議員崔世平及宋碧琪在昨（18）日立法會大會議程前發言時，關注本澳交通問題。 宋碧琪表示，周邊地區發展一日千里，本澳應當時刻增強緊迫感、危機感，全面推進跨境交通融合，繼續完善澳門與鄰近城市在道路、口岸等基礎設施上的深度融合，加大力度推進輕軌落成，推動本澳盡快納入珠三角地區軌道交通網，乃至國家高鐵規劃網，全面實現跨境基礎設施無縫對接。 崔世平稱，影響本澳出行困難的最根本原因在於一些不合時宜、不合理的路網設計，政府提出建設「智慧交通」，但基於層次混亂的路網基礎上引入數據資料庫，質疑是否就能有效改善硬件設計的缺憾，建議政府著重改善舊城區步行環境的硬件缺陷，使道路資源利用效能最大化；全面審視道路標線設置，科學分析黃實線、黃虛線、斑馬線甚至交通燈的合理設置地點，減少主幹道因受多段交通燈號、行人斑馬線而影響行車暢順。
議員林倫偉和梁孫旭昨（18）日在立法會議程前發言時，關注早前有意見表明莊荷職位輸入外僱問題，促請政府堅持莊荷、監場主任、職業司機不輸入外僱，並明晰本澳不輸入外僱的行業和職位。 林倫偉發言時表示，現屆政府不輸入外僱的三個職業為莊荷、監場主任和職業司機，擔心其中一個失守後，可能引發骨牌效應，令澳門可以全面輸入外勞，所有行業的人資分配重新洗牌，影響澳門整個就業市場，引發社會動蕩；希望現屆和下屆政府謹慎和嚴肅處理相關問題，以免引起社會不安。 梁孫旭則認為，政府應制訂保障莊荷、監場主任只能由本地僱員擔任的長效機制，讓居民安心，讓從業員得到保障。 他又指， 莊荷人資緊張的言論並沒有科學理據支撐，近年莊荷就業人數一直保持穩定，最新數據顯示莊荷人數為24,062 人， 與2013 年相比幾乎零增長。
2018年是歡欣鼓舞的一年，也是碩果累累的一年。澳門特區各項事業 取得突飛猛進的同時，中央明確提出澳門要積極融入國家發展大局， 參與粵港澳大灣區及「一帶一路」建設工作，行政長官今年12月6日 親赴北京與國家發展和改革委員會簽署《關於支持澳門全面參與和助 力「一帶一路」建設的安排》，標誌著澳門發展進入新華章，「一國兩制」事業邁上新 台階。
特區政府過去一年在施政過程中，積極配合中央對粵港澳大灣區統一部署，多個範疇政府部門走訪大灣區城市，並與大灣區城市對口部門建立聯絡機制，增進資訊互通。同時，積極發揮自身優勢，謀劃與灣區其他城市在各領域的共贏合作，致力推動澳門適度多元及可持續發展。 作為澳門與廣東省合作參與粵港澳大灣區建設的其中一個切入點，200億元人民幣的「粵澳合作發展基金」於5月4日在廣州正式簽約，基金投向包括與大灣區建設及有利於兩地經濟民生的相關優質重點項目、廣東自貿區的基礎設施，對推進大灣區基礎設施互聯互通、支援重大平台建設、培育新興產業等有積極意義。 特區政府將編寫《特區五年發展規劃》附件，增加配合大灣區發展的相關內容，包括推動特區經濟適度多元、參與大灣區科技創新、支持本澳青年到大灣區創新創業就業、促進大灣區基礎設施互聯互通、完善居民在大灣區工作和生活的便利措施等五大重點。 青年人才是推動社會進步及發展的重要力量，在青年人才培養方面，今年6月，特區政府組織「千人匯」匯員大灣區考察團，隨同政府代表團到粵港澳大灣區城市考察及拜訪。今年7月，人才發展委員會與廣東省人民政府港澳事務辦公室聯合推出「粵港澳大灣區暑期實習計劃」，大大便利本地青年認識及融入大灣區發展。
澳門特區參與粵港澳大灣區發展，立足優勢，加強與其他兄弟城市互補聯動，共同建設國際一流灣區和世界級城市群，實現「一國兩制」的實踐行穩致遠。行政長官崔世安今年中親自率領特區政府代表團，訪問粵港澳大灣區珠海、廣州、深圳、中山、江門、肇慶、佛山、惠州和東莞九個城市，考察當地知名企業，也與政府領導針對參與粵港澳大灣區建設交流意見。期間，崔世安還於6月28日前往北京，向中央匯報特區政府和社會各界對粵港澳大灣區發展規劃的意見和建議。 是次匯報行程獲國務院副總理韓正會見。崔世安表示，粵港澳大灣區的發展規劃體現了四點重要意義，包括：中央高度重視澳門特區在粵港澳大灣區中的地位和能夠產生的作用；中央希望澳門特區發揮所長，與其他城市優勢互補，合作共贏，協調發展，為澳門的經濟適度多元發展創造更有利的大環境；粵港澳大灣區的規劃構思強調惠及普羅市民，強調建設優質生態環境，增加市民的獲得感。澳門特區政府一直參與大灣區規劃綱要的編制，認真研究，中央多次徵求特區政府的意見並加以採納吸收，反映中央重視特區政府的意見。
本澳非法旅館問題猖獗，由此衍生的犯罪問題成為本澳治安的隱憂，然而目前針對非法旅館的罰則輕，難以產生阻嚇作用。行政長官崔世安早前表示，廣大市民對非法旅館表示關注，會按特區政府一貫做法，交給行政法務司進行研究。行政法務司司長辨公室昨（18）日公布成立跨部門工作小組，對相關問題進行研究，深入分析打擊非法旅館的現狀，找出問題的癥結並建議解決方案。
政府研究設立優才先導計劃，引入高端優才科才，允許申請人毋須事先獲得本地僱主聘任，可在來澳後才尋找工作或自主創業，建議在社會引起極大反響。發展在在需要人才，本澳正面對人口老化，勞動力不足，特區政府近年加大力度培育新興產業，社會對不同領域人才需求日增，為保持競爭力及可持續發展，極需高端優才科才推動經濟發展。政府建立新的引進高端優秀人才及科技人才計劃，前提是必須設立嚴謹的審批制度、公平公正、高透明度的審批標準，定期檢討年度優先引進人才清單及名額上限。 人才是第一資源， 要保持競爭力是倚靠人才，全球性的激烈人才爭奪非始於今日，發達經濟體早在上世紀80年代初已展開人才爭奪，不少成績優異中國留學生，獲提供優厚條件及綠卡留在當地發展。過去20多年，不少國家人口老化日趨嚴重，不但勞動力不足，優才科才更短缺，為發展新產業及推動經濟發展，爭奪高端人才更烈，內地30多個二、三線城市，為發展經濟，最近開出優厚條件搶奪人才，香港特區政務司司長張建宗日前亦表示，香港亦需要輸入優才，以發展經濟。在移民問題上非常保守的日本，國會在本月8日也通過一項旨在增加引進外國勞工的新法案，從明年4月開始，在五年內引進超過34萬外勞，以彌補勞動力缺口，並將首次向外勞提供最長達十年簽證，符合條件甚至還可以攜帶家人赴日工作。 「一帶一路」及粵港澳大灣區建設，為澳門帶來重大發展機遇，但澳門同時面對來自區域間，乃至全球的激烈人才爭奪，以及自身發展過程中，社會對不同領域對人才的渴求，須透過本地培養及精準引進兩路並進，提升人資質量，推進澳門特區經濟適度多元發展，融入國家發展大局。面對粵港澳大灣區等歷史機遇，澳門有必要聚集各類優質人才，尤其能應對急速變化，競爭激烈的區域發展。 本澳正落實《五年發展規劃》，需要培育和引進優秀及科技人才推動新興產業發展。行政長官表示已指示人才發展委員會對引進優才科才計劃進行研究，未來政府應設立嚴謹、高透明度的審批制度，明確有利於本澳發展元素及優先吸納的人才條件； 提升評審工作的客觀性和規範化，便利社會監督，減少社會疑慮。
司警昨（18）日在皇朝區馬德里街一豪宅單位破獲一宗毒品案，拘捕兩名女子，搜出市值超過120萬元毒品以及相信是販毒所得15萬元現金。兩名被捕女子分別姓趙，33歲，無業，內地居民；以及姓林49歲投資顧問，澳門居民。 司警稱，今年8月破獲一宗毒品案及拘捕一名內地男子，深入調查後發現尚有在逃同黨。昨日上部署後採取行動，在皇朝區馬德里街一個豪宅單位拘捕涉案趙某，起出600克市值約120萬元俗稱K仔毒品氯胺酮及毒品吸食工具；另外亦搜獲15萬元現金。調查期間，本澳女子林某返回，司警在其內衣和手袋發現多包用安全套包裝毒品開心粉，市值約38,000多元。林某承認受租住上述單位內地女子趙某指使販毒，事發時正準備返回單位交收毒品。
新成立的澳門的士司機樂善會，多名代表昨（18）日向政府總部及交通局遞信，反對輸入外僱司機，保障本地司機就業權益，以及申請增加的士起錶費至30 元、強制性假日收取兩倍車資。 樂善會會長陳偉文表示，政府法定假期全澳就業市民都應擁有，為何食店法定假期可以加收20或30%以上的費用，的士司機卻沒有？所以遞信要求法定假期間，的士每程可收取一定附加費，例如每程100 元或車資兩倍收費。 該會亦同日向交通局申請增加起錶費，由現時的19元加至30元，表示澳門已經地少車多，長期塞車，加上現時的士過多，已影響的士司機生計，要求停止發出更多的士牌照。 另外，的士樂善會建議，為令澳門不受颱風影響而導致交通癱瘓，保持作為國際旅遊城市的形象，建議八號颱風懸掛時，的士除增加附加費外，應由政府承擔第三者意外保險，保障司機營運安全。因為在八號風球懸掛時，所有交通工具停運，只有的士繼續營運，但保險公司不接受八號風球下的理賠。（澳門的士樂善會圖片）
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