制度創新驅動高質量發展

粵港澳大灣區正成為中國式現代化的重要引擎。這片以「一國兩制、三個關稅區、三種貨幣」為制度背景建設的區域，國際上尚無先例。如今，隨著「硬聯通」「軟聯通」「心聯通」不斷深化，灣區協同創新、制度型開放全面提速，一個世界級城市群正加速崛起。

近年來，大灣區基礎設施互聯互通建設成果顯著。深中通道通車一年，日均車流量超8.6萬輛，橫跨珠江口的「A形交通主骨架」全面成型，深莞惠與珠中江城市群半小時內直達。黃茅海跨海通道、港珠澳大橋相繼貫通，珠江口東西兩岸實現「橋隧成網」。

陸上交通同樣提速，廣佛南環、佛莞、佛肇、莞惠城際鐵路貫通，「軌道上的大灣區」加速形成。廣深港高鐵實現「公交化」運行，橫琴口岸通關量較去年提前25天破千萬人次，標誌跨境出行更高效便捷。

「軟聯通」方面，跨境支付與政務服務融合創新。AlipayHK、MPay已接入粵港澳地鐵公交系統，港澳居民電子錢包覆蓋餐飲、出行等場景。廣東居民赴港澳簽證政策優化，「港車北上」「澳車北上」持續推進，「一碼通行三地」逐步落地。

同時，「心聯通」深化融合。橫琴「澳門新街坊」吸引逾2,500名澳門居民入住，港澳青年在前海、橫琴創業蔚然成風。目前逾20萬港澳居民在廣東工作生活，參保人數超34萬。

科技協同　構建國際創新中心

科技創新是大灣區發展的核心驅動力。三地優勢互補、協同創新初見成效。

廣州南沙的香港科技大學霍英東研究院正打造「前店後廠」科創模式，推動科研成果落地轉化；深圳河套深港科技創新合作區已聚集超440家科技企業、1.5萬名科研人員，PCT專利申請量超1700件，成為粵港澳科技合作的樣板。

在基礎科研領域，中國散裂中子源、國家超算中心、「鵬城雲腦」等重大科技設施向港澳科研機構開放，共建共享的創新格局加速形成。

目前，大灣區已形成以廣州南沙、東莞松山湖、深圳光明為核心的「雙走廊」科技創新帶，並與深港河套、橫琴粵澳合作區銜接，構建「香港科研—珠三角轉化—全球市場」的創新鏈條。

世界知識產權組織最新《全球創新指數》顯示，「深圳—香港—廣州」創新集群首次躍居全球第一，標誌大灣區國際科技影響力再上新台階。

制度創新 推動高水平開放

粵港澳大灣區正加快構建與國際高標準接軌的開放體系。今年5月，全國首票「一單兩報」貨物經深圳海關快速通關，實現內地與香港資料聯合申報，跨境貿易更高效。

深港跨境數據驗證平台落地，幫助內地企業在港獲貸近億港元；金融領域「債券通」「跨境理財通」升級，187項政務服務實現「跨境通辦」，數據、金融、政務多領域互聯互通。

前海深港現代服務業合作區則成為制度創新的示範區。2024年地區生產總值突破3000億元，進出口總額同比增長逾四成。72項改革任務已落地69項，形成跨境金融、離岸貿易、國際商事解紛等多項制度創新成果。橫琴粵澳深度合作區亦推行「一地兩注」「一戶通」等制度型改革，助力澳門多元發展。

如今，粵港澳大灣區以不到全國0.6%的國土面積，創造全國近九分之一的經濟總量。從橋隧相連的交通網，到跨境支付、科研共享的制度創新，一個國際一流灣區、世界級城市群正昂首崛起。

在「一國兩制」框架下，這片充滿活力的土地，正以開放包容、創新融合的姿態，書寫中國式現代化的灣區篇章。 （編輯部）