由澳門命名的強烈熱帶風暴「貝碧嘉」龜速風雨纏澳，在珠江口一帶流連數天，前晚（14日）終於掠過澳門。氣象局當日下午近4時預告，將於晚上7時30分改掛八號風球，各個公共交通工具單位亦隨即公布尾班車時間，提醒市民及旅客提早計劃出行時間。 每次澳門懸掛八號風球期間，由於巴士與賭場接駁巴均暫停服務，的士就成為了唯一的公共交通工具。 雖然當局呼籲市民在八號風球期間應留在室內，不應外出，但仍有不少「打工仔」在打風期間要緊守崗位出門上班，加上每日有大批旅客入境，的士就成為了市民及旅客唯一能選擇的公共交通工具。因此，每次懸掛八號風球，關閘口岸的士站必定會大排長龍，當中更有部分的士司機趁風「打劫」，濫收車資及揀客。 在前晚「貝碧嘉」吹襲澳門期間，關閘口岸的士站如常有數百名市民及旅客在站內等候，然而卻沒有的士接客。有網民在社交平台瘋傳一則懷疑是發布在的士司機群組的截圖，呼籲所有的士司機在八號風球下停駛； 亦有人拍片表示，由於當局嚴厲打擊的士違規行為，不少的士司機都決定不接客，導致關閘口岸的士站出現有求無供的情況。 八號風球期間，的士可自行選擇接客與否，到底是不是因為的士司機害怕當局雷厲執法而索性不做生意，真的不得而知。但根據治安警察局公布的數據顯示，前日八號風球期間共截獲的士濫收車資13宗以及票控八宗非法經營「白牌車」； 相較於去年10月，颱風「卡努」吹襲澳門期間，執法部門共截獲了98宗的士濫收車資、20宗的士拒載個案明顯大幅下降，反映當局執法取得成效，的士業界中的害群之馬再不敢輕舉妄動。 但凡事總有兩面，如前所述，的士在八號風球期間是市民及旅客唯一的交通選擇，澳門作為一個24小時的不夜天城市以及世界旅遊休閒中心，實在不能因為打風而令全城交通停頓，過去曾有的士業界建議，八號或以上風球懸掛時，營運中的的士可以加收法定的服務費。筆者認為，既然打風期間只能靠的士出行，如要收取額外百分比的車資尚算合理，對大風大雨期間仍「搵命搏」的的士司機和歸心似箭的乘客都有好處。
「活化舊城區系列活動之十月初五日街」活動，將於後天（18日）至11月11日在十月初五日街一帶舉行。活動由兩大部分組成，分別為「新舊風貌攝影」及「消費嘉年華」。 主辦單位表示，透過在區內舉辦多元化活動，吸引更多遊客及市民到舊區遊覽及消費，提高舊區內社區發展生氣，刺激舊區經濟發展，現時已有55家商戶參與，以餐飲類店鋪為主，希望活動人流量較日常水平增加30%。 活動由澳門社區經濟發展促進會主辦、中國國貨公司協辦、金沙中國有限公司贊助，昨（15）日中午12時假中國國貨公司一樓舉行新聞發布會，金沙中國有限公司總裁王英偉博士、威尼斯人澳門股份有限公司企業傳訊及社會事務副總裁黃鳳婷、澳門社區經濟發展促進會創會會長高開賢、理事長黃桂玲等出席介紹活動詳情。 高開賢表示，十月初五日街一帶上世紀中葉以後，曾經是本澳經濟的核心區域，但隨著本澳經濟轉型，近年區內繁華和人流不再，喜見是次活動得到政府多個部門支持，同時獲金沙中國的贊助及協助分流旅客，讓旅客走進十月初五日街一帶的舊城區，認識澳門舊社區。 王英偉表示，期望藉著支持是次活動，配合政府政策，活化舊區，協助促進該區的旅遊及經濟發展，讓中小企從中獲益，並拓展更多商機。 （社區經濟發展促進會圖片）
亞洲航空（AirAsia）將於今年11月2日正式開通前往馬來西亞度假勝地亞庇（ 沙巴）的獨家直航航線，每周四班，為澳門及珠三角旅客提供更多旅遊選擇。為慶祝新航線開通，亞航推出至抵票價優惠，單程連稅BIG會員優惠價為澳門幣288起，預訂日期為即日至本月19日，出發日期為今年11 月2 日至2019 年3 月29 日。 沙巴首府亞庇保存了許多不同的人文歷史面貌，並擁有幅員碩大和蘊藏豐富的景致。山高海深的婆羅洲沙巴憑藉得天獨厚的大自然景物寶庫吸引各地旅客。沙巴位於北婆羅洲東部，是馬來西亞一個重要度假勝地，到處充滿熱帶雨林又多山，除有著豐富動植物生態外，海岸外的小島群海水常年清澈見底，適合駕風帆、潛水、釣魚或者觀賞。在當地可體驗白水激流伐艇；登有「神山」之稱的沙巴京那巴魯山（Kinabalu）；享受波令（Poring）溫泉；遠足露營或品嚐當地海鮮等不同特色行程。 亞航港澳地區行政總裁劉小媛女士表示:「 大自然海島遊及美食文化一向深受澳門及珠三角旅客的喜愛，新航點開通拓展AirAsia在澳門的航線網絡，為澳門及周邊珠三角地區旅客提供經濟而便捷的出行選擇。相信連接澳門及亞庇（ 沙巴）的全新直航航線將會受大眾歡迎，並進一步帶動兩地的旅遊發展。」 （亞洲航空圖片）
非法旅館困擾澳門居民十多年，一些人將住宅單位改建成旅館，但租客品流複雜，嚴重滋擾樓宇中其他住戶的正常生活，帶來治安、衛生、消防等方面的隱患。政府雖在2010年修訂《禁止非法提供住宿》法例，嚴厲對付非法旅館，但「上有政策，下有對策」。 旅遊局回覆本報查詢時指出，非法旅館經營手法日趨隱蔽，已經和訂立法律當時所處的客觀環境不同，加上現時非法提供住宿行為並非單純為利潤，部分是為利用非法提供住宿點，隱藏其他非法行為，對大廈、社區，以至居民人身安全均帶來嚴重隱患。
昨（14）日晚上7時，熱帶風暴「貝碧嘉」增強為強烈熱帶風暴，集結在本澳以南約120 公里，向偏北方向移動，逐漸逼迫本澳，澳門氣象局於晚上7時30分發出八號東北風球，至今晨零時30分改掛三號風球，藍色風暴潮則仍生效。氣象局預測本澳未來數日天氣仍有大驟雨及雷暴。
在氣象局昨午宣布晚上7時30分懸掛八號熱帶氣旋信號後，民防行動中心隨即於下午 5時30分啟動全面運作，應對風暴吹襲。代理行政長官陳海帆傍晚到民防行動中心聽取匯報及作出工作指示。 去年8.23風災期間，不少位於低窪地區停車場水浸，在氣象局昨午宣布晚上7時30分懸掛八號熱帶氣旋信號後，交通事務局宣布轄下13個位於低窪地區公共停車場於晚上8時30分關閉，直至八號熱帶氣旋信號除下後重開。 另外，民政總署轄下下環街市停車場及澳門新批發市場停車場，亦於懸掛八號熱帶氣旋信號一小時後關閉。 受強烈熱帶風暴「貝碧嘉」八號風球影響，澳門公共巴士昨晚８時後全部停駛。民防行動中心表示，由於蓮花大橋晚上 8時30分關閉，治安警察局路氹城邊檢站（蓮花口岸）亦會於晚上8時40分停止辦理出境手續。 根據澳門國際機場的資料（截止昨晚9時53分為止）,機場運作受局部影響,合共6個抵離澳航班延誤、26個抵離澳航班取消,八個抵離澳航班更改時間,有415名乘客逗留在客運大樓。另外, 約有40 名乘客逗留在機場的士站。
本澳昨晚上7時30分開始懸掛八號東北風球後，海上客運服務陸續暫停，氹仔往香港上環的尾班船於晚上7時開出，外港碼頭往香港上環和九龍的尾班船於晚上7時25分開出。從晚上7時許開始，外港碼頭就有不少旅客就急奔售票窗口購票趕搭尾班船。停航之後，仍有不少旅客滯留在外港碼頭，有人詢問票務，也有人焦急等待復航。 已購船票的內地遊客秦小姐，經過與售票窗口工作人員溝通後，得知澳門海上客運已經全線停航並進行了退票。她表示，原計劃前往香港，因已預定了當地酒店，得知錯過了尾班船後，無奈唯有在外港碼頭等候復航，但從工作人員口中得知機會不大，因此也會考慮轉赴珠海再作打算。 台灣遊客洪小姐和朱小姐今次經香港來澳旅遊，原計劃昨晚返回香港，但是由於從媽閣一帶搭乘巴士趕赴外港碼頭途中大塞車，來到售票窗口方知已錯過尾班船，要在澳門繼續留宿一晚。兩人也已在香港預定酒店，表示雖然行程受到影響，但天氣並非人力所能控制，能在澳門逗留多一天也是不錯的選擇，但在極端天氣信息發布方面如能有短信通知更佳，以便入境遊客做足準備。 （劉艷萍攝）
記者昨日下午走訪內港一帶，並未出現水浸情況，內港商戶已做好防風及防水浸措施。 一米舖商戶表示，因近日本澳一直懸掛風球，為了防止貨物被浸，早已在商鋪門口設置擋水板，並將鋪內貨物用貨架抬起，若水浸情況嚴重則會開水泵進行抽水。店主回想起去年「天鴿」時全店貨物「浸清光」，所以今年的颱風季已不敢存貨太多。 有賣鞋的商戶表示，這幾天一直留意颱風動態及水漲情況，並已將貨物整理到位置較高的貨架中，作好一切預防措施。
涉及金額2,000萬港元，71名本澳居民投資「香港創元公司」及「鍛匠科技公司」推出的「多重加密虛擬貨幣礦務計劃」，卻未能依《合約》按時收取回報；部分投資者分別在香港及澳門報警，要求調查是否涉及詐騙。 事件中關鍵人物之一、「澳門公職人員協會大會」主席姍桃絲的兒子羅皓徽，昨日首次就「創元公司」及「鍛匠科技」負責人劉天駿指他需為偽造及詐騙與「鍛匠科技」簽署《加密虛擬貨幣礦機購買合同》的澳門市民負責作出回應；羅皓徽向本報發出新聞稿稱，有關指控毫無根據及涉誹謗，並指劉現因涉嫌詐騙「鍛匠科技」客戶而受香港及澳門刑事機關調查。
第一個於國際大型運動會取得金牌的土生土長澳門人賈嘉慧， 過去12年來為澳門體壇貢獻良多，但就在她準備出發參與其運動員生涯最後一次盛事之際，由於印尼亞運組委會要求運動員必須持其代表地區或國家的護照，惟賈嘉慧堅持因「個人意願」持加拿大護照而不在期限前申請澳門特區護照「快證」，結果不被委員會接納參與2018亞運會空手道賽事。至於賈嘉慧的「個人意願」是甚麼？為何連圓上其體壇生涯最後之夢都不顧？實在頗令人費解！
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