長城汽車（2333）公布8月份汽車銷售數據，期內產量合共11.67萬輛，按年增加33%；而銷量則共計11.41萬輛，按年增加29%。累計今年首八個月，汽車產量為75.84萬輛，銷售為74.24萬輛，分別按年增5.7%及4.8%。
美股自去年起便籠罩在加息周期的陰影之下，然而其表現卻一反預期，在聯儲局多次加息後依然維持強勢，標普500指數年初至今累計升幅達18%。對於如此極端走勢，不少華爾街大行作出提醒，指目前市場情緒或已過分樂觀。
近期，內地接二連三地推出樓市利好政策，算是為「金九銀十」作鋪墊，可惜效果甚微，各城市樓市成績依舊沒有太大水花，以灣區城市珠海為例，剛過去的8月，珠海新樓網簽成交環跌2成。
8月作為樓市傳統「金九銀十」的前奏，樓市的政策紅利不斷，但珠海上月網簽成績不佳，成交環比下跌。
近日，橫琴粵澳深度合作區城市規劃和建設局發布了《橫琴高鐵站站城一體化及其配套軌道交通工程方案研究政府採購項目公開招標公告》。其中，項目採購預算560萬元（人民幣，下同）。
為配合美容行業的發展，消費者委員會於昨（5）日公布新修訂的「美容業行業守則」，凡屬美容業界的誠信店均須遵守規定。消委會亦歡迎《誠信店認可計劃》以外的商號使用行業守則，讓消費者獲得更全面的保障。
對需求復蘇的預期以及產油國實施減產，帶動國際油價上升，布蘭特油價5日盤中跌0.28%，報每桶88.75美元；西德州原油期貨上漲0.2%至每桶85.74美元。高盛表示，全球石油市場本季面臨「大幅短缺」，供應缺口達每日230萬桶。
內地非官方PMI數據遜預期加上人民幣再度走軟，港股市場出現壓力，恒指收報18,456點，跌2.1%。內地消費者對購物支出變得審慎，但在旅遊方面出手仍然較為闊綽，攜程（9961）上半年業績扭虧為盈，單計次季純利亦大幅增長，疫情三年所壓抑的需求並未完全消化。雖然業績強勁，但攜程績後不升反跌，大市欠佳雖一定程度帶來拖累，但該股急跌仍更多反映此前升幅的獲利回吐。攜程收報304港元，跌7.8%。
歐洲護理品牌歐舒丹（0973）日前公布，已接獲控股股東通知，其將不會進行私有化計劃；公告亦指，終止可能進行的交易後，公司將不再按交易進展刊發每月公告。上述消息意味著，歐舒丹8月初以來的潛在私有化計劃正式告吹。
太古地產（1972）公布，已透過全資附屬公司，參與競投東袤及耀龍兩間公司各40%股權，合共作價約97億元人民幣。上述兩間公司，分別持有位於上海浦東兩個面積為39萬及60萬平方米的地塊，而賣方上海陸家嘴將保留各公司的60%股權。
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