五個團體昨日趁行政長官出席立法會答問會期間，分別到立法會及特首辦遞信表達意見。新澳門博彩員工權益會反映賭場控煙問題，團體認為現行罰款金額不具阻嚇作用，提議政府加大罰則。 海一居業主聯合會遞信反映收樓訴求，希望行政長官體諒業主的痛苦，協助盡快解決海一居事件。 澳門家庭團聚聯合會遞信要求約見行政長官崔世安，希望崔世安在卸任前解決超齡子女來澳問題。 新澳門學社要求行政長官撤回授權運輸工務司司長和內地公安部簽署駕駛執照互認的行政命令。澳門社區發展新動力則到特首辦遞信，認為特區與內地簽署互認駕照協議不平等，內地居民只要在本澳合法逗留，持內地駕照就可直接在澳駕駛；而澳門人要到內地駕駛則要通過換領駕照手續。 另外，兩名市民昨日下午到特首辦遞信，指前氣象局局長馮瑞權嚴重失職一案，政府沒有依法處理，只用公務規則，沒送上司法懲處，是嚴重法律失控。
治安警日前接獲舉報，在氹仔大連街一個中層住宅單位搗破一間非法旅館，查獲15名內地男女住客，年齡20至30多歲。警方現正追查非法旅館經營者下落，旅遊局亦已到場查封該涉案單位。 治安警早前收到市民舉報，指上址有人從事非法旅館活動，經調查後本月13日早上採取突擊搜查行動。警員到場後發現涉案單位四房一廳，幾乎用盡單位內可以用的空間，放置多張「碌架床」，當時屋內正有七男八女，全部持往來港澳通行證。 經調查，上址租客相互並不認識，但均稱租金由每日100港元或每月3,000港元。治安警其後帶走15名涉案人士返警局進一步調查，同時通知旅遊局跟進，證實該單位為非法旅館後，旅遊局即時作出查封。相關執法部門方面現正追查非法旅館經營者下落。
祐漢公園跳廣場舞大媽遭槍擊受傷事件發生已兩周， 警方迄今未公布調查進展。對氣槍較熟悉的人士猜測，相信「槍手」並非使用一般的氣槍，推測是經過改裝才可以在遠距離仍具如此大威力。「估計射擊點至少有40米的距離，似乎是有目標的射擊，估計是使用長槍，這種槍現時已經沒有入口，因為鉛彈不能進口，所以這種槍我們都沒賣了。」
自從去年8.23「天鴿」風災後，市民再要求政府落實官員問責制，政府承諾全面檢討領導人員及主管問責制度，並指示行政法務司司長成立工作小組開展研究，檢討領導及主管人員專有紀律制度及一般公務人員的紀律制度，以及相關退休制度，提交相關法律法規建議方案，以便完善特區政府官員問責制度，檢討工作今屆政府內完成。 政府十年前已開始推行官員問責制，時至今日，實效與市民期望落差甚大，政府再檢討官員問責制，市民期望能真正落實，做到「有權必有責」。澳門政府官員問責制一直未能落實，主要因本澳實行授權制，職權是來自上級授權，由上級授權下級權力，但授權不授責，監督責任仍在上級實體，以致難以確定追究責任對象。 澳門政府官員是委任產生，有任期限制，擔任決策、協調、監管的公共行政人員，分為主要官員、領導及主管人員兩部分。主要官員包括各司司長、廉政專員、審計長、警察總局局長、海關關長，由行政長官提名，中央委任。 政府部門領導人員包括局長、副局長及同級人員，任用為政府部門內最高級官職人員，隸屬於行政長官或司長， 負責一個公共部門的整體管理及監督工作； 主管人員則包括廳長、處長、科長及同級人員， 獲任用為負責協調工作官員，隸屬於政府部門的領導層，負責公共部門各附屬單位運作及紀律，各級官員權力都是來自上級授權。 政府過去十年頒布多項官員問責法律或行政法規， 2009 年7月頒布《領導及主管人員通則》，明訂政府官員所需承擔責任，包括道義、政治、行政及法律問責。2010 年12月再頒布《澳門特別行政區主要官員通則》和《澳門特別行政區主要官員守則》，規範特區政府領導及主管，以及主要官員的基本原則和義務，當下屬部門或所屬部門執行上級制定的政策失誤時，主要官員向行政長官承擔責任，領導及主管人員違反義務時負上紀律責任，只受到紀律處分。 官員問責一直未能落實，政府有必要改革問責制，釐清上級及下級權責，明確官員政治責任。要落實官員問責制，必須如廉政公署在《2017 年工作報告》中建議，檢討有關公職人員紀律處分的法律規定，及早完善領導及主管人員的問責制度，真正做到「有權必有責」。
就在三間巴士公司與政府的合約今年7月到期之際，有關巴士車費調整、巴士車長涉及斑馬線的嚴重車禍、全職與兼職爭拗等事件，近期引起社會高度關注，交通事務局局長林衍新昨日在介紹本周六實施的巴士加價記者會上透露一項頗為「驚人」的消息，原來由今年初至本月12日，短短的約100日裡，三間巴士公司合共36位車長，因駕駛安全問題被解僱及離職。 這36名間接或直接被「炒魷」的巴士車長，主因涉及衝紅燈、追尾、胡亂切線、撞倒死物等，林衍新又透露另一則有趣「內幕」，原來林局去年一星期內乘坐兩間巴士公司的巴士，發現兩位車長都有衝紅燈，這個不經意的「放蛇」結果令林局大怒，「我當日即刻叫晒佢哋啲管理層，我畀一晚時間佢哋通知晒所有司機，若有發現巴士車長衝紅燈會即時開除！」
巴士加價本周六（21日）起實施，所有巴士路線票價劃一，不再分區收費，統一正價為澳門幣六元，使用普通儲值卡（即澳門通）搭乘一般路線票價為三元，快速路線（路線為X字尾）為四元，學生卡一律半價收費；長者及殘疾人士免費。交通事務局表示，今次加價幅度較溫和，相信不會對市民造成壓力。
兩家發鈔銀行中國銀行、大西洋銀行按金融管理局要求，即日起調整公眾每次可免費兌換的輔幣數量，伍圓、壹圓及壹角輔幣均可免費兌出一包、伍角輔幣可免費兌出兩包。按每包輔幣數量，壹角輔幣為5,000個；伍角輔幣為2,000個，即可免費兌換4,000個；壹圓及伍圓輔幣均為1,000個。 金管局稱，市場對流通輔幣有一定需求，現時市面上的供應相對充足。為更有效管理輔幣流通情況，局方要求兩間發鈔銀行調整公眾每次可免費兌換的輔幣數量，兌換服務維持以預約方式辦理，公眾可預先致電欲前往之銀行支行查詢輔幣供應情況。
一名年輕工程師聲稱靠近女性就會興奮，涉嫌日前兩度在巴士上，趁人擠時在女乘客背後自瀆及頂撞女乘客，警方接報後在其出沒巴士站附近調查及監視可疑人，終發現疑人蹤影，在巴士站打量候車女乘客，伺機緊隨上巴士，疑企圖重施故技時，被跟蹤而至警員拘捕，並揭發其早有前科，被警方以「性騷擾罪」移送檢察院偵訊。 曾有非禮前科治安警昨日在新聞發布會透露，被捕男子姓吳、20多歲、本澳居民、未婚，報稱職業工程師；2016年曾有非禮前科，因當時未有「非禮罪」，當時他被警方控告「侮辱罪」。 治安警上星期二（10日）接到一名20多歲女受害人報案，稱在巴士上遭性騷擾，女子報稱案發當日下午約5時，與一名女性朋友在亞馬喇前地巴士站搭乘巴士；期間車廂內乘客較擠，她在擁擠的車廂內忽然發現有硬物碰到自己身體，回頭查看時發現一名男青年懷疑正對著自己自瀆，被女事主發現後立即落荒而逃，在隨後到達的巴士站迅速下車。 治安警接報展開調查，根據受害人證供，翌（11）日黃昏到亞馬喇前地巴士站部署，監視可疑人，終發現一名特徵相符男子，不停打量在巴士站候車女乘客，及後跟隨一女子登上巴士。在附近監視警員立即緊隨登上巴士，警員在巴士車廂監視可疑男子期間，發現他準備再伺機犯案，待其下車時上前示警及將他截停拘捕。
美國北卡羅萊納州「Rose Acre Farms 」出產的多批雞蛋，可能受沙門氏菌污染而進行自願性回收2.07億個，澳門民政總署高度關注事件，發出食品預警及聯絡業界，根據入口資料顯示，有本地入口商及供應商曾進口涉事農場雞蛋，已下令停售及回收。 民署表示， 食安中心從恆常食品事故監察系統獲悉， 美國北卡羅萊納州「Rose Acre Farms 」出產的多批雞蛋可能受沙門氏菌污染，於是即時採取跟進措施。食安中心將繼續監察情況跟進事件，保障食品安全。 （「Rose Acre Farms 」官網圖片）
行政長官頒布行政命令，授權運輸工務司司長羅立文，代表澳門特區與國家公安部簽署內地與澳門關於互認換領機動車駕駛證協議。交通事務局局長林衍新昨（16）日表示，有關措施現時處於行政程序，未知何時簽署。他又強調，有關措施絕無政治考量，考慮到現時每年到內地考牌的居民逐年增加，數量逾千人，實施駕照互認對澳門居民到內地出行有極大便利。 林衍新昨日在介紹巴士收費方案記者會上表示，協議與局方早前公布的相同，即本澳駕駛者可透過申請取得內地駕駛執照；內地居民來澳駕駛則按照外國人在澳門駕駛的做法，即若在本澳駕駛超過14天，才需向治安警察局交通廳登記。 他又指出，香港與內地的駕照互認已實施14年，沒有出現問題，加上內地居民在澳門駕駛出行需求不是很大，現時全澳可供外地人租用車輛只有約110部。 治安警察局局長梁文昌昨日出席另一場合表示，治安警交通廳一直與交通局就駕照互認問題作溝通，暫時看不出交通廳方面會有重大改變措施。他預料，澳門與內地駕照互認方式與現時港澳互認駕照方式分別不大，當局會配合政策執法，未來會公布更多詳情。
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