民署目前就簡化格力犬出口到港的檢疫程序進行風險評估，暫未有任何結論。他又稱，據悉約有20隻格力犬被港人領養，暫時由狗會照顧至本月5日，其後領養的主人需找地方安置格力犬；惟現時狗主在香港方面未完成申請手續，澳門又未找到隔離地方，成為港人領養困難。
政府計劃在氹仔沙崗市政墳場內建設火葬場，但選址引發附近居民及學校家長反對，政府宣布擱置計劃，現行法規規定火葬場必須要設於墳場，政府評估社會對選址意見後，考慮在法律法規作出修改，擴大選址範圍。一名立法會議員及一名市民昨（1）日發起遊行，反對澳門興建火葬場。
新馬路排水系統改善及路面重鋪工程於前天（6月30日）展開。交通事務局早前已表明，預計工程展開後該區交通情況會相當嚴峻，新馬路坊會常務副會長李偉堅昨日出席澳廣視時事節目「澳門論壇」時亦表示，施工路段今日交通情況或會相當嚴峻。
繼新馬路排水系統改善及路面重鋪工程後，民政總署道路渠務部代部長李華苞昨日表示，本澳未來還有三項主要幹道重鋪工程將會展開，包括荷蘭園大馬路至羅利老馬路路面將會進行瀝青改鋪石屎工程，美副將大馬路、友誼圓形地至友誼橋路段則進行瀝青重鋪工程，民署會與交通局商討上述工程何時展開，特別是友誼圓形地的工程，他希望盡可能趕在港珠澳大橋開車前進行。 李華苞表示，荷蘭園大馬路介乎沙嘉都喇街至羅利老馬路的瀝青基底已嚴重破損，陷入「補完又補」的惡性循環，該區交通使用量大，又是斜路，使用瀝青較容易損壞，因此民署計劃將該路段改鋪石屎；至於美副將大馬路、友誼圓形地至友誼橋路段，於早上和晚上交通使用量同樣比較大，不過重鋪瀝青的難度相對比荷蘭園大馬路的工程難度要少，工期相對亦較短。 被問到港珠澳大橋通車在即，民署修路或影響友誼圓形地一帶的交通，李華苞表示亦希望有關工程可以趕在大橋通車前進行，民署將與交通事務局進行評估和協調，決定幾時適宜施工；未正式施工前，民署會繼續進行緊急維修，或輕微影響該區交通，但旨在保障行車安全。
一名女子涉嫌醉酒駕駛，先後撞向泊在路邊一部私家車及一部電單車，導致電單車男司機昏迷送院，涉事私家車女司機涉嫌醉酒駕駛，被警方以醉酒和危險駕駛罪，移送司法機關處理。 事發於前日（30日）傍晚約6時30分，近西灣大橋下層入口，一輛沿西灣湖景大馬路向旅遊塔方向行駛私家車，與在路邊停泊的一輛電單車發生碰撞，年約50歲的電單車男司機頭部受傷，大量出血並昏迷，被送往山頂醫院深切治療部留醫。治安警昨日表示，警方在調查期間，發現30多歲的私家車女司機神色有異，她接受酒精測試結果不合格，血液中酒精含量為每公升 2.29 克。 警方調查又發現，肇事私家車在與電單車發生碰撞前幾分鐘，亦涉及另一宗發生於媽閣街交通意外，波及停泊路邊一輛私家車，懷疑涉及不顧而去。治安警呼籲目擊者，或者能夠提供車禍資料的人士，致電2837 4214 與交通廳值日官聯絡。 根據《道路交通法》駕駛者每公升血液中酒精含量等於或超過1.2克，最高可判監禁一年及禁止駕駛一至三年。
路環聯生圓形地附近桉樹街昨（1）日發生兩輛私家車懷疑相撞事故，治安警稱，事故中被撞的私家車上一家三口受傷，其中一名四歲女童雖未受傷，被送入兒童病房留醫觀察，女司機和男乘客同樣受傷，送往山頂醫院救治。 治安警稱，初步懷疑肇事私家機沒有讓先，撞上另一輛私家車，車頭毀爛；消防表示，男傷者於送院途中清醒程度下降，曾一度需在深切治療中搶救，情況穩定。 （澳門電台圖片）
新橋區光復街昨日有住宅單位玻璃脫落，由高處墮下，碎片擊傷途人。昨（1）日下午5時許，光復街置富花園一樓有住戶打開氣窗時，懷疑窗門玻璃鬆脫跌落路面，砸中停泊路邊的私家車頂，玻璃粉碎，碎片四濺。 消防表示，碎片反彈後擊中一名年約30歲的本澳女途人，她的左前臂受傷，需送往山頂醫院治理，事發後治安警封鎖現場，避免途人接近。 （梁啟迪攝）
中級法院上周四（6月28日）批准前氣象局局長馮瑞權聲請，就其被行政長官批示的紀律處分採取保全程序，意味著馮瑞權現時仍可領取每月澳門幣超過80,000元的退休金，直至整個上訴案有最終裁決。行政長官亦可對中院裁決提出上訴。
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