行政長官賀一誠昨（17）日在北京與國家衛生健康委員會主任馬曉偉會面，雙方就新型冠狀病毒的防疫抗疫工作，以及日後的相互合作進行交流。賀一誠表示，為確保人員通關暢順，澳門與廣東就澳康碼和粵康碼進行了對接工作，期望健康碼的互認互換擴展至內地其他省市。賀一誠還提及到澳門地方細小，專業人才缺乏，期望衛健委在醫護人員及醫院管理人員培訓方面予以支持。 馬曉偉讚揚特區政府的措施果斷、快速準確，而且得到民眾支持，令澳門防控形勢始終處於穩定向好的狀態。馬曉偉表示，願意積極支持內地與澳門逐步自由往來，加快恢復經濟社會秩序，兩地攜手做好疫情防控常態化工作，未來在粵港澳大灣區建設、醫院管理、人才培養等方面加強合作。 「一線放開、二線管住」為新起點 同日，行政長官賀一誠與財政部部長劉昆會面，雙方就進一步推進澳門經濟適度多元化及粵澳（橫琴）深度合作區等議題交流意見。賀一誠認為，開發橫琴充滿挑戰和機遇，澳門擁有法律上、制度上的優勢，「一線放開、二線管住」的管理模式可以成為琴澳發展新起點，尤其是中醫藥及其他產業的規劃發展。賀一誠又期望財政部可繼續對澳門在債券市場及特色金融產品等方面給予支持。 劉昆：認真落實各政策及措施 劉昆讚揚澳門回歸20年來取得的成就，以及「一國兩制」在澳門的成功實踐。劉昆又認同雙方需要進一步加深合作，認真落實中央對澳門的各項政策、措施，進一步支持澳門融入國家發展大局及澳門經濟多元化。 賀一誠率領的特區政府代表團於昨日結束北京的訪問並返回澳門。在京期間，全國政協副主席、國務院港澳辦主任夏寶龍會見了行政長官賀一誠，聽取澳門抗疫工作和經濟環境的現況匯報，以及粵澳（橫琴）深度合作區工作進展的介紹。港澳辦副主任張曉明和副主任傅自應亦參加會見。
上月11日一名本澳男子向治安警報案，稱停泊在停車場的重型電單車被人刻意毀損，合共損失約澳門幣4,000多元。其後警方拘捕一名本地男子，疑犯承認自己與事主有金錢瓜葛，一氣之下毀損其電單車，治安警以「毀損」罪將疑犯移交檢察院處理。 疑犯姓岑，26歲本澳居民。案情指出，事主在上月初把自己的重型電單車停泊在停車場，數日後取車時發現電單車的錶板有損毀，以及「死氣喉」的電子監測儀器被人切斷，於是報案求助。事主向警員透露，較早前與岑某曾出現金錢瓜葛，懷疑作案人就是岑某。 其後警員透過停車場的監控錄像發現，岑某確實曾到過事主停泊電單車的停車場，對其詢問後，岑某承認自己與事主發生金錢瓜葛，故一氣之下毀損事主電單車。案中事主損失約4,000多元。 26歲本地男子岑某(右)承認，自己與事主發生金錢瓜葛，故一氣之下毀損事主電單車。
橫琴新口岸建造期歷時四年，在今（18）日下午3時正式啟用開通，意味琴澳兩地交流邁向新一頁。新口岸將採用「合作查驗，一次放行」的便利通關模式，方便市民旅客。為配合口岸開通的順利使用，在該口岸的旅檢大堂及臨時車道開通當天，由於新舊出入境口岸需要進行交接，兩地口岸部門實施特別安排；另外，為方便市民出行，今天將啟用三個新巴士站，並把部分巴士服務延伸至橫琴新口岸澳門口岸區。 為配合橫琴新口岸開通，治安警察局決定在通關今日同步推出兩項便利通關措施，分別是聯同珠海邊檢部門將使用合作自助查驗通道的澳門及內地居民的適用年齡由年滿11歲下調至七歲，以及在本澳各口岸將長者使用優先通道的年齡由年滿65歲下調至60歲。計劃於今天使用橫琴新口岸的市民和旅客，須留意有關口岸交接及交通管制的訊息，並配合有關安排。 橫琴新口岸啟用開通後，橫琴口岸澳門口岸區出入境事務站隨即啟用，同時，路氹城出入境事務站會停止運作。由於新舊出入境口岸需要進行交接，經兩地口岸部門協商後，將作以下安排： 方便交接暫停進出半小時 1.今日下午2時30分，所有旅客禁止進入澳方或珠方的出境大堂及出境車道，當最後一班接駁巴士及最後一輛出境車輛抵達對方的入境區域後，蓮花大橋來往兩地舊口岸之路段隨即封閉。當前述車輛及旅客完成入境通關手續後，兩地的入境大堂及入境車道會關閉。 2.在確認兩地舊口岸之間所有旅客及車輛清空後，於下午2時50分，蓮花大橋來往橫琴新口岸路段開通，出境車輛、公共巴士、的士及其他特許車輛可前往橫琴口岸澳門口岸區，其他旅客可轉乘公共交通工具直接前往橫琴口岸澳門口岸區。 3.今日下午3時正，橫琴新口岸正式啟用通關。
橫琴新口岸將於今（18）日下午3時正式啟用開通，採用「合作查驗，一次放行」的便利通關模式，設計日通關流量達22萬人次，首階段通關設置了出境通道35條、入境通道34條，以及臨時出、入境車道各四條。 根據通關規定，市民或旅客如進行對外貿易活動或攜帶大量現金出入境時，均需依法向海關進行申報。出境市民或旅客在進入橫琴新口岸限定區域時，應持有合法的出入境證件，以便接受海關的出境檢查，以及到聯合查驗通道辦理出境手續。而入境方面，與現時的通關模式相同，即旅客首先接受證件查驗，然後通過海關關檢區域。 暫不允旅客隨車過關考慮到橫琴新口岸永久車道工程尚未完成，經珠澳兩地口岸部門協商後，決定口岸現階段只允許粵澳兩地牌車輛、橫琴單牌車輛及部分獲批准的貨車（危化品貨車）經臨時車道通關。為確保車道通關效率，除需要扶助者如殘障人士、孕婦、10歲或以下兒童、以及70歲或以上長者外，橫琴新口岸珠澳兩地的臨時出入境車道，暫不允許旅客隨車過關。由澳門前往珠海的載客車輛，必須先到位於口岸區二層的交通樞紐平台落客，方可駛往出境車道出境。 此外，蓮花大橋往來橫琴口岸澳門口岸區路段設有車速限制，並禁止行人、單車、動物、非機動車輛、電單車、及特許車輛外之車輛通行，違者可被檢控。由於一般車輛禁止使用蓮花大橋，因此，橫琴單牌車車主使用橫琴新口岸時，需攜帶俗稱「白卡」的車輛邊境通行證，以便口岸執法人員作出識別。
橫琴口岸見證澳門成長，相伴澳門20年。橫琴口岸在澳門回歸前的1999年6月建成，與蓮花大橋及澳門蓮花口岸相連，2000年3月28日經國務院批准正式對外開放，初時設有出入境邊防檢查通道共24條，其中貨車入出境通道各三條，客車入出境通道各兩條，旅客出境通道八條，入境通道六條。客流量方面，2000年為21萬人次，到2004年突破200萬人次，首次躋身全國十大口岸。 曾受地陷威脅一再改擴建 由於橫琴口岸地基是填海而成，常年受地陷影響，另一方面，橫琴口岸當時的聯檢設施使用期限及保修期限只有五年。2005年9月17日至2007年4月30日，連接路環蓮花橋的珠海橫琴口岸旅客聯檢大堂，因建築結構問題，關閉旅客出入境通道。有關部門於2005年12月起建設新的橫琴口岸聯檢樓，並新增自助通關通道。其後，橫琴口岸又於2009年4月進行客貨車通道改擴建工程。 橫岸「超級工程」歷時近四年 2014年，橫琴方面已在規劃橫琴口岸及綜合交通樞紐工程；同年12月18日凌晨零時起，橫琴口岸實現24小時通關，同時為配合橫琴口岸綜合交通樞紐的建設，啟用臨時邊檢大樓，橫琴口岸可滿足每日80,000至10萬人次的通關量。 2016年12月，橫琴新口岸及綜合交通樞紐工程動工，工程總建築面積131萬平方米，按照規劃，橫琴新口岸建成後，通關功能區將在旅檢大廳出境、入境各分別設人工查驗通道14條、自助查驗通道60條；客車、貨車查驗場分設客車11條通道和貨車六條通道，設計日通關能力22萬人次。綜合交通樞紐則涵蓋廣珠城際延伸線橫琴站、澳門輕軌延伸線橫琴口岸站、長途客運站、城市公交樞紐站、島內輕軌站等各類交通基礎設施。 「蓮岸橫遷」採「合作查驗一次放行」 另一方面，澳區全國人大代表自2015年至2017年，於全國「兩會」期間提交建議，希望中央支持橫琴口岸創新通關模式，將澳門蓮花口岸遷至新的橫琴口岸，並且實施「合作查驗、一次放行」的便利通關模式。 2018年5月，澳門特區政府向國務院港澳辦提交《關於推動澳門路氹城邊境站（蓮花口岸）搬遷橫琴初步分析報告》，直到去年12月，橫琴新區黨委書記牛敬在第二屆橫琴新區發展諮詢委員會第三次會議上透露，有關提議已獲得國務院批覆同意。 在2019年10月26日，全國人大常委會全票通過《關於授權澳門特別行政區對橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄的決定（草案）》，正式批准將重建後的橫琴口岸澳門口岸區和延伸區，連同蓮花大橋一併租予澳門，以及授權澳門對該區域依照澳門法律管轄，而租期由重建後口岸啟用日起至2049年12月19日，並可於人大批准後續期。 邊檢設施全遷澳門口岸區 橫琴新口岸定於今日下午3時起，新橫琴口岸聯檢大樓開放啟用，原橫琴口岸旅檢通道及離境車道全部搬遷至新橫琴口岸，同時位於澳門路氹城的路氹邊檢大樓除離境車道外，所有邊檢設施遷往新口岸聯檢大樓的澳門口岸區。 橫琴新口岸設計年旅客通關量8,000萬人次，日通關量22.2萬人次，成為「超級口岸」，未來將建設連接澳門大學橫琴校區的通道橋，建成後澳門大學師生將經此通道直接通達橫琴。
8月15日下午，澳門區政協委員及列席代表在澳門區政協委員辦公室召開化州政協會議精神學習會
澳門江門商會會長劉朝盛等早前聯同各會員一同拜訪澳門文化局，雙方交流如何推動本地文創產業多元發展
本報上周一報道，隨著粵澳恢復通關，近關閘一帶「 水貨店集散地 」又見「 水貨客 」聚集。針對珠澳兩地水客不法活動，粵澳兩地四執法部門部署行動，透過兩地聯絡機制，進行情報交流，協同兩地海關及警方執法部門，共同打擊「 水客 」活動，於本月11日下午，粵澳分別在拱北及關閘口岸附近展開行動，查獲大批不同種類的「水貨」物品，共對20名涉案人士進行調查及處理。 澳門海關稱，在珠澳兩地疫情防控取得一定成效，有序恢復粵澳兩地人員正常往來的環境下，「水客」活動試圖利用兩地通關政策的放寬，從事攜帶「水貨」活動，規避兩地海關的法律法規，以獲取不正當利潤。因此，海關持續監控懷疑從事「水貨」活動的店舖，並與粵澳兩地各執法部門進行情報共享及分析。 兩地共檢獲逾7,000件貨物 於11日下午，經拱北海關、珠海市公安局、澳門海關及治安警察局共同研判後，遂開展聯合執法行動。澳門海關及治安警察局在關閘口岸附近搗破一間目標店舖，在店內搜獲700多件食品，包括有月餅、糖果及餅乾等貨物。同時，有強烈跡象顯示上述店舖負責人涉嫌非法聘用外地僱員，將大量貨物以「 螞蟻搬家 」形式分批運送出境，以逃避兩地海關的監管。拱北海關及珠海市公安局則在拱北口岸附近查獲三個「 水客 」窩點，並檢獲6,700多件貨品，包括有奶粉、進口飲料、貓糧、藥物及電子產品等貨物。兩地所緝獲的貨物合共總值約130萬澳門元。 海關根據《 對外貿易法 》對包括店舖負責人在內的四名涉案人士（三男一女）提起程序，一經判罰，最高可被科處50,000澳門元罰款，而被查獲的貨物亦會宣告歸澳門特別行政區所有。同時，治安警察局針對該店舖負責人及一名外地僱員，以涉嫌違反《 聘用外地僱員法 》提起程序，一經判罰，非法僱用每一僱員最高可科處僱主20,000澳門元罰款，而有關之外地僱員，則最高可被科處澳門元罰款。粵方執法部門亦依法對涉案七名店舖負責人及九名人士作出處理。 海關持續加強打擊「 水客 」活動 澳門海關稱，就近期活躍的「 水客 」活動，海關持續加強巡查及監察搜證，除了在口岸堵截違法物品外，海關亦以情報主導，針對「 水貨 」源頭進行巡查打擊，以阻截有關違法活動。此外，海關與本地及鄰近地區執法部門亦會不定期展開專項及共同行動，打擊「 水客 」活動。海關呼籲，任何人士如發現相關違法行為，可透過海關熱線28965001、傳真2896 5003或電郵mo向海關舉報。
司法警察局在警察總局統籌下，前（15）日再次舉行「 颱風期間風暴潮低窪地區疏散撤離計劃 」，模擬本澳遭受風暴潮侵襲引致低窪地區水浸，民防架構按指示啟動疏散撤離計劃。而司警在整個撤離行動中負責C區，即十六浦延伸至安仿西街，再向東移至新口岸區一帶。今次司警共派出140名警員參與，並有20名觀察員，亦邀請附近坊會及社團一同參加。 司警局局長薛仲明表示，演習主要是加強司警局各部門之間溝通、協調和聯動能力，確保當颱風期間風暴潮來襲時，能快速協助市民安全有序撤離。現時正值防疫階段，薛仲明指出，因應防疫工作，演習亦會向參加者提供一些設備，包括消毒液等，同時參加者亦要佩戴好口罩，以確保在演習時亦能兼顧防疫工作。 今次司警撤離演習，亦介紹了2019年年初司法警察局研發的風暴潮移動應用程式「 司警局指揮調度平台 」。指揮中心可透過該程式即時知道撤離情況，撤離小隊則可從手機應用程式知道撤離範圍，而指揮中心可從程式知道撤離單位情況，對整個區域撤離可進行靈活調配。而相關手機會架設在司警人員的手腕上，方便人員使用。 而在演習期間時，亦模擬了有市民在風暴潮期間受傷，在評估其傷勢後由司警警車接送至避難所；亦模擬了在風暴潮時進行大規模撤離的情況，司警與坊會人員協助市民徒步撤離至集合點，然後上車到海星學校、慈幼學校等避險中心。
一名40多歲家庭主婦墮入網上投資騙局，她按騙徒指示下載名為「 雲頂國際投資軟件 」後，開戶投資獲利後提現時被拒，反被要求要先交付按金，最終連本帶利合共被騙走24萬5,000元人民幣。 司警上周五（14日）在記者會上透露，女事主為本澳居民，是一名家庭主婦。案情指，今年6月初事主在網上交友軟件認識一名網友後，對方介紹一個名為「 雲頂國際投資軟件 」，聲稱投資很易賺錢。同月8日，事主被遊說下信以為真，下載有關軟件後聯絡「 客服 」，再按指示開戶及存款元人民幣；事主其後賺了4,000元人民幣，當要求提款時即被拒絕，「 客服 」更要求需要再先存入「 按金 」才可提款。 事主最終由6月中至7月中分多次合共存入23萬元人民幣，但結果「 按金 」連戶口本金到最後全部被騙走。事主報稱損失24萬5,000元人民幣。司警接報後接手調查，暫時未有人被捕。
下載APP