為期三個半月的南海伏季休漁期昨（16）日中午正式結束，珠海市1,200多艘漁船相繼出海開漁，聲勢浩大。相較珠海千船競發的大場面，本澳大部分漁船卻未能開始作業。漁業人士表示，受到周邊疫情影響，珠海方面對港澳漁船限制甚多，連出海駛到內地維修亦不允許，對行業影響很大。 【本報記者陳宇東報道】
隨著本澳進入常態化防疫階段取消多項疫措，加上珠澳恢復免隔離通關，本澳賭收有明顯回暖跡象。據投行Sanford C. Bernstein Ltd估計，8月第二周（8月8日至14日）的日均賭收約為7,900萬元（澳門幣，下同），較8月首周的日均賭收3,600萬元增長120%，預測本月賭收逾21億元。
二常委員主席陳澤武及秘書林倫偉會後向傳媒總結會議情況。
居住於內地的澳門居民醫療保險津貼計劃自昨（16）日起擴至大灣區內地九市。澳門居民購買珠海醫保後，即可按珠海市有關規定享受同等醫療保險待遇，醫療費用報銷最高可達70%。有長期在內地居住的澳門居民認為，新政有助緩解北上澳人「看病難」、「看急症更難」的現實問題，吸引更多澳人融入灣區。
《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030) 》諮詢期即將在本月22日結束，輕軌系統建設是規劃中的重點項目。政府計劃建設輕軌東線，即關閘、經新城A區至氹仔北安碼頭，工程爭取2028年完成，並預測至2030年，輕軌線網規模效益初步顯現，日客流量由2020年日均2,800人次，提升至13.7萬人次，佔機動化出行比例將由2020年約0.2%增長至約9%。規劃在2025年，輕軌橫琴線接入橫琴口岸，並與珠機城際便捷銜接；輕軌東線完成後，本澳輕軌線網里程約24 公里。
前交諮會副主席黃承發冀東線能盡快落實，提高輕軌使用率。
街坊總會理事長陳家良指出，大眾還是較為關心東線的落成時間。
南海伏季休漁期結束，珠海方面千帆競發浩浩蕩蕩，但本澳這邊，大部分漁船仍停在港口，眼睜睜看著別人重回大海捕撈漁獲。本澳漁業愈來愈不受重視，只有每年休漁期開始或結束時才有零星消息，或者內港漁船起火才能搏得新聞版面。小漁村起家的澳門似乎離漁業愈來愈遠。
澳門特區財政局公布，減輕因2022年疫情對僱員、自由職業者及商號經營者造成負面影響的援助款項，今（17）日起開始以銀行轉賬及郵寄支票兩種方式向25.3萬名受益人發放。當中，可獲發放僱員援助款項的受益人共21.9萬人，自由職業者援助款項的受益人共5.7千人，商號經營者援助款項的受益人共2.8萬戶，涉及總開支71.38億元（澳門幣，下同）。
應變協調中心提醒，有疑似症狀人士免費核酸檢測連結，僅供認為自身有感染新冠病毒風險人士使用。
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