澳聞

社會上的「堅離地」精英

除了加拿大總理杜魯多，稱得上「靚仔型男」的國家領袖，法國總統馬克宏亦算得上，可惜現在他變成一名「堅離地」精英的代言人。馬克宏早前去阿根廷參加「G20 」峰會時，法國的第三波「黃背心」示威，已演化成激烈衝突，巴黎市中心發生多處發生打砸搶燒。事件緣起是馬克宏政府為了履行《巴黎氣候協議》，推動人民使用清潔能源，政府又缺乏財政資源，唯有透過增加燃油稅來徵集資源，計劃由明年1月1日開始，每公升汽油提高0.029 歐元； 柴油提高0.069歐元，每公升汽油大約增加了0.26 港元，加幅不算大，但卻觸發全國範圍的暴力示威。 馬克宏開始時不當「黃背心運動」是一回事，以強硬方式回應，快速拘捕及起訴示威者，但示威愈演愈烈，馬克宏唯有讓步，宣布暫停增加燃油稅。但事件未能平息，示威者的訴求很快便全面擴散，轉向經濟差等問題。 去年年僅39歲的馬克宏當選法國總統。當時法國人希望他能夠帶來清新的改革，把法國帶出困局。不過，馬克宏的改革很有美國式精英主義味道，其中一個特點是要做全球的領袖，實踐像環保方面的高遠理想。 相反，美國總統特朗普上任之後，卻放棄了精英主義訴求，例如在環保問題上，他就單方面退出《巴黎氣候協議》，馬克宏卻執起這枝環保大旗，全力實踐保障環境的能源政策，而增加燃油稅籌集資源正是這種思維的結果。在馬克宏出事之後，特朗普發帖文恥笑他，說法國的暴動證明了美國退出《巴黎氣候協議》是正確； 然而，更慘的是，法國網友認同這種觀點，表示「馬克宏加徵的是全球變暖的稅收」。 法國正瀰漫著一種反精英的情緒，馬克宏經過一年的實踐，被法國人認為他仍然是一名富人總統，令到法國更加不公正。現實上，法國愈來愈多人認為，法國沒有必要維護一些原則性、政治正確的政策，完全可以變得更功利，更現實一些。用我們的語言，就是那些政治正確政策，但太過「堅離地」。事實上，任何國家地區，亦有在朝在野的精英，卻仍擁抱很多政治正確的「堅離地」政策，法國這波「黃背心」暴力風潮背後的因由，值得借鑒反思。

全國唯一與港澳路橋相連國家級新區

橫琴與澳共同打造「一程多站」旅遊

由橫琴新區管理委員會指導，社會事務局主辦、珠海大橫琴泛旅遊發展有限公司承辦的「橫琴旅遊推介會·澳門站」，上周五（7日）在澳門威尼斯人酒店米蘭廳舉行。出席的橫琴新區管委會副主任李志平表示，在港珠澳大橋通車、粵港澳大灣區建設加速的大背景下，大灣區間的合作勢必迎來新的發展機遇。橫琴新區管理委員決定將橫琴旅遊首場推介會落地在澳門，就是希望能夠以旅遊發展為著力點，更好促進澳門經濟適度多元化發展、全力配合澳門建設「世界旅遊休閒中心」。 橫琴新區社會事務局局長管偉表示，本次推介會目的不僅是向澳門旅遊行業及遊客推廣橫琴旅遊品牌，宣傳橫琴旅遊產品體系的豐富性，深化澳門市場對橫琴旅遊的認知，更是希望以此為契機，為兩地涉旅企業搭建資源互通、產品互聯、客源互送平台，積極探索與澳門共同打造「一程多站」特色旅遊線路與產品。 作為全國唯一與港澳路橋相連的國家級新區和自貿片區，橫琴擁有無與倫比的地理區位和文化交流優勢。未來橫琴將更加積極參與到大灣區旅遊資源整合開發中，與澳門實現優勢互補，聯合開發特色旅遊產品，合作開展旅遊宣傳推廣，共同落實「一站多程」旅遊概念。並在琴澳兩地間建立定期溝通管道及日常聯絡機制，全力協助，澳門打造「世界旅遊休閒中心」。

經營非法旅館入刑？

陳海帆：找問題癥結 需時研究

經營非法旅館應否刑事化，近日在社會引起熱烈討論，行政法務司司長陳海帆表示，行政法務司將就非法旅館的處理問題，綜合保安司與社會文化司意見展開深入研究，現時未有初步意向。 陳海帆本周日（9日）出席公益金百萬行接受傳媒訪問時表示，行政長官已指示由行政法務司處理非法旅館問題的研究，並會綜合分析保安司與社會文化司意見。她稱，透過是次研究，深入分析所有問題癥結，包括分析這一兩年曾發生的所有個案和處理情況，之後才能作結論；陳海帆強調，找到問題癥結才能解決問題，需要時間做深入研究。 被問及《租務法》中規定《不動產租賃合同》的簽名須經公證認定，能否作為解決非法旅館問題的突破點，陳海帆回應指，早在《租務法》之前，當局已曾作相關研究，當時未有結論，且認為未有足夠理由支持修改相關制度；行政法務司現時研究非法旅館的處理問題，會加入《租務法》已生效因素，作出詳細分析。 保安司司長黃少澤在同一活動受訪時表示，保安範疇會全力配合行政法務司對於非法旅館處理問題的研究，而在研究完成前，治安警察局會繼續全力配合有關執法工作。 檢察長葉迅生在同一場合接受傳媒訪問時表示，非法旅館是長期以來困擾澳門社會的問題，對居民造成好大影響，在處理非法旅館問題上應該用實事求是態度解決，而且非法旅館是否需要刑事化應當慎重處理。他稱，刑事角度有謙抑原則，即是到最後關頭才以刑事介入，又認為非法旅館問題相當複雜和敏感，需要整個社會深入考慮，特別是否需要刑事介入就能解決問題值得大家考慮。

毋懼寒風細雨 愛心滿城

公益金百萬行人數善款創新高

「澳門日報讀者公益基金會」主辦的「第35屆公益金百萬行」前天（9日）上午10時舉行，行政長官崔世安、全國政協副主席何厚鏵、澳門中聯辦副主任張榮順、外交部駐澳特派員沈蓓莉等主持起步儀式。 「公益金百萬行」隊伍從孫逸仙大馬路近觀音像起步，行至媽閣廟前地，沿途有學生樂隊演奏、舞醉龍等表演，而中國奧運金牌運動員亦到場向步行隊伍揮手致意。據主辦單位稱，今屆百萬行有超過47,000人參與，籌得善款1,900多萬元。 公益基金會會長賀定一稱，公益金百萬行已成為澳門一年一度慈善盛會、慈善嘉年華，今年善款創新高，參與人數創新高，雖然是入冬以來最冷一天，儘管時有微雨，但令人感動的是澳門熱心公益民情高漲，未有因天氣而卻步，身體力行，一步一腳印，攜手共進，踐行慈善，可見澳門是個充滿愛心城市。

引進優秀人才計劃是一項建議

梁維特希望社會理性討論

經濟財政司司長梁維特重申，引進優秀人才計劃是一項建議，行政長官已表明交由人才發展委員會作相關研究；他希望社會各界未來在討論過程中積極發表意見，包括就優才的資格和數量，以及如何適時、適量、合適地引進優才等，向政府提供更多意見。 梁維特本周日（9日）出席「公益金百萬行」期間接受傳媒訪問，強調日前在立法會會議上提出的引進優才計劃是一項建議，需要由人才委進一步研究，以及希望社會就此理性討論，多提意見，讓政府可以確切因應本澳未來發展，考慮以何種途徑和方法引入所需優才和科才，找到一個最符合本澳未來需要的方案。 他指出，現時已有兩種臨時居留許可制度由貿易投資促進局負責跟進，所以政府在考慮引進優才和科才時，可能需要有別於現行的臨時居留許可制度。他又認為，對優才、科才的資格一定有所要求，未來訂定引入規則時必須嚴謹，而整個審批或評分過程亦須嚴謹，以及有高透明度，故此建議成立一委員會負責評審，讓公眾對評審程序放

環保崇高目標難落地

法成減排措施「反面教材」

在過去的數個週末，法國經歷了被稱為50年來最嚴重騷亂的「黃背心運動」，全國各地超過30萬民眾為反對政府提高燃油稅而上街示威、最終演變成為暴力騷亂，至今造成至少三人死亡、二百多人受傷。這場抗議運動以政府宣佈暫停上調燃油稅而暫告一段落，但其揭示出的環保節能與社會發展、階層不公的矛盾，值得我們反思和借鑒。 事緣於今年11月中旬，法國政府出台了燃油稅政策，表示為了履行《巴黎氣候協定》、實現減碳減排、發展低碳經濟的目標，因而提高燃油的價格，希望鼓勵民眾使用清潔能源的汽車。 但此舉卻引來眾多國民不滿，皆因燃油車的車主以中下階層為主，有能力更換新能源車的多數是富裕階層。根據法新社報道，今年法國柴油價格上漲了23%，達到了每升1.46 歐元（約13.3澳門元）； 汽油上漲了15%，達到每升1.55 歐元（約14澳門元），燃油費用已經成為民眾的沉重負擔。 由於柴油車相對汽油車來說，在燃油費用和尾氣排放方面略有優勢，所以柴油車在排放標準十分嚴格的歐洲地區大行其道。 以法國為例，柴油車在新車銷售量的占比從1980 年的不足5%，一路攀升至2013 年的70%，政府此前也鼓勵民眾選擇柴油車。但隨著《巴黎氣候協定》的簽署和推行，柴油車也變得「不夠環保」了，法國當局今次選擇直接提高燃油費用，顯然是希望更多民眾轉向使用低排放、甚至乎零排放的新能源汽車。 對於今次「黃背心」抗議者， 法國總統馬克龍曾表示： 「這些人今天抗議我加征燃油稅，明天又能轉過頭去抗議空氣污染影響了下一代的健康。」雖然馬克龍此言令抗議民眾反感，但他卻點出了世界各地在推行節能減排措施過程中，遇到的普遍難題： 環保節能這些遠大的目標，對民眾來說太過空泛，他們更注重的往往是對自己生活習慣造成的影響，一旦涉及到日常開支增加、或者帶來不便，則引起反彈的可能性亦會增高。 在推行環保政策時，不同國家、地區有各自的問題和難處。 澳門特區政府透過收緊尾氣排放標準、控制車輛增長、鼓勵使用電動車等途徑，以達到減少排放降低污染，但時至今日，機動車輛尾氣排放仍是澳門主要的空氣污染源之一。無論是從「救地球」的宏願出發、還是從保障市民健康的實際角度考慮，政府當局都適宜盡早檢視成效、推出更切實措施，尋找環保和發展的平衡之道。