民航局公布由昨天（13日）起實施新的航機「進近程序」，並已審批本地航空企業使用新程序的運行申請，經民航局審批後，航空企業可透過優化的導航技術和「進近程序」，在使用16號跑道降落時減少由氣象因素所導致的復飛或轉飛情況，大大提高使用16號跑道的營運安全和效率。 機場尅公司和澳門航空2018年正式向民航局提交使用新導航技術的申請，即「要求授權的所需導航性能（Required Navigation Performance-Authorization Requiredor RNP-AR）」「進近程序」，澳航亦陸續安排機組人員接受必要的程序操作訓練。民航局完成文件審查和評核多重驗證後，早前公布最新「RNP-AR 」「進近程序」，於5月23日正式生效。 民航局昨（13）日向澳門航空發給了臨時批准，允許澳門航空採用新的「進近程序」，若澳門航空於未來數月在實施「RNP-AR 」運行的結果理想，民航局便會向其發給正式批准。現時澳航是「RNP-AR 」實施初始階段第一家獲民航局批准的航空企業。 民航局表示，澳門國際機場自營運以來，由於受到鄰近地區噪音管制所限，進離場航班不能以直線低高度飛越鄰近市區，16號跑道的傳統導航及衛星導航「進近程序」均需繞道而行，機組人員須在目視情況下拐彎及對向跑道，故相關的氣象要求亦較高，能見度必須達3,600米，同時，機組人員須在航機不低於720呎時，保持目視跑道，才能滿足航機拐彎對向跑道的運行要求。 新「進近程序」實施後，機組人員可於最後進近航段拐彎，只要在能見度達900米、機組人員在航機不低於270呎可目視跑道，便已充分滿足安全運行的要求，降低了於16號跑道因能見度或雲底太低而不能降落的機率，大大提升於16號跑道降落的營運安全和效率。
國際知名生物化學家，2004年諾貝爾化學獎得主阿龍．切哈諾沃（Aaron Ciechanover）教授，獲澳門大學頒授榮譽理學博士學位，以表彰他在基礎科學研究領域上取得的傑出成就。頒授儀式前（12）日舉行，社會文化司司長譚俊榮在澳大校董會主席林金城、校長宋永華教授陪同下，向切哈諾沃教授頒授榮譽理學博士學位。同場，切哈諾沃以「個性化醫療的革命︰我們能否治癒百病及以甚麼作為代價」為題進行澳大榮譽博士演講，與眾多海內外專家學者、教授、科研人員、澳大師生等交流，分享其豐碩的研究成果。
社會工作局將從下月起，定期公布受資助托兒所的托位空缺資訊，以便屆時仍有托兒服務需要的家長了解情況。 受資助托兒所早前已公布2019年的錄取名單，並正安排正選及後備錄取幼兒辦理入托註冊手續。倘若托兒所在通知後備名單之後仍有托位空缺，社會工作局將自7月起定期透過社工局網頁 www.ias.gov.mo及澳門特區托兒服務資訊www.childcare.ias.gov.mo公布受資助托兒所的尚招收幼兒資訊，屆時仍有托兒服務需要的家長可直接聯繫相關托兒所。 兩歲幼兒同比少逾600 人社工局稱，今年兩歲幼兒人口較去年減少600多人，報名受資助托兒所人數有所下降，加上社工局已引入每名幼兒只可註冊一間受資助托兒所的措施，預計可在短時間內釋放重複中籤托位。根據過往幾年的經驗，預計7月尚會招收幼兒的受資助托兒所服務包括全日班和半日班。家長如有查詢，可致電社會工作局幼兒服務工作組8399 7783。 目前全澳共有59間托兒所（包括39間受資助托兒所、20間私營托兒所），合共提供約11,000個托位。其中兩歲托位逾7,000個，可滿足幼兒的入托需要。此外，全澳有17間私營托兒所現正招收幼兒，涉及的托位約800個，詳情可瀏覽上述網頁。
欲往內地投資置業的本澳居民小心！近百名本澳居民三年前向「暨滿房地產有限公司」購入中山市西區富華道30號購置「樂8星城」商鋪，一個鋪位約20至30萬元（人民幣，下同），惟小業主付清款項後，至今仍無法辦理房產證，當中亦涉及「返租」（開發商管理，每月給小業主租金）和收不到租款的問題。一眾小業主認為受騙，昨日聯袂舉行記者會申訴。 據悉，事件中疑受騙人數達1,000人，涉及金額高達兩億元；其中澳門苦主超過100人，涉及金額1,000多萬元，當中更有本澳苦主一口氣購買三、四個商鋪，損失100多萬元。 一眾小業主幾年來奔走內地多個部門申訴，惟至今仍無下文，他們希望，澳門中聯辦及特區政府能出面幫助他們，討回血汗錢！
由於澳門房地產價格高企，不少市民都會將投資目光轉往鄰近地區如珠海、中山、江門等地，但近年來不乏一些內地房地產項目「爆煲」、「拖數」、「爛尾」，市民在計劃回內地投資置業時應打醒十二分精神。 以「返租」方式遊說投資者是不少內地開發商及中介普遍採用推銷手法，即投資者支付首期後，把物業交由地產商或第三方使用，其餘樓款項由租金抵銷。但其實早在2001 年，內地頒布了《商品房銷售管理辦法》，規定房地產開發商不得採取「返本銷售」方式銷售商品房，「返租」不被允許。 對於在內地購置物業，有律師指出「網簽」非常重要，「網簽」是開發商根據和買受人的認購協議或初始的買賣合同，在不動產交易系統上錄入資訊，不動產登記中心審核通過後，開發商可以列印正式買賣合同給買受人簽署，該正式合同需提交到不動產中心「備案」，買受人才對該房屋享有物權。
澳門足球總會日前基於安全理由，放棄在斯里蘭卡舉行的世界盃亞洲區外圍賽預賽次回合比賽，令首回合以1：0獲勝的澳門足球代表隊員難以接受。澳門代表隊隊長艾美達昨（12）日以個人名義，致函國際足協及亞洲足協，表達球隊對出賽的渴望，並要求兩機構代澳門隊安排世界盃亞洲區外圍賽預賽次回合賽事重賽，期望事件能有轉機。 艾美達：身為隊長 有義務發聲艾美達在信中提到，球員對澳門足總放棄次回合比賽感到悲痛，澳門隊員都相當渴望出賽，希望國際足協及亞洲足協能夠安排次回合賽事重賽。艾美達接受本報記者訪問時表示，他知道改變事實的機會不大，到目前為止也未收到兩機構的回覆，但他認為自己是澳門隊長，有權利及義務為球員爭取及發聲，認為做法絕對正確。 事實上，國際足協至今在其官網上有關斯里蘭卡對澳門的次回合比賽中只列為「延期」，相信仍要經過會議及收到報告後才能做出最後判決。 譚司：不要氣餒 以後還有機會對於事件演變至此，社會文化司司長譚俊榮表示遺憾，稱理解球員心情，但也對足總因買不到保險而棄賽表示尊重與理解。他鼓勵澳門足球隊員不要氣餒，以後還有很多機會參加不同賽事，政府亦將繼續支持各項體育運動不斷取得發展。
本澳活豬代理行南光貿易有限公司和南粵食品水產有限公司昨日表示，近日供澳活豬數量不穩定，除了因非洲豬瘟影響貨源，亦與本澳與鄰埠存在批發價差且價差愈來愈大有關，正計劃從廣東省內偏遠地區和省外開拓貨源，積極爭取在鄰近地區設活豬中轉場，解決澳門活豬供應不足的問題。
環境保護局早前公布《澳門環境保護狀況報告2018 》，當中顯示去年澳門棄置的城市固體廢物量較前年輕微上升，同時人均城市固體廢物棄置量與前年相若。而隨著本澳本地生產總值、人口和旅客量不斷增長，本澳各類資源消耗和棄置的城市固體廢物量也出現上升趨勢，顯示本澳在有關工作上正面對較大環境壓力。 電台時事節目「澳門講場」昨（12）日邀請到綠色未來會長袁嘉浩及傳新澳門協會副理事長甄慶悅探討環保問題。對於本澳環境保護工作的現狀，袁嘉浩認為環保局礙於職能局限，未能有效處理，他建議環保局參考台灣做法，脫離運輸工務司獨立運作。甄慶悅則指政府未有正視本地環保問題，特別是環保與旅遊承載力之間的關連，而環保局多年來推行的環保工作未盡如人意，認為可考慮讓環保局獨立運作。 對於本澳的環保政策，例如推行膠袋徵費等措施，甄慶悅指澳門在這方面經常「庸人自擾」，推行工作太慢，認為不應假設社會有爭議而卻步，應由政府帶頭做起。袁嘉浩則認為市民主動減塑更重要，他解釋，推動膠袋徵費不是叫市民不要用膠袋，而是不要濫用，並鼓勵重複利用。 節目中有民眾致電表示博企製造大量垃圾，認為應負更多社會責任。對此甄慶悅表示，政府有推出環保酒店獎計劃，但環保是酒店應盡義務，建議未來賭牌重新競投時，將環保工作列入必要條件；袁嘉浩指出，政府雖獎勵博企，但對前線環保工作者支援很少，導致從事有關工作的人愈來愈少。此外，他也質疑一些環保活動對大眾的環保意識影響有限。
社會保障基金昨（12）日公布非強制性中央公積金制度2019年預算盈餘特別分配款項名單，共有37萬1,078人被列入名單，個人賬戶各獲分配7,000澳門元；不被列入名單共有15萬5,433人，市民可透過社保基金網站www.fss.gov.mo、24小時語音熱線2823 0230、自助服務機或親臨各服務點查詢。
建設發展辦公室計劃在何賢紳士大馬路與李寶樁街交界興建一座「青茂口岸行人天橋」，以配合青茂口岸落成啟用後的行人配套設施，現正進行公開招標，截止日期及時間為今年8月7日（星期三）下午5時正。 施工期最長為430 工作天建設辦昨（12）日表示，行人天橋由青茂口岸邊檢大樓接駁至舊驗車中心和前民政總署苗圃地段及青洲坊公共房屋地段，橫跨青洲何賢紳士大馬路。 行人天橋將設置升降機、扶手電梯及樓梯。工程採用設計連建造招標，最長施工期為430工作天。 青茂口岸（粵澳新通道）工程目前正全力推進，為推進工程進度，建設發展辦公室前（11）日宣告，工程獲准豁免《噪音法》中關於施工時段的規定，可每日施工至今年12月31日止，包括周日及公眾假期，施工時間由上午8時至晚間10時止。 （建設辦圖片）
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