本月18日凌晨4時許,東望洋新街某大廈一名居民睡覺期間,突然聽到街外傳來一聲巨響,望出窗外察看,發現一部私家車撞毀五個公共圍欄後,再掃跌一部電單車。未幾一名女子自車上乘客位步出,登上駕駛座後驅車離開,原本的女司機則落車扶起被撞跌的電單車,再徒步離開。該名目睹事件的居民隨即報警處理。 治安警到場調查後,迅速鎖定目標,並得悉肇事私家車車主身份,但事發後多番致電甚至登門尋訪都沒有回應。 直至事發15小時後,即同日晚上7時許,兩女子一同到治安警察局自首,承認與上述交通意外有關。治安警透露,兩名女子均為本澳居民,分別姓何,30多歲,報稱是某公司行政主任;另一人姓蔡,30多歲,任職設計師。何某聲稱,當日凌晨3時許在氹仔某酒吧飲酒後,通知友人蔡女駕駛其私家車,接載其回家,詎料行經上址發生意外。蔡女則聲稱駕駛期間因疲倦而炒車。兩名女子否認逃避責任,指由於事發時無人受傷,故沒有即時報警。警方正進一步調查案件。 警方指出,事故中兩名女子分別涉嫌逃避責任罪及袒護他人罪,將兩人移交檢察院作出起訴。至於案件中被撞毀的五個圍欄,有關賠償款項將由市政署決定。
黑沙環某大廈內園青年中心對開位置昨日凌晨發生一宗懷疑縱火案,幸好有途人目睹事件即時通知消防到場救熄,否則現場附近的數百架電單車隨時付之一炬,由於事件有可疑,司警現已接手,並將案件列作懷疑縱火案展開調查。 司警表示,昨日凌晨1時許接到消防通知,於上址發生一宗懷疑縱火案,於是派員到場處理。經司警初步調查,凌晨零時有市民行經上址,發現地上有被燒過的紙杯和紙條,由於附近有大量電單車停泊,覺得事態嚴重,於是報警。司警表示,事件中無人受傷和財物損失,案件列作懷疑縱火案,已交由調查科跟進。
前(20)日發生兩宗嚴重交通意外,分別造成一名90 歲老翁及一名15歲女學生受傷送院。治安警昨(21)日表示,受傷的90歲本地老翁經醫院搶救後已脫離危險期,但另一宗意外中的15歲未成年女學生則仍然危殆。治安警又指已將事件通報教青局,為受傷女學生提供協助。 前日上午10時許,一名90歲老翁在美副將大馬路橫過斑馬線期間,被一輛重型電單車撞倒後頭部出血情況嚴重,被即時送院。經山頂醫院兩日來的搶救,男傷者已脫離危險期,暫無生命危險。警方指傷者已逐漸回復意識並可與人溝通。 同日晚上11 時,一名15 歲女學生在提督馬路聚龍軒附近紅綠燈行人橫道被一輛私家車撞飛(圖),女學生頭部重創出血及多處骨折,在山頂醫院搶救現時仍然危殆。治安警指肇事司機涉及危險駕駛及過失傷人被捕。事發後警方已通知教青局為相關人士提供協助。(資料圖片)
加熱煙、黃金、手錶、首飾、波鞋、女裝名牌手袋、化妝品、中成藥、手機及配件、洋酒、冒牌成衣、咳藥水、外幣現鈔……幾乎想得出的東西,都成為走私客經港珠澳大橋往來三地的走私物品,而港珠澳大橋自去年10月24日通車至今,無論是收藏在個人行李或綁在身上走私,又或藏匿在汽車暗格走私,幾乎天天都在發生,未經三地官方統計估計接近百宗。 上月18日,福建一貿易公司更以嶄新手法企圖「瞞天過海」,虛報物品種類申報經港珠澳大橋出口,但最終被拱北海關揭發是偷運一大批冒牌侵權物品,更創下港珠澳大橋通車以來被揭發的最大宗走私數量案件。
本澳現時超過30年樓齡樓宇逾4,000幢,當中不少存在各類安全隱患,但業主對定期維護和更換新設備安全意識不高,今年4月22日黑沙環金海山花園第14座的公共電力裝置因缺乏維修保養引致短路故障,發生火警和電力設備嚴重損壞導致停電事故,引起社會高度關注舊樓電力裝置安全問題,建議政府立法規管大廈業主定期檢測電力裝置安全,提高業主對大廈電錶房維修保養安全意識,定期僱用合資格承辦商為大廈進行檢測,確保大廈電錶房及其他公共設備安全。 「高齡」樓宇維修保養問題一直備受關注,樓宇公共部分、電力裝置、外牆等,維修保養責在小業主,金海山花園電箱火警暴露「高齡」樓宇沒有業主會,僅靠管理公司管理,加上部分單位為租戶,設備老化但不少住戶不願出資維修,造成安全隱患。不少「高齡」樓宇缺乏適當保養維護, 時常出現樓宇外牆剝落、滲漏水、升降機、水電、消防系統等設施老化情況,一些低層唐樓問題更為嚴重,年久失修,但絕大部分沒有業主會,住戶以租客居多,也沒有管理公司,要徵集過半數業主通過集資維修樓宇公共部分,客觀上存在不少困難。金海山花園電箱短路引發火警,因為沒有業主會,暴露本澳「高齡」樓宇安全防護方面的隱憂。 「高齡」樓宇公共電力裝置常見問題包括缺乏維修設備老化、電線接駁不規範,或因滲漏水引致電箱鏽蝕、積水。今日澳門經濟富裕,市民生活與30年前相比,已不可同日而語,空調、雪櫃、電視機、電飯煲、電腦等電子設備,家家戶戶必備,30年前的供電設計,已不符合現行技術標準與需求。一般情況下,大廈電力裝置使用30年或以上,出現故障風險愈高,住戶今日用電量肯定高於30年前,電力裝置負荷大幅增加,其壽命會進一步縮短,有需要更新及安排定期保養維修,否則不但有會發生短路,最壞情況更可能引致火警,對大廈公共電力裝置造成嚴重損壞,甚至影響人身安全。 大廈業主需關注電力裝置,電力公司無權責進入樓宇更新或檢查電力設施,需要大廈業主定期維修保養,大廈電壓房關乎全幢大廈居民起居生活,若電壓房出問題,對居民影響甚大,澳門現時未有法律對大廈供電設備檢測作出規管,面對大廈眾多公共設備安全隱患涉及千家萬戶生命安全,政府應積極主動處理,保障市民樂業安居。
經濟局於本月6日至8日,派員前往本澳及離島各區開展內地「五一」假期商戶景氣情況問卷調查,成功查訪了1,562家商戶。是次調查地點包括北區、高士德、中區、下環、新口岸、氹仔以及路氹度假購物中心等區份。調查結果顯示,今年內地「五一」四天小長假對本地飲食及零售業經營總體有刺激作用,人流及營業額相對平日有所增加;與去年同期相比,部分區域及行業的商鋪反映生意額有所提升。調查亦發現大部分區域在內地「五一」小長假期間的店鋪人流與營業額呈正比關係。
旅遊局正就開徵「旅客稅」展開為期一個月民意調查, 收集市民、業界及旅客意見。 旅遊局局長文綺華昨(21)日接受傳媒訪問時稱,調查所得意見將會交由有關部門共同研究開徵「旅客稅」可行性,相信今年內可完成有關研究。 文綺華表示,在開展民調前,局方已做了大量前期工作,包括收集其他地區徵收「旅客稅」的目標和成效等,現時主要收集更多市民和旅客意見。她稱,旅遊局每天均會收到市民反映相關意見,相信民意調查能更有系統收集意見,當局亦會致函業界諮詢意見。至於「旅客稅」最後是否徵收,並非旅遊局或財政局決定,而是由上級作決定。 旅遊局由前天(20 日)開始,透過網上問卷方式收集市民意見,開展徵收「旅客稅」的可行性研究,當中包括案例分析以及向市民、業界和旅客進行問卷調查。為期一個月面向市民的民意調查至下(6)月20 日止,市民可登入旅遊局澳門旅遊業界網站http://industry. macaotourism.gov.mo 或直接連結至http://www.macaotourism.gov.mo/r/zh/ottr 填寫問卷。除透過網上問卷收集市民意見,旅遊局亦已向旅遊業界發出問卷及在各口岸面訪離境旅客,更全面地收集各方意見。
走私燕窩有價!中國海關總署緝私局上月中旬在汕頭搗破一個龐大走私燕窩集團,撿獲高達160公噸約值20億元人民幣的走私燕窩,事隔約一個月,拱北海關隸屬閘口海關在拱北口岸查獲近年最大一宗走私燕窩入境案。 關員在一名澳門司機駕駛的跨境大巴內搜出31公斤各式燕窩(約市值100萬元澳門幣),雖然被捕人士相信只是一名「螞蟻搬家」的個體走私客,但其背後有否集團操控,由內地海關緝私部門進一步深入調查。
旅遊局正式就研究澳門徵收「旅客稅」可行性收集市民意見,由昨天(20 日)起進行為期一個月面向市民、業界和旅客進行民意調查,透過網上問卷方式收集市民意見及進行案例分析。旅遊局昨(20)日發出新聞稿稱,旅遊局就研究澳門徵收旅客稅的可行性設定了網上問卷,並獲旅遊學院提供相關意見,透過為期一個月的民意調查,除了透過網上問卷收集市民意見,旅遊局亦已向旅遊業界發出問卷及在各口岸面訪離境旅客,全面地收集各方意見,作為整項研究的重要參考資料。
對於一日之內發生兩宗嚴重車禍,會否與道路設計有關?交通諮詢委員會委員辜文達(圓圖)昨日受訪時表示,美副將大馬路在最靠左的鮑思高球場方向行車線,每有巴士埋站時,行人過馬路的視線便可能受阻,很多電單車駕駛者習慣在車與車之間穿插,意外難免發生。 至於另一宗發生在提督馬路的車禍,有跡象顯示駕車者沒有遵守交通規則,他認為應加強駕駛者的安全意識,更應引入駕駛改進課程改善屢犯的駕駛者。行人方面,他指現時很多「低頭族」過馬路不看道路狀況,他希望加強宣傳,讓市民看清路況才踏出第一步。 辜文達又指,現時斑馬線設置是依照過往交通流量規劃,但目前實際的人流車流日增,加上旅客流量爆錶,斑馬線的設置顯然追不上現實所需。辜文達表示,當局應重新審視行人過路設施及斑馬線,例如在流量高的斑馬線前加設減速帶及行人過路燈,並在繁忙的主幹道上,規劃是否仍需設置這麼多條斑馬線。