澳聞

觀音聖誕祈福大會暨不忘初心

築夢新時代慈善晚宴澳門舉行

中華觀音文化促進會聯合中華老子研究學會、澳門永麗珠寶首飾有限公司、中輝集團有限公司、龍騰發國際人力資源有限公司、廣西中際體育有限公司、珠海金桂軒企業戶外拓展訓練基地等4月9日晚在澳門金匯海鮮火鍋酒家舉辦「觀音聖誕祈福大會暨不忘初心築夢新時代慈善晚宴」，中聯辦協調部張深居部長、國家發展改革委員會中國能源企業聯盟常務副主席郭銓、澳門廣府人（珠璣）聯誼會會長梁伯進、湖南省政協委員、福建晉江同鄉會理事長吳東秒、澳門湖南同鄉會創會會長李紅等嘉賓出席主禮。負責人希望通過活動，貫徹和落實中共中央辦公廳和國務院辦公廳印發“關於實施中華優秀傳統文化傳承發展工程的意見”，提升中華民族文化軟實力。 慈善晚宴於晚上八時舉行，來自內地、香港、台灣及本澳嘉賓、觀音文化專家學者及觀音文化愛好者近兩百人出席。大會由中華老子研究學會會長徐鳳山博士主持，徐惠蘭會長代表中華觀音文化促進會致詞，湖南省政協委員、澳門湖南同鄉會創會會長李紅代表主辦單位致詞向到會的領導和嘉賓表示歡迎和誠摯的感謝。徐惠蘭會長致詞表示，澳門是中西文化交融的地方，也是國家「一帶一路」的重要節點，今天在澳門舉辦「觀音聖誕祈福大會暨不忘初心築夢新時代慈善晚宴」，對促進中西文化交流，推動國家「一帶一路」建設，具有重要的意義。 宴上，賓主歡聚一堂，中華觀音藝術團、中華老子藝術團、澳門明麗音樂文化協會、陳建華音樂文化促進會、澳門美美康體會和晟誠演藝娛樂製作有限公司等表演及設抽獎助興，場面熱鬧。

借宿一宵以為「有運行」

菲漢夜侵同鄉被控強姦

一名菲律賓籍男外僱以為女同鄉允他借宿一宵「有運行」，深夜摸進對方床上，女同鄉熟睡中被驚醒，與同屋表姐合力制止菲漢惡行。菲漢被捕後承認有作出猥褻行為，但否認有強姦，惟司警蒐證後，認為疑犯的行為已構成強姦罪，將他移送檢察院偵訊。 被捕菲律賓男子姓LLARENA（35 歲），2015年始以外僱身份來澳任職保安員，至於受害人是一名25歲菲籍女外僱，目前在本澳任職服務員。 事發上周六（7日），現場是大堂區關前街一唐樓單位，上址是受害人與她表姐及其他三人合租居住，當天表姐除邀請疑犯到場開派對外，還有三名男女，六人由當天晚上10時開始聊天飲酒，一直鬧至翌日凌晨4時許才結束，五人各自回房休息，但疑犯聲稱喝得太累，表姐於是允許他在客廳沙發借宿一宵。 兩表姐妹則在狹小睡房內一張雙人「碌架床」各睡上下格，至接近清晨6時，睡上格的受害人突然感到遭人壓在身下，驚醒大叫吵醒睡下格的表姐，原來睡客廳的菲漢垂涎受害人美色，以為對方兩人允他留宿可能會「有運行」，於是趁對方熟睡時對她「霸王硬上弓」，結果驚動表姐及其他住客，最後報警將他法辦。 不過，疑犯被捕後只承認對受害人作出猥褻行為，否認有強姦對方，然而，司警經調查後相信疑犯曾對受害人作出強姦舉動，遂以強姦罪將疑犯送檢察院處理。根據本澳《刑法典》，強姦罪量刑由三年至十年不等，這名菲漢一番色心妄動，倘若罪成，隨時換來最少三年徒刑代價。

四人告「多金」索賠案判決

判處賠償原告600萬及利息

2015年，在永利經營貴賓廳的多金集團一名高級職員懷疑虧空公款，案件累計涉及金額逾20億元，導致多名存戶人蒙受損失。終審法院院長辦公室昨日在新聞稿中指出，四名原告分別針對多金娛樂一人有限公司（下稱「多金」）及永利渡假村（澳門）股份有限公司（下稱「永利」），向初級法院提起通常宣告之訴，初級法院民事法庭合議庭最終裁定該案件原告的訴訟理由部分成立，判處「多金」向本案原告支付600萬元（港幣，下同）及附加自2015年9月30日起以法定利率計算的遲延利息；但裁定本案原告針對「永利」提出的請求不成立。 四名原告分別要求兩被告以連帶責任方式，向各人分別返還1,700 萬元、900 萬元、3,200萬元和600 萬元，以及法定利息。 初級法院民事法庭合議庭先後就四宗案件作出裁決，其中三宗由於未能證實三名原告曾分別向「多金」作出貸款，或曾於涉案的賬房寄存現金籌碼等事實，故駁回三人的請求。 對於本案原告指「永利」應與「多金」負返還款項的連帶責任，合議庭認為，由於「多金」進行博彩中介業務時不受「永利」的指令所約束，故兩者之間不存在任何委託關係。「永利」對本案原告與「多金」之間的合同關係，也不負有連帶責任，由於未能證明本案原告存放款項的行為涉及博彩活動，故「永利」沒有違反監察義務。

輕軌列車已進行動態運行測試

運建辦稱測試良好進展符預期

輕軌列車氹仔段隨著土建及配套工程完成，目前已經進入列車動態運行測試階段。運建辦表示，輕軌列車動態運行測試正有序推進，至今測試中所使用的列車及各項相關系統設備的測試情况基本良好，進展符合預期。 氹仔段輕軌列車自上月尾開始於海洋站至排角站之間的軌道天橋，展開首階段動態測試，首周主要是手動操作列車於軌道上慢速行駛，以及測試列車與橋面信號系統設備的連接。至今，在測試中所使用的列車及各項相關系統設備的測試情况基本良好，各項工作在持續推進中。 輕軌氹仔線的主體土建至2016年底已經基本完成，全長9.3公里的高架橋以及11個車站已完成連接；各車站的主體結構亦已經完成。 於 2017年開展各項相關配套工作，包括：車站的內部裝修、供排水以及電力等機電系統的設置、構建車站行人天橋以及恢復沿線道路等。與此同時，氹仔線亦全面進入列車系統設備安裝的階段，建設團隊在已完成建造的高架橋和車站上，開展多項施工，包括：建造列車行車基座，以及安裝多項列車系統設備等。

內地房產稅的真實意義

?近兩年來，內地房產稅立法被許多投資者視之為樓市調控的又一大手段，然而，參考其他地區例子，房產稅從來不是調節樓市的利器。先談以稅制最完善的美國，從20世紀初就已經開始徵收房地產稅。各州的平均房產稅率在0.28% 至2.35% 之間，中位數水平大致在1%左右。但由於美國近年貨幣利率極寬鬆，房產稅抑制樓價上漲的作用完全失效。同樣的，在度過2008 年金融危機的寒冬之後，由於量化寬鬆導致的利率再次極度寬鬆，使得美國樓價再一次暴漲。截至2017 年年底，樓價從2012 年年初的最低點再次暴漲52.3%，已經接近金融危機前的峰值。 再看調控嚴厲的香港，當地早在殖民地時期就已經在徵收房產稅，即差餉、地租及物業稅。 房產稅的總額在金額上約為政府評估房產年租金的8%至9%之間。甚至為抑制房產過熱，交易環節的稅收被一再提高。然而，即便為了調控樓價不斷升級政策，但與2000 年初的樓價相比，香港樓價就已經上漲至原本的三、四倍不止。 可見房產稅並不能起到調控樓價的作用，最終依然要看市場預期和供需關係； 在貨幣低利率的大背景下，如果城市發展預期較好、人口持續流入，開徵房產稅不僅不會實際降低樓價，反而由於市場本身供不應求，稅收被轉嫁給需求方，還會推高地區樓價。 那麼房產稅意義在哪裡呢？首先，房產稅是未來重要的政府財政收入來源，內地當前一線城市已徹底進入存量市場，核心二線城市即將進入存量市場的大背景下，如何在未來城鎮化進程結束後保證地方政府的正常運營和城市健康發展，就不得不尋找新的財政收入來源平穩的替換掉土地出讓金。而參考國際案例，有潛質能夠形成相近財政收入的也僅有房產稅了。美國房產稅佔政府財政收入比例在20% 左右，日本則可佔地方稅收收入的40% 左右。所以房產稅的本意可說是一種未雨綢繆的不得不為。 其次，房產稅亦是能解決國內樓價問題的前置條件。國內樓價雖高，但開發商實際利潤非常低。土地成本就是樓價問題最根本的原因之一。 而土地價格決定了出讓金，出讓金是政府財政收入的大頭。這種背景下政府下調樓價就類似於斷自己的糧餉，這正是過去樓價調控最大的矛盾。只有當出現了土地財政的替代方案，政府能夠從土地財政的綁架中解放出來，內地樓價問題才有可能「溫和解決」。

東人工島防波堤無被沖散

「 扭工字塊」是縝密安排

港珠澳大橋通車在即，大橋連接海底隧道東人工島防波堤疑遭海浪沖散「崩角」，引起安全關注，香港政府前（8）日委派路政署署長鍾錦華到珠海，與大橋管理局代表會面，隨後登島視察。 鍾錦華昨午5時在香港舉行記者會指出，署方視察後的結論是，防波堤設計「具科學性、合理性和安全性」。他比較防波堤施工圖與剛落成和現時的狀況，認為並無移動跡象，亦無被沖散；隧道沉管駁口不像傳媒所描述般，並無移位、裂紋或滲水，強調防波堤並非不安全，呼籲公眾放心。 首席政府工程師江大榮稱，防波堤的扭工字塊「隨機擺放」是縝密安排。 他解釋，扭工字塊有兩種用途，離開水面、排列較整齊的扭工字塊，是用來防波；而水平線以下的扭工字塊，則用來保護隧道沉管，原本設計已是這樣。 他理解公眾誤以為水平線以下的扭工字塊排列不整齊，憂慮已被沖散，但事實並非如此。 江大榮稱，大橋管理局興建防波堤的標準相當高，一般海堤設計僅以100年一遇的水位及風浪為標準，但大橋管理局則以300年一遇的水位及風浪為標準。 東人工島位於內地水域，連接隧道及香港段大橋。