議員鄭安庭問及政府會否再向中小微企提供新一輪經濟援助，紓緩失業問題。
議員馬志成關注澳門運動員問題，指疫情導致很多比賽取消，運動員無法參加競技，難以透過競技賽事提高自身水平。行政長官賀一誠回應表示，希望體育總會增加本地比賽，「 足球亦好，籃球亦好，加多一點比賽 」。
議員柳智毅關注橫琴「 粵澳深度合作區 」的未來發展。行政長官賀一誠表示，更多有關橫琴「 粵澳深度合作區 」的發展工作，要待中央批准才能講下一步。
議員施家倫關注就業問題，就未來如何可針對疲弱市場確保就業，施家倫建議當局可考慮加大購買服務，針對社會企業推出特定計劃，從中扶助弱勢群體。
議員吳國昌關注到本澳居民就業問題，認為六大博企應將外僱數量下調至 20% 左右，可釋出 6,000 多個就業位。行政長官賀一誠回應時指出，同意吳國昌的看法，亦願意與博企商量有關建議。
賀一誠表示，本澳發展金融業並非簡單的事， 會為本澳帶來很大得益，但亦會有很大風險，又坦言金融的風險是「 一把好大嘅刀 」，因此當局要小心作出評估。
行政長官賀一誠回應表示，政府現正籌備第二個「 五年規劃 」，與首個「 五年規劃 」較著重指標性有所不同的是，第二個「 五年規劃 」的內容是未來四至五年內需要完成的事，因此不會出現瓶頸。
《 中藥藥事活動及中成藥註冊法 》正在立法會審議當中，是中醫藥大健康產業其中重要的一環，法律出台後會成立「藥監局」 等配套，加強相關藥物監控工作，在有相關法律基礎下會更加紮實發展中醫藥產業。
本澳失業問題仍然嚴峻，行政長官賀一誠承認失業的結構性問題仍然存在，又坦言政府實在無法掌握本澳放無薪假僱員數字。
本澳風季雨季將至，社會關注當局如何完善防災減災基建設施，然而目前內港擋潮閘仍處於研究論證階段。運輸工務司司長羅立文昨（13）日出席立法會常設委員會會議後受訪表示，近期已收到內港擋潮閘工程仿真驗證總結報告，政府分析需時，對於是否興建內港擋潮閘仍未有結論，會盡快公布結果。 【本報記者梁佩茵報道】 澳門治水問題一直以來都是困擾低窪地區居民生活及營商的一大「痛點」，特區政府於2015 年提出興建內港擋潮閘，並將相關方案研究上報中央部委。在2017 年經歷超強颱風「天鴿」吹襲後，特區政府重申將全力推進擋潮閘項目，並與廣東省政府部門共同商議相關工作。 然而，由於擋潮閘項目工作複雜，涉及逾20 份專題評估報告，推動工作較為緩慢。土地工務運輸局委託中水珠江規劃勘測設計有限公司、珠江水資源保護科學研究所共同承擔內港擋潮閘工程建設項目環評工作，於2019 年完成兩個階段環評，總結報告認為內港擋潮閘工程建設具可行性，符合環境保護相關法律法規及規劃要求。 時至2020 年6 月，運輸工務司司長羅立文於立法會上表示，內港擋潮閘需延遲動工，因為除了需要與內地相關部門論證和協調外，亦要展開實時數字仿真驗證，從而測試效果以及會否對本澳其他地點造成影響。 擋潮閘恐加劇低窪地區水浸 羅立文指出，建設擋潮閘後，內港水位雖會降低，但閘外的水位升高，可能會波及澳門其他地方水浸。因此他坦言，現時需要取得更多資料，才能決定是否應該興建內港擋潮閘。 因此，工務局委託亞洲仿真控制系統工程（珠海）有限公司，開展內港擋潮閘工程實時數字仿真驗證。2020 年11 月，行政長官賀一誠向傳媒表示，擋潮閘工程仿真驗證總結報告有望2021 年中完成，並將對外公布，若有爭議會對外諮詢。賀一誠又指，已要求水文仿真研究報告中加入新城C 區填海後，會否加劇低窪地區水浸。 電梯安全制度立法短期內諮詢 另外，工務局今年下半年將增設機電廳。羅立文稱，因人手有限，工作範圍起初會較小，需「慢慢來」，籲大家不要對機電廳工作有太大期望。工作初期包括負責全澳的升降機、扶手電梯和自動步行系統，以及大型遊樂場設施的監管工作。至於《升降設備安全責任及處罰制度》立法將短期內公開諮詢。
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