的士服務優劣

攸關旅遊城市形像

小部分的士司機違法違規問題,不但在本澳近日成為社會熱話,經過旅客在社交網站上申訴自己被的士司機繞道、濫索車資、被禁錮車上等,嚴重破壞澳門旅遊城市形像,儘快修訂法例,嚴懲不法司機,維護澳門旅遊城市形像,不但是市民訴求,甚至是的士業界訴求,不容「一粒老鼠屎破壞一鍋粥」。 旅遊業是澳門支柱產業,2017 年入境澳門旅客達3,260 多萬人次,其中內地旅客超過2,000 萬人次,可見內地旅客對澳門旅遊業的重要性,的士司機違規行為對象,十居其九是內地旅客,事後在社交網站上申訴自己遭遇,澳門的士司機中害群之馬惡行傳遍大地,一小撮不守法司機不但破壞整體的士司機形像,更破壞澳門旅遊城市形像。 濫收車資、拒載,是旅客最懨惡行為,但亦是不法的士司機普遍行為,執法人員每月檢控的士違規個案中佔大多數,今年4月就有436 宗,佔檢控個案80.9%,但在現行法例下,目前沒有有效罰則可以嚴厲懲處濫收車資及拒載司機,違規司機被檢控最多罰款1,000 元,繳付罰款後又可再駕駛的士營運,最新一個例子是一名有85次違規紀錄的士司機涉嫌再度濫收車資,又不讓乘客下車而被拘捕; 交付罰款獲釋放後又可繼續駕駛的士。 法律滯後,《輕型計程車客運法律制度》法律蹉跎歲月十年一直未立法,執法當局沒有更合理途徑處罰違規的士司機,十多年來內地來澳旅客備受「搭的難」、司機拒載及濫收車資問題困擾,過去幾年,內地旅客持續在網絡社交平台申訴在澳門搭的士不愉快遭遇,只要登上內地網絡平台,就可看到數不清的申訴,「假期旅客爆錶,的士一車難求,好容易等到一輛,開口就二百,不加價,不識路,不加價,睬你都傻」,「司機辯稱,普通人假期上班都有三公啦,的士假期還堅守崗位,不加價怎合理?」旅客到一個城市觀光旅遊, 抵埗後最先接觸事物,的士是其中之一,的士服務優劣,是衡量一個城市文明程度的指標。的士業界稱,澳門1,600 多部的士中,違規的只有約100 部,但已破壞澳門的旅遊城市形象,澳門要發展成為世界旅遊休閒中心,優化的士服務,刻不容緩。

23/05/2018 00:00
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