6月17日，搭載著神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空。
傳染病防制暨疾病監測部協調員梁亦好表示，澳門與鄰近地區疫情逐漸緩和，當局正考慮是否放寬通關措施。
澳門工會聯合總會與經濟學會昨（20）日聯合舉行新聞發布會，匯報「2021年澳門各業職工工作現狀調查研究報告」結果，顯示近50%受訪的本澳職工，收入與疫情前相比有所減少，遠超過上次在2019年調查的3.7%。工聯又指，調查發現，就業環境對比2019年有所轉差，尤其博彩旅遊業、酒店餐飲業，建議政府必要時有針對性推出特殊的應急經濟援助，更重要是持續推行精準有效的就業轉介措施，以紓緩受疫情影響僱員的短期經濟壓力。 【本報記者梁佩茵報道】 經濟學會副理事長李振國指，是次調查對象為16歲及以上的澳門就業人士，共收回有效問卷6,730份。調查結果顯示，收入變化方面，與2019 年3.7% 相比，今年高達45% 受訪者收入與前兩年（疫情前）相比有所減少，當中，受訪者中收入減少比例超過50%的行業有會展業、交通運輸業、製造業、博彩旅遊業、酒店餐飲業、批發零售業以及建築業。 博彩旅遊業放無薪假最嚴重 博彩及旅遊業、酒店餐飲業受訪者放無薪假的比例最高，博彩業及旅遊業比例分別為及30.2%，每月平均長度為7.4 天及6.2天。另外，疫情期間遭遇的問題，最高比例是受訪者稱福利遭縮減，其後分別是工時減少以及強迫休假。 另外， 受訪者對目前工作的憂慮程度亦有上升， 由2019年的48.3%擴大至今年，比例最高的前三位職業分別是會展業、博彩業及旅遊業，憂慮的原因前三位分別是行業前景不佳、工作競爭激烈，以及職位被外地僱員取代。 冀當局對未獲聘用者作出跟進 工聯總會副理事長李靜儀表示，現時就業壓力仍較大，當局推出的「就業導向帶津培訓計劃」，透過短期津貼稍減經濟壓力，並提升技能促進就業等，但無論是「就業導向帶津培訓計劃」和「職出前程計劃」等，重點在於能夠讓完成培訓和合格學員獲得進入職場的機會，授之以漁，因此需積極跟進就業配對安排，對未獲聘用者作出跟進，增加計劃的成效；且應該針對有人力需求的工種，增加「提升技能導向帶津培訓計劃」的名額，並研究推展至更多工種。 倡公共工程加入優先聘本地人條款工聯總會副理事長梁孫旭指出，從本次調查發現，不少受訪者認為外僱政策仍有完善空間，建議政府須重新檢視整體外僱政策，在公共工程項目的標書及合約中加入優先聘用本地人的具體條款，確保本地人的優先就業，同時推動企業積極聘用和培養本地人，以促進本地人才的發展。 他指與前三次調查相比較，本次調查受訪者認為本澳目前黑工問題十分嚴重的比例有所降低，顯示在政府的努力下，非法勞工情況已有一定改善，然而，相關法律制度仍存有明顯漏洞，尤其是現有罰則對聘用黑工的僱主阻嚇力不足，建議提高聘用黑工的罰則，以增加阻嚇力。
【本報記者鍾佩欣】議員李靜儀上周五（18日）聯同兩位澳亞衛視前員工舉行記者會。李靜儀指出，自2019 年初已開始有澳亞衛視員工反映被拖糧，涉及逾百名本地及外地僱員。儘管僱主一再承諾會「出糧」，期間亦有部分僱員獲發還部分欠薪，但欠薪情況持續。苦無出路之下，曾了解是否可申請《勞動債權保障制度》的相關基金預支部分欠款以應急，然而獲悉僱主並非「執笠破產」，未必能批准。李靜儀促請，應有適當機制確保僱員及早獲墊支相關欠薪，並由當局盡早代位追回欠款。 欠薪九個月：不如索性結業 記者會上，一名被拖欠九個月薪金的前澳亞衛視員工坦言：「呢九個月無返多少積蓄，點樣過生活。」他僅期望可拿回他應得的薪金，他稱，現時公司新聞材料以「執藥」形式般播出，勉強可維持營運，若澳亞衛視無法經營，不如索性結業，何必欠薪這麼久。李靜儀補充，欠薪公司從未與員工溝通及接觸，且無向員工提供任何資訊，員工只能透過勞工局了解情況。 李靜儀指出，現時員工追討欠薪須透過勞工局介入、法院排期處理，若最終勝訴，或仍需行走法律程序，她坦言整個過程不會少於一年半時間。 堵塞欠薪漏洞促完善墊支機制 李靜儀又批評有關個案再次凸顯法制不建全問題，由於現行《勞動關係法》規定，就算僱主在勞工局處理的整個階段不予配合，拖到案件提交法院前最後一刻才找數亦不會被罰款，因此有僱主就利用這漏洞，刻意拖延法定的薪酬支付責任，實在不合理。 法規上「衛星電視廣播業務准照」屬於公共財產，營運者必須證明具備「足夠的技術、經濟及財政能力」才能獲得經營牌照。李靜儀質疑作為主管的監管部門至今未見積極敦促其解決欠薪問題，令人懷疑是否未有履行其監管職責。
由生產力暨科技轉移中心主辦的「2021年全澳中學生STEAM及IoT創意解難賽」昨（20）日下午於澳門科學館舉行，來自本澳多間中學的初中及高中學生分隊參賽，以「無人運輸」為主題接受創意挑戰。比賽初中組由澳門工聯職業技術中學奪冠，而高中組則出現了雙冠軍，由澳門工聯職業技術中學及濠江中學共同奪冠。 【本報記者陳駿騏報道】 賽事於昨日下午2時30分至4時30分舉行。主辦方表示，澳門的城市科技日趨先進，其中無人運輸將會成為發展所需，解決物流成本及人力等問題。參賽學生將會化身為無人物流系統的調試員，利用自行編程的無人物流機器車，在物流路線上測試物流運輸可行性。 參賽學生需要使用Makeblock mBot2套件完成「基本物流」任務及「外接挑戰」任務，並配合「無人運輸」主題設計機器車外觀，以及設計一條重量最輕的橋樑。主辦方指出，比賽可提升本澳中學生跨學科知識融會貫通及應用，解決問題的能力，引導獨立思考，培養團體合作精神，以及有更強的學習能力。 經過激烈的比拼，賽事頒獎禮於下午5時舉行。生產力中心副理事長關治平致辭表示，中心舉辦比賽目的就是希望培養同學們動腦用手，嘗試解決問題，過程中要有敢於創新、無畏挫折、克服疑難的能力。雖然比賽是要應用科技和藝術等多方面的學問知識，但為使大家能更易投入，在比賽中也力求增添趣味性，將學習、競賽、娛樂三者並存，希望透過有趣的遊戲方式，激發同學們的創意潛能和團隊合作精神。 最終初中組冠亞季軍分別由澳門工聯職業技術中學、粵華中文中學、培正中學D隊獲得；高中組冠軍為澳門工聯職業技術中學及濠江中學共同獲得，亞軍則為聖保祿學校。
【本報記者梁佩茵】澳門大學2021年畢業典禮前（19）日舉行，行政長官代表、社會文化司司長歐陽瑜致辭稱，今年是國家開啟「十四五」規劃和邁向2035年遠景目標的重要一年，也是澳門特區政府謀劃第二個「五年發展規劃」的重要一年，特區政府將努力鞏固和提升澳門的獨特優勢，積極融入國家發展大局，為年輕人創造更好的發展環境，提供更多發展機遇。 歐陽瑜表示，特區政府一直高度重視高等教育的發展。去年底，《澳門高等教育中長期發展綱要（2021-2030）》已正式公布，訂定了未來十年澳門高等教育整體發展的目標和方向，並將透過適度擴大學生規模、推動產學研發展、拓展和深化對外合作等措施，推動澳門高等教育的水平持續提升。澳大作為本澳一所高水準的研究型大學，正大力配合本澳經濟和社會發展所需，不斷完善課程與教學，推動產學研發展，並積極參與粵港澳大灣區的合作，期盼在未來繼續創造更多優秀科研成果，培養更多愛國愛澳人才，助力澳門經濟適度多元發展。 她又稱，在過去一年半時間，經歷了新冠疫情的挑戰和考驗，現在順利完成了學業，踏上人生另一階段。希望畢業生秉持愛國愛澳的核心價值，不斷豐富學識，超越自我，抓緊機遇，勇於追求夢想，為特區的建設和國家的發展，貢獻自己的力量。 澳大校長宋永華期望畢業生將個人成長及發展，與澳門和國家的發展有機結合，敢於創新和接受挑戰。並希望畢業生能把自己的眼光和視野放在更大的格局，多關注和了解國家的宏觀政策和發展趨勢。他稱，2021年是澳大40周年校慶，學子們適逢在這一時間節點畢業，具有特殊意義。儘管目前還沒有徹底走出新冠肺炎疫情的陰霾，但是一切都正在往好的方向發展。宋永華分享了三點想法勉勵學生：第一，不畏困難、砥礪前行；第二，志存高遠、腳踏實地；第三，把握機遇，謀求發展。 畢業生代表萬穎佳感謝學院和書院為他們所提供的交流項目、研究實習、工作坊等數不清的發展機會。她表示，永遠不會忘記母校給自己成長的寶貴機會；同時也感謝老師們的付出耐心、悉心教導。去年疫情爆發時，萬穎佳正在美國交流，在那段關在宿舍的黑暗日子裡，來自父母的長途電話、學院以及榮譽學院辦公室的電郵增加了她的安全感。「我知道，無論發生什麼，他們都會在背後支持著我。」 澳門大學2021年畢業典禮前（19）日舉行。（梁佩茵攝）
【本報記者梁佩茵】澳門大學今年應屆學士學位課程的畢業生有1500多名，分別來自人文學院、工商管理學院、教育學院、健康科學學院、法學院、科技學院及社會科學學院。受疫情影響下經濟環境變差，不少畢業生憂慮難覓工作。受訪澳大畢業生均表示考慮或決定繼續升學。有就讀心理學的畢業生表示，從上月起已向不同公司寄了十多份履歷表，包括不是自己專科範疇工作，但一直未有回音，她希望理想薪酬是12,000至13,000元，但明白現時較難找工作，自己身邊也不算太多同學找到工，若找不到有10,000元薪酬以上的職位，會考慮選擇繼續升學進修。 法律系畢業的陳同學亦表示會繼續進修，雖然疫情期間難找工作，但繼續升學主要原因是因為法律是重實踐重理論的科目，因此決定一邊工作邊深造，並已找到一份15,000元以下、與法律相關的工作。另有英文系來自內地的畢業生稱，因疫情關係取消赴外國升學，轉為到香港讀碩士，又認為港澳的英文系較傾向國際化，故會選擇在港澳地區就讀。 受訪的澳大畢業生均表示考慮或決定繼續升學。（梁佩茵攝）
當地時間18日，3,000萬伊朗人在第13屆總統選舉中選擇了強硬派人物萊希為他們的新總統，萊希的背景是什葉派神職人員，與精神領袖哈梅內伊關係密切，是保守派的重量級人物，他的當選讓伊朗執政的天秤從世俗回歸宗教正統。一個更加保守的伊朗，讓伊核協議的前途黯淡。 萊希的政治生涯始終在捍衛伊朗的政教合一體制，他是司法系統培育出的高官，並被任命為「伊朗什葉派之心」伊瑪目禮薩聖地的監護人職位，並與伊斯蘭革命衛隊建立了緊密關係。哈梅內伊多次公開表示萊希值得信任。外界認為，他是能夠繼承哈梅內伊的人。 萊希的總統生涯將會圍繞一個核心問題展開，那就是核協議。2018年美國單方面退出伊朗核協議，並重啟一系列對伊朗的制裁，讓魯哈尼及溫和派受到打擊，這讓伊朗再次陷入經濟衰退，也促使強硬派重新佔據主流。強硬派主張以拓展核計劃、推進核武研發來作為國家發展的核心任務，以此擠身擁核國家之列，開闢自身發展道路。 然而伊朗核計劃受到的關注太多，國內經濟飽受制裁限制，通貨膨脹加劇，貨幣貶值、外匯短缺，去年通脹率高達36.5%，因為疫情導致的失業潮讓情況更加失控，逐漸升高的民怨急待有效的政策來緩解，醫療資源的短缺使伊朗更加脆弱。 美國制裁是經濟衰退的根源，也是萊希無法迴避的問題，但作為強硬派的代表人物，談判的難度大大增加。目前伊核協議各方代表在維也納已就恢復履約展開會談，但兩個多月以來幾乎沒有進展。 萊希向來對美強硬，對伊核協議的立場更是深惡痛絕，此前就曾批評魯哈尼達成此協議沒有讓伊朗社會經濟帶來任何好處，雖然他不排斥談判，但相信會比魯哈尼更加難纏，這令伊核協議取得進展的機會微乎其微，而即使萊希願意積極推動，以他的擁核立場也很難取得以色列及其他中東國家的信任。 改善經濟、改善民生，是萊希上台後的首要任務，無論能否達成核協議，伊朗都需要找到從制裁中解套的辦法。萊希的當選象徵著伊朗改革派的失敗，但伊核協議帶來的短暫好處已經在人民心中留下記憶，萊希不能完全排除這個選擇，保守與改革、強硬與溫和，需要找到一條折衷的路線，這應該才是伊朗人民所期望的。已經82歲的哈梅內伊把萊希視作接班人，擔任總統將是他是接班前的考驗。
交通諮詢委員會「簡化手續及交通安全小組」日前舉行工作會議，聽取交通事務局介紹氹仔北安圓形地行車優化計劃。為疏導車流，交通事務局將於後天（23日周三）上午11時起試行封閉北安圓形地近北安大馬路一側路段，屆時由偉龍馬路往氹仔客運碼頭或機場方向車輛，需取道北安大馬路的掉頭車道。 交通事務局稱，為配合上述調整，巴士路線26（往筷子基北灣）、51A（往海擎天）、MT1（往澳門機場）、MT4（往氹仔客運碼頭），以及N2（往氹仔客運碼頭），均將相應改道行駛，停靠站點不變。 交諮會認同有關安排 交通諮詢委員會「簡化手續及交通安全小組」工作會議由小組召集人辜文達及副召集人歐嘉輝主持，聽取交通事務局介紹多個項目，包括氹仔北安圓形地行車優化構想、氹仔東北大馬路新闢車行道安排、亞馬喇前地巴士站候車環境及斑馬線優化工作，會上委員基本認同有關工作，並提出補充建議。 交通事務局稱，現時繁忙時段，氹仔北安大馬路往北安圓形地方向的車行道，因讓先而導致車輛通行緩慢，局方計劃試行封閉近北安大馬路一側北安圓形地，車輛經該圓形地往氹仔碼頭方向，可取道北安大馬路的掉頭車道。另外，氹仔東北馬路往高勵雅馬路，將開通一條新的單向車行道，讓車輛可由東北馬路直接前往友誼大橋，委員認同上述兩項安排能緩解區內的交通繁忙情況。 交通事務局稱會密切留意試行的成效，適時作出優化調整。除了是次試行計劃，局方由2016年至今累計整治及優化了28個交通繁忙點，亦將持續針對各區交通擁塞較為突出的地點，因地制宜開展相關整治及優化工作。 關注亞馬喇前地候車環境 關於亞馬喇前地巴士站候車環境，交通事務局表示持續聽取意見，並會綜合平衡視覺觀感、功能及夜間照明，對雨篷設施作出優化，現時局方在少部分雨篷玻璃上加貼不同的遮陽膜，以評估加貼後玻璃之使用效果，委員認同需作整體考量。 在優化斑馬線方面，自2019 年起至今年2 月初，共涉及56 處的斑馬線，當中34 處已完成，其餘22 處將陸續展開，會上局方介紹了後續計劃，委員基本認同，並建議局方降低行人過路位置的路緣高度，以完善無障礙的出行環境。
粵港澳三地警方持續展開「雷霆行動」聯合警務行動，打擊跨境犯罪，震懾犯罪分子。在本澳，警察總局於周五(18日) 晚上11時，聯同澳門海關、治安警察局及司法警察局展開大型聯合警務行動「雷霆行動2021 」，徹夜巡查澳門及路氹多間娛樂場、夜店、酒吧等場所，並加強沿岸和海上的截查工作。行動於前日(19日)凌晨3時結束，共動用超過380名警務人員及關員，六支警犬小隊。 整個行動共截查了1,822人，其中34人 (28男，六女) 被帶返警局作進一步調查，當中14名(11男，三女)中國籍人士涉嫌從事非俗稱「換錢黨」法兌換貨幣，另有12名(十男，兩女)中國籍人士逾期逗留，以上人士均被移交治安警察局出入境管制廳處理。 此外，海關於行動期間在北安碼頭對出海面發現一艘可疑快艇，船上兩名中國籍男子於截查時曾跳海逃走，最終被截獲。涉事快艇上載有冷凍食品，懷疑涉及走私活動，上述兩人涉嫌觸犯違令罪及《對外貿易法》之相關刑事規定，當中一人更同時涉嫌觸犯協助偷渡罪，被移交檢察院跟進。 警察總局稱，「雷霆行動」是由廣東省公安廳、香港警務處、澳門警察總局自回歸以來長期開展的聯合打黑行動，打擊跨境犯罪，震懾犯罪分子。警察總局會持續注視區內的治安形勢，評估、統籌及協調屬下警務單位以不定期、不定點的方式採取不同類型的巡查及打擊行動﹔同時加強粵港澳三地的警務合作和情報交流，以預防及打擊跨境犯罪及非法出入境活動，維護本澳良好的治安環境。
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