網絡安全公司辦展會

透過澳門開拓灣區及大陸市場

由網絡安全公司Palo Alto Networks主辦的「Palo Alto Networks Solution Day Macau 2019 」,上周五(6日)於澳門君悅酒店宴會廳舉行,合共邀請20多間全球性的網絡安全公司參展。主辦方指澳門在網絡安全發展相當具潛力,並冀透過本澳開拓大灣區及大陸市場。 Palo Alto Networks香港及澳門區董事總經理馮志剛受訪時表示,網絡安全發展在澳門市場相當具潛力,因澳門是作為大灣區「9+2 」城市中的一員,所以要拓展大中華的市場便要透過大灣區進入國內;而香港及澳門在大灣區中均扮演重要角色,兩地有不同技術人才,以及在政策上亦較為開放,因此該公司未來亦會投放大量資源在港澳地區發展,從而放眼大灣區的商機,進而開拓大陸市場。 馮志剛續稱, 在過去十年網絡安全發展不斷蛻變,無論是企業或是普羅大眾對於網絡安全亦愈來愈重視,而在相關範疇裡的人員、程序和技術,三者缺一不可。他認為,其實現時每個人都應對網絡安全存在安全意識,又舉例指,如隨便打開一封電郵或隨便使用一個公共的WI-FI ,均已可能構成一個網絡安全漏洞,因此具備相關意識非常重要,而該公司的產品技術上亦會更強調自動化及具整合性,務求當有問題發生時可為客戶的端點更迅速及有針對性地解決。

09/09/2019
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澳門國際煙花比賽匯演

馬來西亞、菲律賓隊打響頭炮

題為「蓮花二十·煙花三十」的第30 屆澳門國際煙花比賽匯演於前(7 日)晚正式上演,來自馬來西亞和菲律賓兩支煙花隊率先獻技。旅遊局局長文綺華與嘉賓在澳門旅遊塔露天廣場主持開幕儀式,此外,火樹銀花嘉年華及第四屆澳門國際花燈節同樣於同一天晚上揭幕,為煙花比賽匯演增添色彩。 今年旅遊局作出突破,由過往十隊煙花隊分五晚演出增至12隊六個晚上,橫跨中秋節、國慶節及十一黃金周,12場精彩演出分別於9月7日(馬來西亞、菲律賓)、9月13日中秋節(葡萄牙、韓國)、9 月21 日(英國、羅馬尼亞)、9 月28 日(南非、加拿大)、10月1日國慶節(法國、中國)及10月5日(日本、澳洲)在澳門旅遊塔對開海面比拼實力。每晚兩場煙花比賽於9時正及9時40分舉行,各場表演時間約18 分鐘。 旅遊局今年繼續支持社團舉辦「第四屆澳門國際花燈節」,由7日起至10月15日分別在澳門壹號廣場及永利澳門之海濱長廊及南灣·雅文湖畔設有燈飾裝置藝術品;此外,資助社團舉辦「第30屆澳門國際煙花比賽匯演周末手作坊計劃」和「雅文·青藝匯」,於每個煙花比賽當日分別在南灣·雅文湖畔的M軸空間和廣場區進行,配合澳門國際煙花比賽匯演、中秋節及十一黃金周,讓市民和旅客感受休閒的旅遊文化藝術氣氛。

09/09/2019
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的士未安裝錄音錄像系統

業界稱司機難有反訴能力

《新的士法》今年6月3日生效至今已經三個多月,根據交通事務局資料顯示,的士司機違例現象大幅下降,但的士上仍未安裝錄音錄像系統,業界反映司機難以舉證證明自己無違例,希望警方完善上訴機制。 澳門的士聯誼會常務副主席戴錦良前(7)日接受訪問指出,《新的士法》實施後,違例現象減少,「選客拒載」減少了90%;一般其他違規減少80%。然而,戴錦良表示,在的士錄音錄像系統安裝前,希望警方不要濫用權力,給予司機有一個合理上訴機制。 業界稱申訴機制未齊全戴錦良指出,有些司機被處罰後解釋,事情與警方所說有出入,過去曾有的士司機因為一時忘記「落旗」,被警方檢控及罰款逾萬元,認為警方執法上時會用錯法例,他亦直言「現行申訴機制未齊全,司機提不到反訴、舉證能力,警方宜簡化程序用近似『牛肉乾』的情形處罰的士司機」。 現時雖設有上訴機制,但戴錦良指出,的士車內未裝置錄音錄像系統,司機根本無法舉證證明自己無違例,「因為的士司機通常只有自己在車內,無足夠證據」,又認為「錄音錄像系統」在《新的士規章》生效後年半內安裝,當局招標程序10月左右才開始,認為一切都太遲,短時間內保障不到的士司機。 十個的士團體申請加價16%另外,近日的士業界申請加價,戴錦良表示,的士近年環保要求愈來愈高,成本和維修保養增加,加價都是切身利益,減輕業界經營壓力。戴錦良稱業界有十個團體7月中已提出加價要求,加價申請已呈交給交通事務局,將「落旗」原本19元加到22元,但里數會拉長,預計平均加幅約為16%。

09/09/2019
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