珠澳兩地法律專家學者舉辦「 珠澳兩地置業法律要點對話 」，協助澳人融入灣區區生活及內地法治增加信心。
俗稱「430」(薪俸點 430，月薪約 39,000 元)的學士學位程度綜合能力評估昨(25)日早上進行筆試，分早上9時及中午12時兩場，每場作答時間為1.5小時。
澳門素食文化協會昨(25)日舉辦「首份澳門素食人口及市場調查研究報告暨澳門首個素食地圖網發布會 」。
「 澳門開心樂園協會 」舉辦 「 齊心抗疫：疫苗知多少 」 專題講座，吸引近 200 名市民出席。
新型冠狀病毒感染應變協調中心昨晚公布，五名由尼泊爾返澳人士新型冠狀病毒抗體檢測陽性。
「水晶魚2021」颱風演習前天（24日）舉行。是次演習模擬本澳受超強颱風正面吹襲，且疊加天文大潮，地球物理暨氣象局預計本澳低窪地區將迎來大面積水浸，並發出黑色風暴潮警告信號。 演習模擬多向颱風事故，包括水浸、西灣大橋下層發生交通意外、大石擊中車頂、船隻起火、供澳原水管爆喉等多種情況，以演練民防架構各項應變能力。 【本報記者鍾佩欣、梁雄業報道】 保安司司長、聯合行動指揮官黃少澤總結演習，是次演習歷時約四個半小時，共模擬了約60項颱風期間可能發生的事故，參與人數約人（包括17個民間團體的參與人員；自願報名參與市民420名；實際出席的市民共371名），涉及總疏散撤離戶數2,061 戶。 黃少澤於總結時感謝各民防架構成員的充分準備，使整體的演習過程能順利進行，並表示隨著氣候變化，嚴重自然災害的風險逐年增加，包括颱風在內的各類突發公共事故的發展規律亦不斷在變化之中，用以應對的技術系統也不斷更新，正如為使各部門在執行疏散撤離時的數據能快速、可視化地上傳到各部門的控制中心和民防行動中心，有助指揮及調度工作，今年便新增了「低窪地區排查及撤離系統」，在貼近真實環境的演習中進行測試，尋找過程、技術和應對工作中的不足，綜合地改進，才能有效累積經驗、能力和信心應對千變萬化的實際環境，保障市民的生命和財產安全。 最後，保安司司長、聯合行動指揮官黃少澤亦對是次演習提出了五點完善方向：第一，實際環境將比演習情況更為複雜，各民防架構成員應按自身職責快速跟進，並透過民防行動中心進行協調、聯動及通報，令各架構成員能掌握流程，使事件在處理上更為暢順；第二，密切關注網上謠言，及時澄清，避免引致不必要的恐慌。 第三，因應《民防法律制度》的正式實施，各架構成員需留意即時預防狀態的進入或結束必須依法經行政長官批示和宣告；第四，各成員在使用「會商系統」時，需準確和及時上傳訊息，使民防架構成員在指揮決策上能更有效及具針對性；第五，對於首次測試的「低窪地區排查及撤離系統」，各撤離部門需繼續熟練相關的技巧和程序，使真正應用時能更得心應手。 演習模擬一艘漁船船員在煮食期間爐具翻側並引致火警，船上共有一名船主及兩名船員，其中一名船員在嘗試救火期間不慎墮海。海關接報後派出巡邏船和快艇趕赴現場，快艇率先到達，成功救出三人並轉交消防人員送院治理。海關巡邏船與海事及水務局船隻亦相繼到達現場，利用消防水炮向漁船起火位置射水灌救，並利用抽水泵抽走肇事漁船上的積水。（鍾佩欣攝） 模擬有三名市民因颱風和風暴潮被困於低窪地區的住所，由於住所一帶水浸情況嚴重，無法自行安全撤離。海關接報後，立即安排潛水隊人員駕駛水上電單車專用橡皮艇趕赴現場救援。 （鍾佩欣攝） 載有危險品的貨車翻側，消防局派出特勤救援隊到場清洗化學物品。 （梁雄業攝） 模擬大石擊中車頂、竹棚架倒塌 「水晶魚2021 」演習模擬颱風過後，交通警員巡經馬交石炮台馬路時，發現一輛停泊在山邊的輕型汽車，被滑落的大石擊中並壓住車頂，車輛移位，導致相關路段不能通車。交通警員隨即通報至民防行動中心，並帶領澳門建築機械工程商會大型吊車到場將大石移走，期間交通警員在場疏導及維持交通秩序。大石成功移離後，警方的吊車將被壓毁的車輛拖回泊車位，以及清除現場碎石，交通恢復正常。另外，亦模擬一處建築地盤發生竹棚架倒塌事件民防中心經綜合評估後，交通警員帶領中國建築（澳門）工程有限公司隊伍到場，重型機器切斷竹棚架移離並成功移走，交通恢復正常。 輕型汽車被滑落的大石擊中並壓住車頂。（鍾佩欣攝） 模擬西灣大橋下層交通事故 消防員大廈游繩飛身拆窗 代號「水晶魚2021」年度颱風演習，就離島線方面，第三站演練西灣大橋下層隧道發生交通意外，消防局派出救援車到場進行救援行動，把20名市民疏散到另一邊隧道驗傷，再由救護車送走，同時救援隊員拯救被困傷者。第四站進行窗戶搖搖欲墜處理演練，消防局派員游繩到事發單位拆除窗戶，並將窗戶運往安全位置。去年颱風「海高斯」吹襲期間，消防局出動過百次處理同類事件。 消防人員游繩而上，拆除搖搖欲墜的窗戶。（梁雄業攝） 西灣大橋下層發生交通意外，當局疏散人員。（梁雄業攝） 17間避險中心料可容納萬二人 設獨立房間或空間作短暫隔離 「水晶魚2021 」演習中設有及開放避險中心，中心內設有食物、飲品、口罩、消毒用品等物資供應，現場亦設有衛生局醫護人員駐守。社工局副局長鄧玉華受訪時表示，全澳共設有17間避險中心，居民平均步行15分鐘就有一間避險中心，預料可容納24,000名撤離人士，但因應防疫要求，容納人數會減半，約12,000名。 避險中心內設有食物、飲品、口罩、消毒用品等物資供應。 （鍾佩欣攝） 全澳共設有17間避險中心，居民平均步行15分鐘就有一間避險中心。（鍾佩欣攝） 模擬貨車壓倒私家車 有人被困 代號「水晶魚2021 」年度颱風演習離島線，首站由保安部隊出動協助路環一名70多歲的獨居長者到避險中心，過程順利。 第二站消防局出動進行颱風期間交通意外及危險品處理事故演練，模擬裝有化學物品的貨車壓倒一輛私家車，有人被困。消防局派出特勤救援隊到場解困，先救出被困乘客，並清洗化學物品，其後吊車到場吊起翻側貨車，完成演練。 一輛載有危險品的貨車翻側，當局緊急出動救援。（梁雄業攝）
【本報記者陳嘉俊】環境保護局昨（25）日指出，因應颱風季節將至，早前先後聯同澳門電力股份有限公司進行了四次演習，分別模擬發生大停電時發電機黑啟動操作、模擬颱風預報各項準備工作等等，以檢測突發事件的應急處理能力。 環保局指，演習過程順利，當局其後與澳電舉行總結會議並進行檢討，進一步完善處理程序，以提升突發事件應急處理能力，之後亦會進行環保基建設施的模擬演習。 環保局聯同澳電公司，展開四次模擬演習，應對大停電等突發事件。（環保局提供圖片）
粵港澳大灣區建設領導小組會議上周四(22日)在廣州召開， 中共中央政治局常委、國務院副總理、粵港澳大灣區建設領導小組組長韓正主持會議，深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神，研究部署粵港澳重大合作平台建設有關政策落實等工作。廣東省委書記李希、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍、澳門特區行政長官賀一誠，香港特區行政長官林鄭月娥等粵港澳大灣區建設領導小組成員參加會議。 韓正表示，建設粵港澳大灣區，是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大戰略部署。這是豐富「一國兩制」實踐的重大創舉，是進一步深化改革、擴大開放的有力舉措，有利於支持和推動香港、澳門更好融入國家發展大局。近年來，粵港澳三地和有關部門積極作為，有力有序推進各項工作，成績值得充分肯定。要準確把握新形勢新任務，堅持目標導向，圍繞實現目標發現問題、解決問題，紮實推進重大合作平台建設，推動粵港澳大灣區建設取得新的更大進展。 加快粵澳深度合作區建設 韓正指出，要緊緊圍繞促進澳門經濟適度多元發展這條主線，做好加快橫琴「粵澳深度合作區」建設這篇大文章。要把握好戰略定位，打造促進澳門經濟適度多元的新平台、便利澳門居民生活就業的新空間、豐富「一國兩制」實踐的新示範、推動粵港澳大灣區建設的新高地。要抓好主要任務，建立共商共建共管的體制機制，盡最大努力聚焦優勢領域發展新產業，構建橫琴與澳門一體化高水準開放的新體系。 行政長官賀一誠聽取了中共中央政治局常委、國務院副總理、粵港澳大灣區建設領導小組組長韓正就建設大灣區重點發展工作的指示。行政長官在會上發言表示，衷心感謝韓正副總理和國家部委一直以來對澳門的關心和支持。澳門特區政府始終把推動粵港澳大灣區建設放在重中之重的位置，認真落實粵港澳大灣區建設領導小組的決策部署，積極推進各項工作。 賀一誠：正編制第二個五年規劃 「十四五」是澳門融入國家發展大局、謀劃實現新一輪發展的關鍵時期，澳門特區正在開展編制第二個五年發展規劃（年）的工作，將按照國家「十四五」規劃提出「高質量建設粵港澳大灣區」的要求，圍繞「一中心、一平台、一基地」的定位，聚焦促進經濟適度多元發展的重點任務，推進社會民生全面發展。 在推進橫琴「粵澳深度合作區」建設方面，賀一誠稱，澳門特區政府深入落實習近平主席的重要講話精神，全面準確貫徹「一國兩制」方針，並與廣東省政府、珠海市政府一起準備好相關工作，以更高站位、更大力度做好珠澳合作開發橫琴這篇文章。待《橫琴粵澳深度合作區總體方案》正式公布後，澳門特別行政區將繼續根據中央的部署安排，有序推進粵港澳大灣區建設的各項工作，努力為粵港澳大灣區建設貢獻力量。 紥實推進制度改革創新 韓正強調，前海深港現代服務業合作區建設要抓住「擴區」和「改革開放」兩個重點。要進一步擴展合作區發展空間，用好有關支持政策，促進深港開展深度合作。要紥實推進制度改革創新，推動現代服務業創新發展，加快科技發展體制機制改革，創新區域治理模式，打造市場化、法治化、國際化營商環境。要深入推進高水準對外開放，深化與港澳服務貿易自由化，提升法律事務對外開放水準，更好參與國際合作。同時，香港和深圳在科技創新領域的互補性很強，要積極做好相關對接工作，規劃建設好河套深港科技創新合作區。 韓正指出，各有關部門、廣東省、深圳市等有關方面要不折不扣落實黨中央決策部署，進一步完善政策舉措，加強組織協調，高標準高品質推進重大合作平臺建設。要營造更好的工作生活環境，廣泛吸引國際人才。要做好宣傳解讀，為重大合作平臺建設創造良好氛圍。
由文化局舉辦的「文化傳播月」精彩活動陸續開展，亮點項目「美學說—生活中無處不在的美」講座於昨（25）日下午3時假美獅美高梅視博廣場舉行，逾百名市民出席。「美學說」講座以下午茶敍形式進行，講者透過談美學、聽音樂、嚐美食，鼓勵市民積極發掘和欣賞生活中的美。 主講者文化局局長穆欣欣與澳門樂團音樂總監兼首席指揮呂嘉就「衣、食、住、行」等生活話題進行對談，分享生活中的美，澳門樂團現場演奏悠揚樂韻，加上美食美酒，為參與者帶來一次融匯美學、音樂與美食的全新獨特藝文體驗。 講座由澳門樂團以莫扎特降B大調第三十三交響曲第四樂章拉開序幕，呂嘉以天才音樂家莫札特的人生際遇及其對生活的態度，帶出生命中不同的美，隨後穆欣欣與呂嘉分享各自的人生經驗，帶出培養個人賞美能力對生活的重要性，並探討味覺之美與在地文化之美。 原來美在生活並非遙不可及 市民王小姐表示，整個講座下來的感受非常不錯，聽講者分享自身經歷、聽音樂是一個很好的享受，聽完後才發現其實生活很美好，不應該將時間浪費在無謂的事物上面，在自己有能力和有時間之下，應該要做自己喜歡的事情，做一些有意義的事情。 市民陳小姐表示，是次講座是一個相當不錯的體驗，認為日常生活中有時候會感到迷茫、麻木，但這個講座能讓自己發現生活中的美，用這些美去填補生活中的不如意，作為生活的調劑也是不錯的體驗。亦有市民表示，昨日過了一個美妙的下午，原來美在生活中並非遙不可及，而是無處不在，就看個人如何感受生活中的美。此外，期待文化局未來能多舉辦類似活動，讓市民感受生命中的美，增添大家的正能量。 文化局稱，為提升市民對文化傳播理念的理解，鼓勵更多人親身傳承和傳播文化，文化局在本月舉行「文化傳播月」，帶來多項深入社區、聯繫生活、體驗文化日常的活動。文化局嚴謹按照衛生部門相關防疫指引，對藝文活動作出妥善安排，參與活動之市民必須佩戴自備口罩、接受體溫探測、出示當天的個人健康碼，並配合現場的人流控制措施。
15年前，排碳在歐洲變成一種消費，排得愈多成本愈高，而在不久的未來，碳排放還將變成關稅，在全球流通的貨物中一次次被徵收。歐盟執委會將在今年6月提出「邊境碳稅」法案，將讓歐盟又一次成為減排的先驅，而碳關稅的概念也將成為對抗氣候暖化最關鍵的舉措。 歐洲議會上月初通過支持推動「碳邊境調節機制」的決議，授權歐盟執委會在本月草擬法案，6月正式提出，最快在2023年實施。「碳邊境調節機制」其實是「碳定價」的進化機制，「碳定價」將排碳變成有償，訂出單位排放費用，碳排放愈高，就要花愈多錢，從而衍生出「碳交易」機制，將減排變成一種經濟、金融行為。 然而碳定價並非全球強制實施的措施，高排放企業可到他國落地，形成「碳洩漏」，導致一個國家減排幅度，跟不上另一個國家增排的速度，不但減排的意義大打折扣，還會大幅削弱「碳定價」國家的生產力與競爭力。 「碳邊境調節機制」（邊境碳稅） 就是為了堵塞這個漏洞而生， 它將授權歐盟執委會，對沒有實施「碳定價」的國家貨物課徵「碳關稅」。有關方案目前尚未定案，但一種可能的方式是，未來任何要出口到歐盟的企業，必須向歐盟購買排碳配額，或者在其母國購買配額，否則就要課徵關稅，假如母國沒有碳定價，那麼企業只能向歐盟交稅，或購買歐盟配額。 說白了，這種做法等同於以關稅手段強迫各國企業推動「碳交易」機制，本身有一定的爭議。但對於推動減緩氣候暖化來說，「碳關稅」可以起到至關重要的作用。試想，如果中國、歐盟、美國等全球最大消費市場開始推動「碳關稅」，那麼「碳交易」機制將會落實到幾乎全球每一個角落，成為全球基準，免費排碳的日子將真正成為過去。 歐盟執委會主席馮德萊恩去年1月在世界經濟論壇上表示，「如果輸入歐盟的二氧化碳還在增加，那麼在歐洲實施減排就沒有任何意義」，「這是公平問題」她說。 雖然包含中國在內已有多個國家對實現碳中和訂定目標，但具體機制與做法仍不明朗。事實上，解決氣候變遷不是單一科技或個別國家可以實現，一個國家的進取心，比不上全球一致的步伐。拜登已表態考慮碳關稅的可能性，俄羅斯則稱是變相設立關稅壁壘。其實，關稅壁壘的另一面是深度合作，若各國在碳關稅問題上高度一致，碳關稅將成為助力，協助各國共同探索更加清潔、高效的新能源，創造更乾淨、美好的未來。
下載APP