教育暨青年局在今年暑假組織多項師生的海外交流學習，其中包括「赴澳洲昆士蘭開展2019年中、小學英語骨幹教師進修計劃（第二階段）」及「澳門優秀中學生培養計劃——愛爾蘭科技創新與生態保育之旅」，安排了15名本澳老師及25名中學生到外地學習交流。
新學年將於十天後開課，澳門十所高校領導及代表前天（21日）於政府總部召開本年首次高等院校領導會議，由社會文化司司長譚俊榮主持。與會者就新學年各項工作的開展情況、學生培養等方面進行交流，並期望藉此加強與各院校之間的溝通和聯繫，共同推動本澳高等教育持續發展。 譚俊榮表示，適逢新學年伊始，邀請各高校領導座談交流，聽取各高校新學年各項工作的開展情況，支持高校建設和諧校園，為師生創造更好的教學、研究環境。會上，與會高校分別介紹新學年學生註冊概況、新生入學及國情教育情況等。譚俊榮肯定各高校的相關工作，期望各高校強化和諧校園的建設，增進與師生的溝通，優化教學、研究環境。同時，鼓勵學生組織自行舉辦各類有益身心健康成長的活動，藉以更深入地了解社會。組織學生參與區域性、全國性及國際性的比賽和社會實踐活動，擴大與各地優秀學生的交流，開拓眼界，確立遠大志向。 譚俊榮強調，社會各界應繼續鞏固對澳門青年的愛國愛澳教育。各高校應透過多元方式，持續強化大專學生對《憲法》、《基本法》及澳門其他法制的認識和了解，加強推行愛國愛澳教育，讓學生切實體會「一國兩制」的成功落實需要依靠多代人堅持不懈的努力。同時，增強與內地的交流，特別是組織更多大專學生到訪內地，深化學生對國家歷史、民族、文化和風俗的認識，提升歸屬感和自豪感；並進一步推動學生認識大灣區發展建設為澳門所帶來的重大機遇，鼓勵學生努力上進，把握時機，為國家和澳門貢獻自己的力量。
為改善行人過路環境,土地工務運輸局將開展「黑沙環三角花園行人天橋設施改善工程」，工程初步預計今年第三季進行公開招標，爭取明年上半年動工。 位於澳門馬場海邊馬路及黑沙環馬路交匯處的「黑沙環三角花園行人天橋」，現共有三處落腳點，分別位於岐關新邨、錦繡花園及祐漢中心等建築物前，改善工程主要是在這三處加裝三部升降機。因受制於現場環境並不寬闊，故需要因應各落腳點的實際環境去改造現有行人天橋的結構，重整天橋的樓梯，以騰出空間加裝升降機。同時，並在黑沙環馬路增加一條行車線，將雙線行車變成三線行
2019年「粵澳勞動及社會保障相關事務合作專責小組」工作會議於日前在廣州舉行，澳門勞工事務局、社會保障基金、經濟局、旅遊局的相關代表和「廣東省人力資源和社會保障廳」就「勞動監察」、「就業創業」、「技能鑑定」及「社會保障」等議題進行討論。 澳門代表團首先前往佛山市行政服務中心和勞動人事爭議仲裁庭，了解內地「一窗式」行政服務體制和勞動爭議的調解模式，並於上月（7 月）31 日前往廣州參與工作會議及進行相關培訓。通過到大灣區城市的實地考察，有助澳門與其他大灣區城市探索創新合作方式， 加快融入國家發展大局。 隨港珠澳大橋的通車、《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的出台，以及各項基礎設施的互聯互通，拉近了粵澳兩地的距離，也擴大了雙方的合作空間，為粵澳合作迎來了全新的發展機遇。
港珠澳大橋自去年10月24日通車以來，不但往來大橋的車流與旅客逐漸增加，大橋本身也已成為「著名景點」，今年1 至5 月，經大橋往來旅客突破千萬人次，經大橋來本澳的旅客量也逐步成長，其中單是7月份經港珠澳大橋入境的旅客就達55萬3,026人次。許多本澳市民想必也體驗過大橋的壯觀與便利。不過，想要駕車上大橋，就不是人人都能享受到的權利，只能爭取總數600個的常規配額。如今，上橋的配額有望增加。 交通事務局昨（21）日發出通告，宣布持有常規配額的人士今（22）日起可開始申請續期，更透露將推出「新一批」港澳跨境私家車常規配額予公眾申請，但就未透露會增加多少配額，以及何時會增加。
港珠澳大橋去年10月通車後，來澳旅客持續增加，但旅客總消費（不包括博彩）則持續下跌，統計暨普查局昨（21）日公布資料顯示，今年第二季旅客總消費157.1億元（澳門元，下同），按年下跌4.8%，旅客人均消費自去年第四季起連續三季錄得同比跌幅，今年第二季跌幅達20.7%。 有旅遊業界人士對相關情況表示，入境旅客中以不留宿旅客較多，另外近月人民幣貶值，相信都是導致旅客消費數字下降因素。
藉大型國際綜合性文化藝術「藝文薈澳」（Art Macao）舉行之際，澳門特區政府於前（20）日邀請各國駐港澳領事來澳，由文化局安排參觀「藝文薈澳」藝術展覽，傳遞「文化澳門」理念，提高這個標誌性的文化旅遊新品牌在鄰近地區內以及國際上的知名度，為未來的合作開拓更廣闊的發展空間。 領事團參觀由銀河娛樂集團舉辦、作為「藝文薈澳」重點展覽之一的「影后王妃：嘉麗絲姬莉的藝術形象」，隨後在「澳門銀河」綠洲宴會廳進行晚宴。晚宴上，社會文化司司長譚俊榮、澳門中聯辦副主任薛曉峰、旅遊局局長文綺華、文化局代局長梁惠敏、教育暨青年局代局長梁慧琪、銀河娛樂集團副主席呂耀東、澳門博彩股份有限公司常務董事兼行政總監梁安琪等進行祝酒儀式，祝賀各國能透過「藝文薈澳」這個平台進行廣泛而深入的文化交流，從而建立長久而深厚的情誼，為未來的合作開拓更廣闊的發展空間。 首屆「藝文薈澳」獲得多個外國駐港澳領事館的支持，在澳展示各自的獨特藝術人文風貌。
港珠澳大橋通車以來，旅客明顯增加。統計暨普查局昨（22）日公布資料顯示，7月入境旅客較去年同月增加16.3%至353多萬人次；不過夜旅客（181萬5,749人次）同比升幅為29.9%，留宿旅客（171萬4,484人次）亦增加4.7%。今年首七個月入境旅客共2,381萬4,866人次，同比增加20.0%。 其中，中國內地旅客有256萬9,941人次，同比上升18.5%；個人遊旅客（117萬7,067人次）增加10.9%；內地旅客主要來自廣東省（112萬3,764人次）及湖南省（11萬8,176人次）。香港旅客（63萬4,426人次）增加16.4%，韓國（5萬5,372人次）及台灣地區旅客（9萬6,675人次）則分別減少6.9%及5.1%。此外，來自大灣區珠三角九市的入境旅客同比增加27.5%至98萬2,429人次；珠海市及廣州市的旅客有27萬6,137人次及19萬8,743人次，升幅達50.2%及21.1%。 陸路入境旅客同比增加近五成按入境方式統計，7月從陸路入境的旅客按年大幅增加49.0%至266萬2,180人次；經關閘入境的上升20.5%至183萬9,002人次，而經港珠澳大橋入境的旅客有55萬3,026人次。取道空路入境的旅客上升14.7%至32萬3,785人次，從海路入境的則減少43.6%至54萬4,268人次。 今年首七個月入境旅客共2,381萬4,866人次，其中不過夜旅客（1,261萬4,555人次）及留宿旅客（1,120萬311人次）分別上升33.6%及7.7%。旅客平均逗留1.1日，較去年同期減少0.1日；留宿旅客（2.2日）及不過夜旅客的逗留時間（0.2日）維持不變。中國內地（1,688萬4,398人次）、韓國（50萬5,512人次）、香港（432萬9,336人次）及台灣地區旅客（63萬2,272人次）分別上升21.7%、4.6%、22.1%及0.9%。
第二屆十字門金融周首設澳門分會場「跨境金融＋ 」高層對話會，對話會昨（21）日下午於悅榕莊酒店舉行。深入探討如何充分發揮橫琴與澳門地緣毗鄰的優勢，進一步深化珠澳合作，探索多領域發展新模式，以「金融＋ 」賦能產業融合與發展為主題，為珠澳跨境金融合作建言獻策。
在昨（21）日舉行的「跨境金融＋ 」高層對話會上，澳門銀行公會主席、中國銀行澳門分行行長李光在主題演講中表示，澳門的人民幣市場要進一步增加功能、豐富內涵、提升能力，應加快推動更多人民幣計價產品及服務，依託葡語國家人民幣清算中心，形成人民幣做市商交易機制。此外，他認為應以財政部國債在澳門首次發行為契機，大力推動內地出台政策，允許更多地方政府和內地企業在澳門發行人民幣債；並考慮制定相關優惠政策，鼓勵葡語國家企業通過澳門金融機構在內地發行熊貓債。 同時，李光建議以粵澳、琴澳金融合作為抓手，發揮金融機構積極性，持續豐富如跨境按揭跨境資金池、商品及人民幣ETF、跨境支付等方面的人民幣相關產品與服務，強化琴澳深度合作，使澳門與橫琴成為跨境人民幣金融品與服務大膽創新的「試驗田」。 發揮「中葡金融服務平台」定位澳門金融管理局行政委員會委員黃善文指出，珠澳雙方未來可積極推動落實《珠澳金融合作備忘錄》的有關內容，共同研究如何更好利用橫琴獨特的區位、空間和政策優勢，發揮澳門在大灣區金融發展方面國家賦予澳門的「中國—葡語國家金融服務平台」定位，爭取跨境金融政策的新突破。此外，橫琴金融業在助力澳門發展特色金融，推進經濟適度多元建設的同時，也要找到切合的發展方向，真正與澳門實現雙贏，將珠澳建設成為大灣區獨有的金融市場，與大灣區內其他金融城市錯位發展，共同推動大灣區金融融合發展，服務國家發展戰略。
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