澳門公共汽車公司與新時代巴士公司今（1）日正式合併，新時代併入「澳巴」，以「澳巴」名稱繼續營運，本澳「三巴鼎立」局面今日結束，重新回到「新福利」與「澳巴」兩間公司營運局面。兩巴合併後，統一採用「澳巴」名稱及車身顏色，部分原「新時代」巴士已將車身名稱改為「澳門公共汽車股份有限公司」，車頭亦貼上「澳巴」標誌而車身則仍是「綠巴」，未髹上「澳巴」沿用顏色。「澳巴」負責人曾表示，巴士車身顏色轉換需時，估計需要大半年時間方能全部完成。 原「新時代巴士」營運34條巴士路線，其中包括日間全日路線28條、繁忙路線四條、夜間路線一條及特別路線一條，佔全澳門42.9%巴士路線網絡，「澳巴」則營運22條路線，包括日間全日路線15條、夜間路線六條及特別路線一條，佔全澳24.7%巴士路線網絡。合併後澳巴成為澳門最大巴士公司，營運56條路線，佔本澳巴士路線逾66%。 另一方面，澳門特區政府與巴士公司簽署的「巴士服務公證合同」昨天（31日）屆滿，政府以需時與巴士公司磋商條文細節為由，按照原公證合同與「澳巴」及新福利巴士短期續約15 個月，運輸工務司司長羅立文昨日接受傳媒訪問時稱，「工夫做唔切，時間唔夠」，已經與巴士公司簽了合同，需延期15 個月，具體細節暫時不便透露。
立法會第三常設委員會於昨（31）日繼續細則性審議俗稱「的士規章」的《輕型出租汽車客運法律制度》法案，政府代表出席會議。 委員會主席黃顯輝會後引述政府代表稱，不會有「被動式放蛇」制度，這並非政府立法原意。有關執法人員在休班期間，若與的士司機發生糾紛，亦無權開罰單，一般只能作為「證人」，需報案待值班執法人員執法，而治安警或交通局人員執行職務期間是必然能被識別，但若成為受害人，則可以執法。 黃顯輝稱，法案建議若的士司機違規而不繳交罰款則會由准照持有人負補充責任，委員會特別關注該如何操作。政府代表解釋，若的士司機違規後又被確定身份，則不會對准照持有人提起行政程序。 委員會亦關注的士違規可扣押車輛條文，有委員提出的士是屬於私有財產，若涉及違規扣押車輛，但車主在車輛扣押期間就失去車輛的支配權，政府需深思在兩者中該如何平衡，同時亦應清晰交代法案中沒 寫明扣押的期限等問題，政府表示會深入研究條文。
文化遺產委員會昨日召開平常會議，文化局表示，初步建議分成五個區域保護荔枝碗船廠片區，並會在12月15日前完成評定程序，倘若被評定為文物將以上述方案進行保育，方案有利活化該區。 文化局局長穆欣欣會後表示，文化局初步建議分成五個區域保護荔枝碗船廠片區，分別是完整保留現有三間保存完整的船廠和一間石灰廠（區域一）、其餘船廠按其特徵改造及活化、已拆卸船廠建議維持開敞空間特徵（區域二及三）、維持船廠對出約 40米的水體及現有的紅樹林（區域四）、緩衝區因應諮詢期的建議擴展至荔枝碗馬路山腳，並限制緩衝區的建築物高度不超過8.9米（區域五）。 穆欣欣稱，會上委員均認同文化局的建議，也認同方案既可保育荔枝碗同時亦可活化該區。 文化局副局長梁惠敏指，當局會朝文評方向作規劃，上述保育方案是早前聽取「文遺會」委員對活化的意見後訂定，並會在今年12月15日前完成荔枝碗評定程序，倘若荔枝碗被評定為文物將以上述方案進行保育。她強調，當局沒有預設拆卸船廠的立場，船廠需否拆卸需經評估及按照《文遺法》第32條的要求。
工商業發展基金向非凡航空貸款的2.12億元款項追討無門，事件引發公眾高度關注，目前工商業發展基金已將相關卷宗移交廉政公署調查。行政長官崔世安昨日（7月31日）出席公開活動後表示，若廉署調查發現涉及刑事成分，將會轉介檢察院提出檢控。
醉酒或酒後駕駛，不但危及汽車乘客安全，也危及其他道路使用者安全，社會一直有強烈意見要求當局修訂《道路交通法》，以更嚴厲罰則懲處醉駕、酒駕及毒駕。最近接二連三發生醉酒駕駛及超速引致意外，以及上月在世界盃足球賽舉行期間（7月9日至15日），警方共截獲24宗酒駕，佔今年上半年所截獲酒駕數目17%，再次掀起社會關注醉駕、酒駕問題，促請政府「分拆」《道路交通法》修訂案中醉駕、酒駕、超速、衝紅燈等危險駕駛行為條款，提交立法會審議及通過，盡快一執行，遏阻醉酒駕駛。 「酒駕」、「醉駕」問題一直備受社會關注，輿論大多認為現行法律對打擊酒駕阻嚇力不足，意見一面倒認為要從速修法，加重罰則。現時處罰酒駕的法律主要是《道路交通法》和《刑法典》。《道路交通法》規定，駕駛者每公升血液酒精含量等於或超過0.5克，屬酒駕；若等於或超過1.2則屬醉駕，最高可判處一年監禁及停牌三年。倘因醉駕或毒駕而引致他人傷亡，除要負相應刑責外，還得按實際情況構成過失或故意傷人，甚至殺人罪，並要負擔民事賠償。 政府原定今年6月就修訂《道路交通法》進行公開諮詢,不過，其中建議對若干違法行為大幅調升處罰金額，如一般違法停車及行人道停車，建議罰款由300元調升至600元；黃實線停車罰款由600元調升至900元；違法停泊巴士站罰款更建議由現時300元調升至1200元，因為輿論強烈反對，《道路交通法》公開諮詢計劃擱置，連帶《道路交通法》修訂案中提高酒駕醉罵毒駕等罰則社會認同度較高部分亦一併擱置。修訂案為加強酒駕醉罵毒駕、超速等處罰力度；酒駕累犯由現行最高判囚六個月及停牌三年，提升至最高判囚12個月及停牌四年等。 運輸工務司長羅立文曾公開表示無意分拆《道路交通法》內容「斬件」進行公開諮詢，社會意見認為此舉無疑拖慢修法進程，使不法之徒有機可乘，近日醉駕事件接二連三發生，進一步凸顯修法急切性，建議政府把《道路交通法》修訂案中提高酒駕、醉駕及毒駕等處罰社會已有共識內容，先行諮詢及修法，採取嚴厲刑罰，另一方面加強管道宣導正確駕駛意識，對累犯者強制修讀改進課程，通過宣傳教育雙軌並行，打擊酒駕、醉駕或毒駕，減少交通意外頻生，保障道路使用者生命安全。
司警於2015年搗破一個專門以「天仙賭局」坑殺外籍人士的詐騙集團，受害人損失至少數十萬甚至上千萬元不等。當時警方逮捕多名香港籍主腦及骨幹成員，日前再有一名香港籍男「下線」落網，他專職收數及脅迫事主刷卡套現還錢，至少涉及兩宗案件，詐騙金額近40萬元。被捕的香港男子姓李，現年44歲，報稱是一名財務公司的收數員，被依涉嫌觸犯犯罪集團及巨額詐騙罪移交檢察院處理。 案件發生在2009年至2015年間，一個由香港人組成的詐騙集團透過精細分工，分別假冒「企業高級職員」、「集團老闆」等名義，誘騙新加坡、內地與台灣人士來澳。他們假冒知名企業集團名片，以「談生意」名義邀請被害人來澳，與所謂的「集團老闆」見面，期間享受專車接送與入住高檔酒店款待，然而在酒店房間傾談期間，騙徒便會提出要賭博「娛樂一下」，不娛樂還好，一娛樂事主往往要輸到損手爛腳，金額由數十萬至上千萬元不等。欠下賭債的事主會被迫簽下借據還錢，集團成員更會全程監控事主直至還清賭債離開澳門，以免有人報警。 當事主還不出錢時，騙徒便會脅迫事主到賭場及押店刷卡套現，今次被捕的疑犯李某即是負責挾持「債仔」收數。 警方於2015 年8 月搗破該集團，拘捕多名香港主腦及成員，繼續追查下發現涉案的李某仍然在逃，他涉嫌2014年4月及6月兩宗同類案件，先後挾持兩名新加坡男事主赴押店刷卡套現。時隔三年後，李某於上月28日經外港碼頭再次入境時被警方逮捕，他供稱受集團指示，每次收數成功可收取數千元報酬。
一名本地男子三年前透過朋友介紹找到一名香港籍男子范某，代辦俗稱「兩地牌」的粵澳兩地通行車牌，范某聲稱申請費用高達78 萬7,000 元（人民幣，下同），要求預付一半即約40萬元作為首期。事主於是透過一間代理公司向范某支付首期費用，范某收款後聲稱45日即可辦理成功，誰知道卻施展拖字訣，最後還玩失蹤，事主大怒之下追究責任，向代理公司討回全數佣金80,000元並報警求助。 警方發現這名范男自2016年後便未入境澳門，同年亦因涉及高利貸罪案被限制入禁，直至上月28日治安警在關閘將其截獲，轉交司警跟進。33歲的范某供稱將事主的款項交予一名內地男子，而該男子已因在內地犯事入獄。 目前范某被依涉嫌詐騙罪移送檢察院。
為期12天的「第二屆澳門大學生軍事生活體驗營」，昨（31）日在解放軍駐澳門部隊洪灣營區舉行閉營禮，來自澳門12所院校的25名大學生整齊列隊，舉行簡樸而莊重的降營旗儀式，並於下午離開營區。
文化產業基金昨（31）日與傳媒茶聚，並公布上半年的工作情況，今年上半年共通過15個資助項目，總資助金額3,300萬元，資助項目主要是時裝/時尚、音樂及舞蹈、軟件及遊戲。 文化產業基金將推出五個資助額上限為500萬的「品牌塑造專項資助計劃」，申請期由今日（8月1日）起至10月31日。 文化產業基金行政委員會委員朱妙麗稱，上半年，文產基金共收到34個項目的報告，受資助的項目按計劃營運，總投資額1.23億元，其中企業自有資金為澳門幣1.02 億元，基金無償資助金額為澳門幣2,100萬。上半年也有約540萬澳門元的免息貸款到期償還，其中450萬元已償還或抵押償還，另有數個企業因資金周轉申請延期償還，涉款85萬元。文產基金訂定審批貸款以及監察各企業的還款機制，確保善用公帑。 她還表示，文產基金4月至9月推出社區文創專項資助計劃，現正接受申請。較多申請來自飲食行業或與食品製造相關的零售業；申請的店鋪經營年數多為10至20年，亦有超過50年的老店。 另外，文化產業基金新推出「品牌塑造專項資助計劃」項目完成期限為24個月，重點支持時尚/時裝、設計、跨領域合作，通過參展、路演和線上線下開設品牌產品銷售中心拓展市場，尤其是「粵港澳大灣區」及「一帶一路」地區市場。申請者必須為在澳門依法設立的文產企業，如商業企業主為自然人須是澳門居民，商業法人企業50%以上的資本須由澳門特區居民持有。
位於世遺及文物保護區大三巴牌坊旁的大三巴巷11號正進行內部更改工程，但工程准照上標示的工程類別是「拆卸」，引起保育人士及市民「震驚」，質疑被評定為法定文物建築為何遭「拆卸」？文化局回覆本報查詢稱，大三巴巷11 號建築物正進行的工程是內部更改，建築物的立面不會被拆除。
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