精彩紛呈的「太陽城集團第64屆澳門格蘭披治大賽車」，經過一連四天的激烈角逐後宣布圓滿結束，但昨日上演的壓軸戲三級方程式（F3），卻如戲劇一樣峰迴路轉。最後幾圈一路領先的19號車手卡馬拉眼見勝利在望，詎料在最後一圈的漁翁彎，被緊貼其後的3號奧地利車手哈貝斯保突然超越，兩車之後進入最後一個彎位──水塘北角彎，離終點只差約250米的決勝關頭，兩車爭持激烈下發生輕微碰撞，卡馬拉車頭直接撞欄，哈貝斯保雖然僥倖入彎，惜亦同樣失控撞欄。 就在現場觀眾巨大驚呼聲中，排第三位的英國車手迪圖「冷手執個熱煎堆」，以後上姿態爆冷喜登冠軍寶座，緊隨其後的諾利斯和艾隆就分別奪得亞、季軍。而哈貝斯保雖然左邊前車頭甩轆，仍拼死衝過終頭，保了第四一位。
澳門車手在今屆大賽車多項賽事中表現出色，繼前（18）日的華夏大獎賽後，澳門車手再次揚威東望洋賽道。昨日舉行的第64屆澳門格蘭披治大賽車CTM澳門房車盃賽中，6號本澳車手梁欣榮雖然在第十圈與其他戰車相撞，但大會出示紅旗終止比賽，以意外發生前成績計算，梁欣榮仍然驚險勝出，捧走1950cc以上組別冠軍。而同一賽事1600cc組別比賽，就由另一澳門車手巴達華高勝出。
澳門不愧為莫他拿的福地！別號「澳門先生」的他，於昨日的國際汽聯GT世界盃賽事中，以不足一秒時間力壓富林斯，第四次捧走GT 世界盃。 由於周六賽事發生嚴重意外關係，上屆冠軍雲科爾等六位車手皆因戰車損毀嚴重，未能參與昨日的正賽，只有14部戰車在場上競逐。在選拔賽勝出的莫他拿，一起步已帶出，儘管及後賽事在第七圈及第十圈因兩度出現意外，而要出動安全車帶領戰車繞圈。 熱門晏高取得季軍不過，「老江湖」的莫他拿並未受影響，賽事重開後繼續保持領先優勢，結果以不足一秒擊倒荷蘭車手富林斯，贏得錦標，莫他拿的隊友、德國車手晏高取得季軍。首次和平治車隊合作即贏得冠軍，「澳門先生」賽後直言贏得不易，不多不少也要靠些運氣幫助。 值得一提的是，於選拔賽取得第二名的巴西車手法夫斯，在比賽中一直處於前列位置，可惜他繼後因為發生碰撞，尾翼受損，被大會指示進入維修區修理，損失不少寶貴時間，返回賽場力追下，只得梗頸四。
侯夫為澳門賽車史寫下新的一頁！這位英國車手於昨日的FIA世界房車錦標賽（WTCC）次回合賽事中，力壓勁敵匈牙利車手米捷利斯，率先衝終點。第九次在澳門奪冠軍的他，成功超越英國電單車車手路達，成為在澳門贏得最多冠軍的賽車手！ 趙頓成兩回合合計總冠賽事原本賽11個圈，不過由於賽道濕滑，大會由安全車帶領戰車繞了兩圈後，才以滾動式起步。排頭位起步的候夫，一開始已甩開米捷利斯，最後更一直領放到終點，以超過八秒優勢奪標，亞、季軍分別為米捷利斯及趙頓。趙頓雖於今個回合只取得季軍，然而他兩回合合計總成績仍以0.5分之差力壓首回合冠軍、摩洛哥車手賓拿利，成為澳門站總冠軍。 「我在澳門的感覺不錯，而且很幸運，周六撞車後，我以為要退出賽事，幸好團隊漏夜搶修成功。第九次在澳門奪魁別具意義，一定要好好慶祝！」侯夫說。 有指來季WTCC可能和TCR賽事合併，侯夫對TC1戰車即將引退感到難過，認為房車界需要可持續的賽事，認為TCR 可做到這一點。
今屆大賽車首項決賽為周六舉行的華夏大獎賽，結果澳門車手宋志偉力拒一眾大中華勁敵，成功站上頒獎台最高一級。 賽事首個圈起步入彎時便發生意外，香港車手陸淦戰車失控，波及後面多部戰車，有至少五部戰車發生碰撞，大會要立即出示紅旗暫停比賽，幸好各意外車手並無大礙，未受影響的戰車返回維修站。
很多車迷朋友帶著全家一起出動， 來澳門觀看格蘭披治大賽車。台灣車迷趙先生表示，第一次一家四口來澳觀看大賽車，以往也是在網上收看賽事轉播。第一次在現場欣賞賽事覺得很震撼； 同樣來自台灣的廖先生， 選擇在最後一天來觀看世界級賽事，坦言最喜歡看「撞車」的部分，雖然觀看賽事期間有下雨，並沒有影響看賽車的心情。 香港車迷梁先生帶同兩位「小車迷仔仔」到場，他稱平日會在家與兩名兒子欣賞F1 賽事，但最喜歡的卻是GT 盃賽事。今年是第一次到場觀賞澳門大賽車盛事，現場聽到震天的引擎聲音覺得很興奮刺激。
除了賽車場內緊張刺激的賽事，場外賽車商品攤檔亦不乏捧場客，間中更有賽車手到場大派「福利」，與一眾車迷合照簽名。惟受天雨影響，有攤檔負責人表示生意額稍有下跌，但亦有老闆稱生意較上年好。 攤檔負責人鄺先生稱，昨（19）日早上因有微雨，有少許影響生意，但隨著天氣在下午漸漸好轉，開始有人龍出現，整體生意額比上年更高。他稱，T-shirt、手機殼等商品幾乎賣光，而講到「最搶手」的則是特別版商品，今年推出三款特別版商品，當中部分收益是為受傷澳門車手籌款。另一攤檔負責人黃先生則指，對比上年陽光普照的「正賽日」，人流及生意額稍有下跌。
社會文化司司長譚俊榮在大賽車完結後表示，今屆大賽車發生了一宗不幸的意外，有車手在賽事期間身亡，賽車組委會所有成員都對事件感到深切哀痛；他又稱，大會在賽車前準備充足，已經再三檢查賽道安全，但賽車比賽是一種高風險、極具挑戰性的運動，就算是準備充足亦難免會有意外發生。他亦表示，暫時不會從「取消比賽」這個角度考慮，只會精益求精，把賽事安全性提高，一屆比一屆好。 體育局局長、大賽車組織委員會協調員潘永權指出，澳門街道賽是世界上數一數二有挑戰的賽道，各路車手都渴望到來參與，期待明年比賽會更精彩、更完善。 對於比賽期間有車手不幸身亡，潘永權表示，每一場比賽，車手都會有獨自判斷、估計要如何進行，大會難以估計事件是屬於什麼情況，而大會首要工作是確保賽道安全，讓車手能安全地進行比賽。潘又解釋，當時賽道是絕對安全，委員在事後亦組織了檢討會，商討有何需要改進，今年大賽車在修路、整路時間上都乎合日程安排，並未受到之前的風災而出現延誤。（陳嘉俊攝）
今屆格蘭披治電單車賽發生令人悲傷的嚴重意外，8號車英國車手赫加迪（Daniel Hegarty）入彎失控，導致連人帶車高速撞欄，大會在事後立即中止比賽，赫加迪即時被送往山頂醫院搶救，可惜最後返魂乏術，終年31 歲。 格蘭披治電單車賽前天(18日)進行，格電一直被譽為大賽車重頭戲之一，比賽進行至第七圈時，8號車英國車手赫加迪高速入漁翁灣時電單車失控，整個人被電單車彈起，高速撞至旁邊欄杆，赫加迪倒地不起，其戰車零件四散於賽道上，赫加迪身上的裝備如頭盔、戰靴等亦飛脫，赫加迪面部受到嚴重撞擊倒地不起，當時有不少格電車手經過，更有車手停下協助，赫加迪被送往山頂醫後證實不治。 澳門格蘭披治大賽車上一次發生格電車手意外身亡事故在2012年，當年意外亦是漁翁灣發生。35歲葡萄牙籍格電車手卡尼拉（Luis Carreira）在漁翁灣失控撞欄，戰車起火，卡尼拉整個人被拋出車外，救護員到場時他已失去知覺，送往山頂醫院證實不治。
今年最強一股冷空氣抵達港珠澳一帶，澳門氣象局表示，受到一股冬季季風帶來的清涼空氣影響，本澳明日天氣相當清涼，最低氣溫會跌至15℃，展望未來幾日，天氣持續清涼，本周中期氣溫徘徊在15℃至16℃，星期五氣溫更下降至14℃，氣象局呼籲市民注意保暖。
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