國產大飛機應吸取波音機慘痛教訓

?世紀以來,航空工業的大幅發展令到世界逐漸靠近「地球村」的願景,乘坐飛機出行越來越舒適、快捷、平價,無論相隔多遠幾乎都可朝發夕至。作為飛行在萬米高空的民航客機,雖然被譽為是最安全的交通工具,然而一旦發生事故,幾乎就是毀滅性後果。去年10月至今,先後發生的兩宗涉及波音公司同一機型的慘烈空難,為信奉迷信高新科技一定可保平安的人帶來警示,而對於正在著力發展「大飛機」的中國,亦帶來了可借鑒之經驗。 作為世界航空「大佬」之一的美國波音公司,無論是在軍用或民用航空領域一直都如魚得水,而為了對抗其主要對手、歐洲空中客車集團的新機型,波音公司在2016年推出了經過更新的737MAX機型。 在波音公司對新機型舒適、省油等特性的大力宣傳下,該機型的訂單紛至沓來,前途看似一片光明。 然而,在去年10月29日,印尼獅子航空一架載有189人從雅加達飛往檳港的波音737 MAX8航班在起飛後13分鐘在印尼以北海域墜毀,機上189人全部遇難。事隔不到五個月,本月10日埃塞俄比亞航空一架載有157人從阿迪斯阿貝巴飛往奈洛比的波音737 MAX8航班在起飛後6分鐘墜毀,機上人員全部遇難。兩宗空難之間存在諸多相同之處,令外界對該型號飛機安全性存在極大疑問,包括其「老家」美國在內的大部分國家都已經宣布禁飛型號飛機。 中國政府近年來銳意發展航空工業,尤其是要集中力量攻克大型客機的難題。其中,改革開放後的首個大型幹線客機專案C919已經成功試飛,作為與波音737機型類似定位的幹線客機,C919是中國航空工業走向商業化的重要一步。而在737MAX機型深陷「信任危機」的時候,C919受到的關注亦將與日俱增。 在C919 面世初期,其不受到國外客戶認可,這也是可以理解的,然而在國內也有部分聲音提出質疑,認為C919 在系統成熟度、飛行安全性等方面均有所不足。其實,C919 在面對其他對手時具有後發優勢,被「捧上神壇」的波音新機型前後兩次空難、被重重「打臉」,國產大飛機應繼續穩紮穩打、吸取經驗教訓,通過後續的試飛、交付、投入運營,相信能夠取得更多國際客戶的信任。

15/03/2019
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女學生慘遇無恥薄情郎

利用裸照影片 要脅復合

一名17歲本地女學生,日前在家長陪同下到司警局報案,聲稱早前與一名拍拖一年多內地男子提出分手後,遭對方以雙方發生關係的性愛視頻及裸照要脅復合,否則上傳互聯網公諸於世。警方調查後鎖定涉案男子身份,本周二(12日)趁其準備經關閘口岸離境時將他拘捕,並在他身上搜出一支禁用武器伸縮棍。 司警昨(14)日透露,被捕內地男子姓張,21歲,報稱自僱商人,涉嫌觸犯「脅迫罪」和「禁用武器罪」被捕。案情指,女學生於2017年8月透過手機交友程式認識涉案張男,其後雙方發展為情侶關係。可惜女學生遇人不淑,在16歲時被張男甜言蜜語誘騙之下雙方發生性行為,張男更拍下有關短片及女學生裸照。 不復合則散播性愛視頻上月中旬,女學生向男方提出分手,但男方挽留無果後隨即「反轉豬肚」,於上月下旬開始不斷要求復合,並威脅事主,不復合便會把有關性愛視頻及女學生裸照上傳到包括微信在內的各個網絡平台。 女學生鬱鬱寡歡之下向母親道出被威脅事件,本月3 日在母親陪同下到司警局報案求助。司警調查後鎖定嫌疑人身份,本周二當嫌疑人張某準備經關閘離境時,將其拘捕,並在其身上搜出一支伸縮棍。 張男承認犯案,供稱目的是為威脅女學生復合。司警以「脅迫罪」及「禁用武器罪」將其送交檢察院處理,並補充兩人發生性行為時,女學生經已年過16歲。

15/03/2019
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