行政長官公開承諾要建構合理的置業階梯，但在法制層面、土地資源層面和城市規劃層面仍急待配合。
立法會全體會議昨(29)日細則性討論及表決修改《 教育及青年發展局教學人員通則 》法案，法案獲細則性通過。
保安司司長黃少澤表示，「 澳車北上 」需待內地監管措施出台落實才可推行，本澳與內地相關部門仍在持續商討。
司打口一幢唐樓天台日前發生煙囪塌下砸傷女童事件，引起社會關注舊樓維修問題。
新型冠狀病毒感染應變協調中心表示，有問題批次的 BioNTech 疫苗將運回德國銷毀。
澳門大熊貓館由明日起免費供市民及遊客入場參觀，為配合防疫並確保現場秩序安全，市民可於今日起預約參觀澳門大熊貓館。
觀音像海濱休憩區於昨（29）日起開放予公眾試運，兒童遊樂場、球場等設施開放時實施人流管制和測溫防疫措施。昨日上午有不少家長帶同子女一家大細到遊樂場試玩，亦有不少長者於海濱步行徑沿途散步觀賞；大部分市民家長均對新海濱休憩區的環境及設施讚不絕口，又冀當局未來多增設同類型的大型休憩區。 【本報記者陳宇東、梁雄業報道】 觀音像海濱休憩區的總面積約1.5萬平方米，設海濱步行徑以及多功能球場、門球場、兒童遊樂場、滾軸溜冰場等健身康樂設施。記者昨日上午在休憩區所見，當中兒童遊樂場最受歡迎，不少家長携同子女試玩各項新設施，小朋友個個均玩得樂而忘返。家長陳先生表示，海濱休憩區整體環境優美，是本澳目前少有的大型休憩區，認為比氹仔中央公園更大，且又面向海濱及觀音像，沒有中央公園般四面環樓有壓迫感，感覺更加開揚舒暢。 另一家長許先生亦表示，海濱休憩區各項設施充足，適合各年齡層的小朋友遊玩，且各項設施的設計間距空間得宜，整體感覺良好。 但他指，只見休憩區內目前只設流動洗手間，恐日後周末人流增多時未能滿足需求，應持續完善有關措施。他又稱，本澳現時大型休憩區太少，除了這裡外就只有氹仔中央公園，認為澳門是有條件建更多同類休憩區，冀政府未來可考慮多增設，滿足公眾對休憩空間的需求。 市諮委冀政府再建同類型休憩區觀音像海濱休憩區正式開放試運，市政諮詢委員會成員辜文達昨日接受本報訪問表示，休憩區整體設計優美，臨近海濱環境舒適，兒童遊樂設施、成年人健身器材、球場等一應俱全，加上休憩區鄰近科學館、文化中心及藝術博物館，整體能打造一個文藝科學親子好去處，滿足一家大細假日出行所需。 然而辜文達認為休憩區在細節上能做得更好，其中比較多市民關注休憩區只設流動洗手間，他認為周末假日未必能應付所需，建議當局盡快完善衛生設施，亦可加添親子洗手間、哺乳室等設施；其次他指出休憩區的設施較新，普遍市民或不認識操作技巧，他認為可加入電子解說元素，協助市民上手。 有意見指本澳應多設同類型的大型休憩區，辜文達認同意見，認為本澳受疫情影響，市民難以到外地旅遊，本地假日出行需要大增，有必要思考怎樣加添休閒設施。他指本澳作為濱海城市，可在沿岸覓地再增設主題性的大型休憩區；其次，近年政府回收不少閒置土地，政府亦可適時利用土地建設休憩區，方便市民放鬆之餘，亦能為旅客提供玩樂景點。 有市民認為澳門是有條件建更多同類休憩區，冀政府未來可考慮多增設，滿足公眾對休憩空間的需求。
為配合澳門特區政府推出的「2021保就業、穩經濟、顧民生計劃」，工銀澳門近日推出電子消費計劃專屬優惠，包括首筆消費人人有紅包、「e支付」用戶可參加年終大抽獎、每日消費均有優惠，以及附加金融優惠。 工銀澳門黃獻軍副行政總裁表示，此次活動工銀澳門支持政府施政，為廣大使用者提供電子支付消費「折上折」優惠，因活動優惠豐富、前期信息量較大，可能帶來坊間理解上的不便，現對優惠內容補充說明，為回饋活動期間e支付客戶，前期宣傳的「禮遇一」中「選用e支付即可提前獲得一次高達200元的首筆消費紅包」。他特別說明此200元紅包是隨機的，並非額外優惠，屬禮遇一禮品之一，亦需完成首筆消費後才可獲取。 四重消費優惠 回饋史無前例 工銀澳門表示本次優惠方案分為四部分：一是客戶完成首筆消費後可獲贈紅包，紅包金額不等，人人有份，最高達10,000元（澳門元，下同）二是「e支付」用戶可參加年末大抽獎，客戶每消費1,000元可獲一次抽獎機會，抽獎次數無上限，頭獎38,800元，一等獎元，獎勵為「e 支付」紅包，獎品超過2,000份；三是客戶每筆消費均有優惠，除每日可享受高達188元的隨機立減，用戶綁定信用卡後，每筆電子消費最高可賺1%的積分，周末隨機立減紅包最高58元，邀請好友可各得紅包18元。四是到指定商戶消費亦有折扣優惠，最多七五折，並疊加送定額紅包上限30 元。 除上述電子消費優惠外，工銀澳門還將附加提供所有客戶各項金融優惠，力求放大「2021保就業、穩經濟、顧民生計劃」政策杠杆效應，助力澳門經濟走向復蘇。（工銀澳門提供圖片）
「五．一」黃金周即將到來，在內地旅遊業復蘇之際，旅遊業界也發動頭腦風暴，推出花式旅遊產品助力旅遊經濟。第一步便是從大眾出遊意欲開始，順應「盲盒經濟」大興之勢，推出「機票盲盒」等，火爆內地互聯網，掀起一輪出遊熱，為在線旅遊平台帶來了巨大流量，成效不俗。 在「萬物皆可盲盒」的消費熱潮之下， 本月以來， 包括同程、攜程、去哪兒、飛豬等多家OTA 平台相繼推出了「機票盲盒」，價格介於66元至99元人民幣不等。在規定時間內搶購到「盲盒」的用戶，只需支付不足百元，即可購買一張指定出發地、隨機目的地、隨機日期的國內機票。各家剛上新的「機票盲盒」產品幾乎被秒光， 也為OTA平台帶來了巨大流量。 同時， 廣告宣傳語如「不問時間地點， 隨心出發」對於熱愛「說走就走」旅行的年輕人而言， 吸引力巨大。據同程旅行數據顯示，參與「機票盲盒」的用戶中，90後用戶佔比超過65%，00後用戶佔比24%， 女性用戶佔比更高。去哪兒數據顯示，在4月21日去哪兒「五．一」旅行「盲盒」銷售首日，七成以上參與者為95後。 但是，成功搶購到的「盲盒」未必代表可以成為有效的「盲盒」。畢竟至今尚未有平台公布「機票盲盒」的成行率。內地互聯網上，有成功網購並且獲得心儀目的地的網友開心在網絡分享，並積極規劃行程； 但也有網友分享指「盲盒」開出的路線相對「偏遠」， 或者指單程路線返程機票較貴， 增加出行成本而放棄「搶來的優惠」。與此同時，如果「盲盒」航班被取消，是否能享受改簽服務也並非百分百保障，容易引發消費爭議。 對於「機票盲盒」熱潮， 上海市消保委提醒，「機票盲盒」有別於一般的機票銷售， 它有著比較複雜的參與方式和活動規則。同時還存在著旅行出行時間不確定、航班多為早晚航班、航線較為冷門等風險， 並不適合所有消費者， 建議消費者理性參與。 中消協也提醒消費者要理性看待，「說走就走」的旅行不可取， 一定要通盤考慮出行時間、用餐住宿、目的地情況、返程安排以及售後退換限制條件等因素後再做決定。 但「機票盲盒」畢竟是新事物，即便存在不足， 終究是獲得了網絡時代的巨大流量， 以及可以為航線空位航班「清貨」，無論噱頭也好、引流也罷， 未來經過不斷完善， 在旅遊業線上營銷上爭得一席之地，也未必全無可能。
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