澳門特區政府實施教育興澳、人才建澳戰略，引導青年健康成長，為青年提供更健康、安全、和諧的生活環境，讓青年擁有更多學習、工作與服務社會的機會和能力。
《力報》總裁劉向明、執行總編輯陳偉斌等一行，於22日訪問橫琴粵澳合作中醫藥科技產業園（下稱產業園），與澳門特別行政區政府經濟財政司司長辦公室顧問、產業園董事長兼行政總裁呂紅，副行政總裁龔元香及沈洪波等會面。雙方就未來通過平台合作，進一步合作宣傳推廣本澳中醫藥大健康產業發展進程，更好助力澳門相關行業人才、澳門企業發展進行交流。
澳門各界社團代表本月25日獲邀拜訪深圳市龍華區，以了解各項澳門企業及創業進入龍華投資優惠政策，受到深圳市龍華區區委書記杜玲、常委兼統戰部部長詹惠軍、常委韓蕩、統戰部副部長陳藝純及台港澳事務陽楠科長熱情招待。 是次澳門各界社團代表由澳門電腦代理及零售商會會長張志堅率團，一行人包括廣西省政協常委兼澳門廣西聯誼會會長何國鋒、澳門青年企業家協會監事長崔世健、惠州市政協常委兼惠州同鄉聯誼會會長房勝華、澳門燈都古鎮同鄉會會長區榮享、婦聯青年會籌委副主席蔡燕媚、澳門燈都古鎮同鄉會理事長袁開益、澳門陽江青年聯合會常務副會長 李恩廣、澳門電腦代理及零售商會理事長劉朗峰和理事梁偉杰等。 代表團於當日上午約11時到達龍華區委，先後參觀了銀星科技園、深圳市規劃和自然資源局、國瓷永豐源和泰豪科技園，深入了解龍華的城市規劃及各大企業的發展現況。最後於區政府舉行座談交流會，響應國家大灣區發展綱要，了解各項澳門企業及創業進入龍華投資優惠政策，建立澳門與龍華的合作溝通管道，作為澳門企業家和青年進入大灣區便捷平台，是次拜訪成果豐碩，獲益良多，往後會定期安排不同活動以助了解龍華區各項發展。
人間蒸發超過五年、多次傳出重傷身死的極端組織「伊斯蘭國」（IS）首腦巴格達迪（Abu Bakr Al-Baghdadi），26日深夜在美軍的突擊行動中身亡。 美國總統特朗普先是於同日發布推特，預告「發生了天大的事」，27日上午再召開記者會做重大宣布，親口證實巴格達迪的死訊。 特朗普表示，巴格達迪臨死前帶著三個孩子跑進一條沒有出口的地道，走到盡頭時自知無路可逃，引爆身上的炸彈背心自戕，同時炸死三個孩子。他形容，巴格達迪「像隻狗一般懦弱地死去」。
發生在本月20日下午的廣福祥花園第四座大火燒出了連串問題，消防局昨（27）日公布的調查報告證實，大廈消防入水掣及警報系統存在不同程度的損壞及故障，部分樓層警報按鈕故障導致無法啟動消防泵，而地下喉管損壞更導致消防喉無法提供有效水壓。報告認為，消防系統的損壞，直接影響救援速度，延誤了黃金救火時間。 大火發生至今已滿一周，涉事樓宇超過110住戶受影響，許多人至今仍有家歸不得，如今消防局報告的出爐，為事件究責提供了依據，事後的檢討與加強巡查將可預見，然而問題真的能夠就此解決嗎？
巴士合同將於本月31日到期，兩間巴士公司與政府商討新的長期合約未有共識，當局決定與兩巴短期續約14個月至明年12月底，新的合約留待下屆政府決定。有消息稱兩巴希望比照目前十億元補貼方案延長十年合約，但政府內部則有不同意見。對此，交通事務局代局長鄭岳威昨（27）日出席「2019 交通安全推廣嘉年華」活動受訪時表示，不方便公開透露詳細資料。
「2019交通安全推廣嘉年華」昨（27）日下午在塔石廣場舉行，今年以「全城和應交通安全」為題，提醒大眾了解交通安全的重要性，並在生活當中做到遵守交通規則，有禮出行。交通事務局代局長鄭岳威致辭時表示，目前當局已完成《道路交通法》的諮詢工作，當局會根據當中的意見進一步完善相關法例條文內容，並爭取早日完成法例的修訂工作。 根據治安警察局的資料顯示，今年1至9月共有10,000多宗交通意外，與去年相約，造成3,300多人受傷，其中八人死亡，主要具體成因為駕駛者斑馬線無讓先、另外，治安警今年共檢控5,700多宗駕駛時使用手提電話個案，較去年上升近40%；無讓先行人則檢控約2,000宗，較去年上升24%；行人違規過馬路則檢控約1,500宗， 同比增加近70%。 至於違法泊車方面，警方共檢控656,148宗，與去年同期相若。 治安警察局交通廳代廳長劉小俠受訪時表示，政府在各區安裝電單車泊車區輔助標誌後，電單車橫泊情況有明顯改善，認為駕駛者的意識有所提高。劉小俠續稱，未來亦會與交通局商討安裝更多電單車泊車區輔助標誌，而長遠而言，更應透過立法規管電單車橫泊問題，讓市民更加清晰電單車泊車方向。
港珠澳大橋開通至今已一年，拱北海關港珠澳大橋海關在26日上午舉辦「海關開放日」活動，讓市民了解「智慧旅檢」的操作，並與海關監管工作犬親密接觸，現場吸引約60人參與。 活動期間，大人小孩都近距離了解「智慧旅檢」的運作模式，參觀了海關風采主題展板、病媒生物、動植物標本實物展及海關監管設備實物展，更與海關監管工作犬親密接觸。有小朋友表示，覺得能識別違禁物品的工作犬最有趣，看到智能分檢線也感到神奇，「覺得現在科技發達了」。也有家長認為，讓孩子近距離了解和體驗海關監管工作，能夠從小培養他們的安全意識。 港珠澳大橋海關副關長劉勇介紹指，為打造無干擾式的旅檢通道，珠港口岸首次使用全國首條「CT智能分檢線」，可對毒品、武器、貨幣、水果及肉類等物品智能化識別，加強海關對違禁物品的監管。據統計，港珠澳大橋開通一年來，港珠澳大橋海關透過智慧監管，實現「CT智能審圖、行李自動分揀、旅客快速驗放」等模式，累計監管進出境旅客超過1,400萬人次，查獲各類走私違規案件超過300宗，確診傳染病例約160宗，檢出有害生物超過350批次。
在《全國人民代表大會常務委員會關於授權澳門特別行政區對橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄的決定》獲人大常委會一致通過後，澳門蓮花口岸遷至橫琴口岸並採用「合作查驗、一次放行」創新通關模式，有望在今年12 月澳門回歸祖國20 周年前實施。
「有件大事發生了」， 當地時間26日晚間，美國總統特朗普在推特上這樣宣布。根據美國《新聞周刊》的報道，極端組織「伊斯蘭國」（IS）首領巴格達迪在敘利亞西北部身亡，據傳他在美軍的一次突襲中，引爆身上的炸彈自殺。由於有關他的生死一直以來始終是個謎，假如真的以自爆方式結束生命，要確認死者身份相對困難，但特朗普遵循拉登模式高調宣布，想必美方是有所本。 美國前後兩任總統，均在任內以「重大發布」形式宣布擊殺恐怖組織首腦，對自身的形象及美軍的威望都有極大的加分效果，可是從中東局勢及全球聖戰的視角而言，拉登的死並未終結阿蓋達組織的發展，反而促成恐怖組織在全球各地的開枝散葉，令美國乃至全世界從未走出恐襲的陰影，阿蓋達組織列解又合併、合併又重組，極端主義始終陰魂不散。 不過，巴格達迪的死，或許有所不同。 21世紀恐怖主義的興起，與全球化資源分配不平等以及民族國家民主經濟的失敗有關，大批移居歐洲的阿拉伯第二代、第三代始終無法突破宗教文化的種種壁壘，亦無法享受移居國經濟發展的成果，催生出追尋自我身份的渴望及對伊斯蘭大同世界的嚮往。這種渴望與嚮往，衍生出極端主義的底蘊。 巴格達迪自封是「伊斯蘭國」的哈里發，哈里發指的是先知穆罕默德去世後伊斯蘭政權的元首，是伊斯蘭世界政治、宗教的最高領袖。這種哈里發制度的前提，是所有穆斯林能夠超越自己的種族、國家、文化和社群的分歧，成為一個統一的伊斯蘭大同世界的一分子。巴格達迪建立「伊斯蘭國」，自封哈里發，為極端伊斯蘭傳統重建了一個重心，性質便與阿蓋達組織作為一個「恐怖組織」有所區別。巴格達迪宣稱要建立的，是一個超越國家邊界、統領所有穆斯林的政治實體。這也是為甚麼「伊斯蘭國」全盛時期能夠吸引全球穆斯林極端分子的原因。 巴格達迪創造的軍事神話，是支撑他哈里發地位的魅力來源，在拉登逝世後的三年後，巴格達迪在伊拉克、敘利亞如入無人之境，以1,000 聖戰士擊敗三萬伊政府軍，實際佔領大片領土與油田，給了許多極端分子建國的希望，即使巴格達迪死後IS能夠推選出新的哈里發，也很難複製巴格達迪的威望。 巴格達迪之死代表的是極端分子心中「先知繼承者」之死，打破的是極端分子建立哈里發國的夢想，也令IS降格為純粹的「恐怖組織」，魅力將會大打折扣。 IS可能面臨分裂，但這並不代表全球面對的恐襲威脅會有所減少，如同拉登之死激起了巴格達迪，文明衝突的矛盾不解，他的繼承者終究會出現。
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