港珠澳大橋即將通車，香港運輸署由明（21）日開始接受申請「港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃」（澳門轉乘計劃），香港市民在「澳門轉乘計劃」下，可駕私家車來澳，停泊於澳門口岸邊檢大樓東停車場（澳門東停車場），該處提供約3,000個泊位，前往邊檢大樓辦理入境手續後，便可在澳門口岸轉乘其他交通工具前往澳門市區。 由於港珠澳大橋香港口岸未有泊車設施，澳門居民要享用「香港轉乘計劃」，只能望眼欲穿。據香港口岸建設停車場訊息顯示，大橋香港口岸目前確定只是會提供不少於650個泊車位給香港非跨境私家車停泊，澳門車輛能否停泊在香港口岸停車場再轉乘其他交通工具前往香港市區？香港政府早前表示尚在研究可行性。 （互聯網圖片）
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》即將出台實施，為進一步密切澳門特區與大灣區九個兄弟城市合作做好準備，行政長官崔世安將率領特區政府代表團，於明（21）日起至本月下旬，分階段訪問粵港澳大灣區九個城市，以期在過往良好關係和《深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議》基礎上，進一步密切澳門與大灣區兄弟城市合作，共同為將出台的粵港澳大灣區規劃做好準備。
每年暑假都是市民閉翳的日子，每年7月開始是掘路高峰期，趁暑假學生不用上課，大量道路工程展開。下周六（30日）開始，新馬路展開為期兩個月修路工程，這條貫穿澳門半島東西的主幹道三條行車線要封閉兩條，工程佔據整個暑假，市民都閉翳掘路工程會嚴重影響交通，阻礙出行。雖然是暑假，但市民仍要上班，道路工程會引發連鎖反應，造成交通堵塞甚至癱瘓，嚴重影響市民及旅客出行，有關當局必須全面檢討及優化改善協調機制，將影響減至最低，以便居民及遊客在施工期間安全便捷出行。 道路是城市命脈， 但澳門挖路工程遍地開花，佔用路面情況嚴重，影響居民生活。不斷的掘路工程造成道路阻塞，影響交通和營商環境，亦會製造噪音和空氣污染，令全社會付出成本。掘路已經成為一大民生問題，困擾市民的除了交通擠塞外，工程期間取消泊車位，亦對區內居民非常不便，期望不同部門做好工程的協調和監管，減少道路重覆開挖。 根據道路工程協調小組資料，今年道路工程施工計劃達617 宗，其中涉及主幹道的大型工程共42宗，涉及主幹道大型工程包括黑沙環、友誼橋大馬路、水塘馬路、提督馬路、荷蘭園大馬路、氹仔基馬拉斯大馬路、東亞運大馬路、北安大馬路、奧林匹克游泳館圓形地等， 主要是增加供電、下水道建造及重整、連接新填海區路網、更換石棉喉水管、建造立體交通等大型民生工程，道路工程協調小組早已預計掘路工程對本澳交通有一定壓力。 澳門掘路工程亂象一直為人詬病，去年審計署曾批評交通事務局統籌的跨部門「道路工程協調小組」成效不彰，面對數量龐大、涉及眾多主幹道掘路工程，加上私人工程、大型交通基建設施建造工程，勢必會在一定程度上佔用路面，造成不同路段連鎖交通堵塞情況。 澳門地小人多車多，每日進行掘路工程令路面縮減，市民每天上班路上看見的風景不是綠蔭街道而是挖土機和大坑小坑，作為「世界旅遊休閒中心」怎樣說得過去？澳門的掘路工程一直得不到妥善解決，居民叫苦連天，加上自從去年「8．23 」天鴿風災後，關閘巴士總站巴士線分散搬遷到附近十個站點。隨著掘路工程增多，人車爭路的危險情況隨處可見，政府有需要加強道路工程協調小組溝通機制，將掘路工程對市民影響減至最低。
聯合國大會於2016 年12 月21 日通過A/RES/71/246 決議， 將每年6 月18 日設立為「國際可持續美食烹調日」。決議承認美食烹調是世界自然和文化多樣性的相關文化表現形式，重申所有文化和文明都能推動可持續發展，決議強調有必要讓世界了解可持續美食烹調與可持續發展三個層面相互關聯，以及在實現可持續發展目標上所起到的重要作用。 澳門今年首度參與推廣6 月18 日的「國際可持續美食烹調日」，旅遊局透過不同管道向市民和旅客推廣此國際性日子意義和目標, 宣傳澳門於去年獲評定為聯合國教科文組織「創意城市美食之都」，同時，鼓勵業界傳承及創新澳門的美食文化，共同為澳門旅遊業以至全球的可持續發展作出貢獻。 可持續美食烹調包含糧食生產與消費方面責任，以及美食旅遊業價值鏈的形成。旅遊局希望透過推廣可持續美食烹調日，向業界、市民和旅客宣揚可持續美食烹調的重要性，以實現聯合國2030 年可持續發展議程所包括的可持續發展目標，同時，鼓勵旅遊業界聯同飲食業界及文創業界傳承創新澳門美食文化，製作宣傳短片透過旅遊局網站和相關社交網絡平台，包括臉書、微信和Youtube，以及在旅客詢問處的電子熒幕等播放，向市民和旅客宣傳可持續美食烹調日。 可持續美食烹調與可持續發展三個層面相互關聯，需要讓世界關注可持續美食烹調可在實現可持續發展目標，包括通過促進農業發展、糧食安全、營養、可持續糧食生產和生物多樣性養護實現可持續發展目標方面所發揮的作用。
國華戲院大舞台本月17 日舉行開放日，多個本地藝團、音樂愛好者及居民等到場踏台板，享受愉快時光。身兼青創智庫協會會長的白馬行國華發展有限公司董事長關偉霖稱，國華戲院大舞台歷經九個多月修葺，工程已接近完成，待系列設備磨合完善後，爭取下月投入運作，歡迎藝團或文創界人士預約借場舉辦活動或展演。 關偉霖表示，國華戲院為該區地標建築，是不少人集體回憶，由於歷史悠久，故以「修舊如舊」方式修葺，全面保留座椅、地燈、天花、放映機，盡可能保留戲院原貌，另花不少時間修復建築頂篷，堵塞滲漏，重點裝設新音響及隔音板等，為打造寬闊大舞台，刪減前排多排座椅，並設更衣室，力求盡善完美，新舊兼融。 關偉霖稱，大舞台適合舉辦演唱會、話劇、粵劇外，也適宜藝團彩排、播放不同時期電影，或舉行新聞發布會、研討會等。他重申，重新裝修旨為善用社區文化資源、活化建築，促進本地文化產業發展，為非牟利團體打造多一處活動空間。 現階段分設表演類、會議類及電影播放類收費，有興趣人士可致電大舞台相關人員預約場地，全年無休。國華戲院業主管委會將按序修繕整幢建築，近日召開大會後將展開工程，預期九個月後可活化全幢戲院，首階段率先裝修三樓全層，往後歡迎文創人士或團體進駐，一、二層仍以商業店鋪為主。
澳門已進入颱風季節，為了應對颱風期間風暴潮可能對低窪地區居民造成的水浸威脅，社會工作局表示，作為民防體系中的一個政府部門，正致力與多個政府部門協作，加強避險中心的籌備工作，以保障公眾安全。
為配合澳門特區政府推動文化藝術、文化產業以及構建世界旅遊休閒中心的方向與政策，全藝社、澳門美術協會、天地陶藝及澳門雕塑學會共同合作，由德晉集團冠名贊助，特區政府社會文化司司長辦公室支持下，建立澳門第一座專為澳門藝術創作而設的藝術創作與展銷大樓－澳門藝術花園，於上周一（11日)舉行開幕禮，儀式聯合Holy Street Style 2018 展覽一同舉行，為德晉藝術花園帶來全新展示，既新穎且富藝術性，於以「黑沙」為主題的街頭塗鴉展覽中進行，把街頭藝術融入剪綵，儀式結束後藝術家更陪同嘉賓到街外欣賞戶外塗鴉牆。 Holy Street Style 2018 為一系列以「黑沙」為主題既塗鴉展覽，是Gantz5 展覽的第二部分，而第一部分則是於5月進行的德晉藝術花園外場大型Graffiti創作，全長30米，由香港以及國內和澳門的塗鴉藝術家共同創作，合共三天，令珠港澳三地塗鴉文化更融洽，互相了解。德晉藝術花園將不定期舉辦各類型的藝術展覽。 出開幕嘉賓包括澳門中聯辦文教部副部長級助理邵彬先生，澳門特區文化局副局長楊子健先生，藝術花園冠名贊助、德晉集團行政總裁陳榮煉先生，澳門特區文化產業基金信託委員會委員飛安達先生等。
在30.5平方公里，全球人口密度最高的澳門，掘路工程遍地開花，曾在兩年間進行逾三千項工程。自去年5月審計署狠批「道路工程協調小組」及民政總署在道路工程上的各種監管機制出現漏洞，導致出現一系列的掘路亂象，令廣大居民經常要額外面對工程延期所造成的影響，蒙受不必要的折騰。一年過去了，報告中指出的問題現在是否得到了改善呢？
由教青局主辦的「一帶一路．全城舞動」國際青年舞蹈節2018將於7月21日至26日舉行。 教青局於下午舉行記招，介紹舞蹈節自1987年開始，每兩年舉行一次，今年特別邀請來自「一帶一路」國家或地區的青年舞蹈團積極參與，從而構建文化交流平台。今屆活動預算約1,700萬元，比上屆多200萬元。 今年共有27支來自全球各地的參賽隊伍，其中包括10隊本地隊伍，包括菜農、濠江、坊眾、培正學校的舞蹈隊、澳門青年舞蹈協會等。
先同大家說個故事。二○一二至二○一三年期間，地處地中海的一個名叫塞浦路斯的國家受歐債危機困擾。國內銀行面臨營運困難，而國內之銀行債務是整體GDP五倍之多，局面變得難以收拾。該國銀行無力自救，面臨國家破產危機。 塞國政府面對國家破產的危機，必須採取主權救助，遂向歐盟尋求援助。並且，塞國政府與歐盟達成紓困協議。但前提條件是，塞國必須在約十日內完成徵稅五十八億歐元，並關閉塞國第二大銀行大眾銀行，歐盟才會發放一百億歐元援助。 塞國政府為獲歐盟一百億歐元援助以度過這次金融危機，決定將手伸向銀行存戶。以大幅課徵存款稅的模式，來籌措歐盟要求的必須具備的五十八億歐元。對於國內第二大銀行大眾銀行實施清盤，將銀行存戶資金統一撥歸第一大銀行塞浦路斯銀行繼續存儲。
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